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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lizenztests und Special Events



Zexel
23.11.2010, 23:14
Da es noch keinen Diskussions-Thread rund um die Lizenztests und die Special Events gibt, eröffne ich diesen hiermit. Fragen und Tipps zu Lizenzen würden sonst im Fragen und Antwort-Thread untergehen.

Ich fange gleich mal an:
Die Nationale B Lizenz habe ich relativ locker vergoldet.
Anders sieht es bei den Special Events und der AMG Driving School aus.
Dort habe ich auf der Nordschleife lediglich den ersten Sektor in Gold geschafft. Die anderen Sektoren nur in Silber. Mir fehlen etwa 1-3 Sekunden auf Gold.
Fahre im Moment noch auf Automatik Getriebe.

Hat das wer schon alles vergoldet?

Rudi Raser
23.11.2010, 23:19
guckst du: GT5 Goldjunkie-Lounge (http://www.gtrp.de/showthread.php?36275-GT5-Goldjunkie-Lounge)

noch zwei und ich bin auch durch.

ich denke die ganzen lizenz geschichten werden wir hier später noch etwas feiner aufsplitten. :)

Bravevtec
23.11.2010, 23:34
Endlich!!! Durch das vergolden der AMG Schule mit dem sls erhält man die verschiedenen Langstrecken Layouts der Nordschleife! Inkl dynamischem Wetter und Tag/Nacht Wechsel. Sind dann im Training und Arcade verfügbar.

muln
23.11.2010, 23:50
Bingo! Einfach nur traumhaft!

zocker_16
24.11.2010, 00:23
Die ersten 40 Lizenzen hab ich auch schonmal morgen kommt der Rest drann.
Die schwerste bis jetzt war für mich der 1000m Bremstest da hab ich die meisten Versuche gebraucht.
Der Großteil ging mit ner Hand voll Versuchen leicht auf Gold ein paar sogar gleich beim ersten mal :D

relio
24.11.2010, 01:51
Wie geil sind denn bitte die AMG tests? Auf Level 12 mit dem SLS fliegt mir ersten fast der Kopf weg bei dem Sound:slay: und die Nordschleife ist doch mal ein richtiges Brett. Die Bodenwellen.... einfach der Oberhammer! PD und Kaz haben wohl ales richtig gemacht, was man nur machen kann! :adore::adore::adore::adore:
Das gibt ein spass bei den Online Rennen - fantastisch! Ich komm gar nicht mehr heraus aus dem Schwärmen! Auch die Nascar, was die für einen Sound abliefern, das ist nur noch Porno!

CounterstaR
24.11.2010, 01:54
Mal ne Frage,, wie levelt ihr euch hoch um die Lizzen schnell zu schaffen ? fahre schon die ganze Zeit sunday cup xD

Rudi Raser
24.11.2010, 01:59
mein werdegang bisher ist in beitrag eins zu finden. :)

GT5 Euer Spielfortschritt (http://www.gtrp.de/showthread.php?36271-Euer-Spielfortschritt)

ment0r
24.11.2010, 02:37
Kann mir einer den optimalen Bremsweg für den TTS bei der Internationalen a-Lizenz erklären? -.-

Lancerlover
24.11.2010, 02:45
Wie gesagt mentor: Rumprobieren! Such dir einen Orientierungspunkt (Eine Markierung auf der Strecke oder eine Geschwindigkeitsangabe auf deinem Tacho). Dort beginnst du dann mit dem Bremsvorgang. Hältst du zu früh, bremst du das nächste Mal ein ganz klein wenig später. Schießt du über das Ziel hinaus, bremst du ein klein wenig früher...

So schwer ist das doch garnicht oder? :p

RennPanda
24.11.2010, 07:25
So, gestern mal die nationale B-Lizens und KArt auf Anfänger und dann noch die NASCAR-Fahrschule oder was auch immer das ist vergoldet :yeah:
Heute muss ich mal den Rest der Lizensen vergolden, hab aber das Gefühl das ich das nicht schaffe :s

CounterstaR
24.11.2010, 09:53
Mit Jeff Gordons Driving School lässt es sich auch sehr gut Leveln =)

volker1987
24.11.2010, 16:18
ich bin neu unter den gt5 fahrern.
erstmal hallo an alle.
gibts es eigentlich irgendwo eine liste mit den autos, die man für die jeweilige medallie bei den linzenzen, gewinnt?
mfg

aizn
24.11.2010, 16:25
B Bronze: Mazda Demio Sport '03
B Silber: Daihatsu OFC-1 Concept '07
B Gold: Tommy Kaira ZZ-S '00

A Bronze: Nissan mm-R Cup Car '01
A Silber: Mazda Atenza Concept '01
A Gold: Isuzu 4200R Concept '89

IC Bronze: Acura DN-X Concept '02
IC Silber: ASL Garaiya '02
IC Gold: Nissan GT-R Concept (Tokio-Geneva)

IB Bronze: Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) '91
IB Silber: Honda HSR-II Concept '89
IB Gold: Honda S800 RSC Race Car '68

IA Bronze: Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04
IA Silber: Range Stormer Concept '04
IA Gold: Ford GT (No Stripe) '05

S Bronze: Honda S2000 '04
S Silber: Mazda MX-Crossport Concept '05
S Gold: Nissan GT-R SpecV (GT Academy Version) '09

volker1987
24.11.2010, 17:27
besten dank für die liste.
gibts auch autos als belohnungen in den fahrschulen? kart, nascar, amg?

Easy_2
24.11.2010, 17:40
na bei den AMG Events rächt sich meine NS faulheit
leider den leichten nur in silber

bei der ersten AMG auf Silber gabs nur zwei Fotohintergründe

Aber es gibt viel Geld und Level

AMG 6 und 12 auf Silber ist NS und die 4h NS freigeschaltet, im GT und Arcarde Mode

PolluX
24.11.2010, 17:54
Wow, ich komm mir richtig schlecht vor.

Selbst auf B schaff ich nicht alle auf Gold. Hab bei B-5 gestern insgesamt anderthalb Student gebraucht um eine Zehntel herauszukitzeln und bei B-6 und 7 komm ich auch nicht voran. Auch auf den anderen Ebenen sieht es nicht besser aus. Bekomm zwar einiges an Gold, aber irgendwie scheinen mir die Zeiten sehr komisch gewählt zu sein. Bei manchen komm ich um acht Zehntel nicht an Gold, dann knapp unter. Knappste war bisher 3 Tausendstel. Dann gibts aber auch welche, wo ich Gold um 8 Zehntel unterbiete. Lässt mich teilweise echt verzweifeln.

Turbo-Kai
24.11.2010, 18:01
hab grad die ersten drei lizenzen komplett auf gold gemacht...
die nervigste dabei war eindeutig die miese mit der blauen fairlady auf indy road.... echt fast nicht machbar für nen pad-fahrer der gas auf knopf X hat (LOL)...

die nascar-driving-school ist auch fein! man merkt den nascar-boliden ihr gewicht echt an!...

Spacewalker
24.11.2010, 18:25
@ Turbo-Kai

Jo, genau diese Prüfung fand ich auch am schwersten von allen.

Hab ca. 15 Versuche gebraucht bis ich Gold hatte :(


Dafür war die S Lizenz übelst leicht zu vergolden :yes:

Easy_2
24.11.2010, 18:50
ich weiß auch nicht , wie einige die Liz oder Spez schnell schaffen

bei der A-L fehlen mir noch zwei zum Gold
von AMG mal abgesehen!!!!
Die erste Rally-Prüfung ist einfach....mit dem TT ´07

fufL
24.11.2010, 19:04
Also ich hab grad ma die B in Gold und mach mich jetzt mal an die A.
Mal sehen was es da so gibt :D

hakru
24.11.2010, 20:01
Wie geil ist das denn, AMG Fahrschule Lv.18, Nordschleife nass, Komfort weich Reifen und dann TCS aus:slay:Das sind genau meine Bedingungen:froi:

Easy_2
24.11.2010, 20:07
bin erst bei 15^^^^^%$$§$%&


und immer an den Ölwechsel denken!!!!!!!!!!!!!
Bringt 3-6kw

Jutho
24.11.2010, 21:21
hat jemand gold in der 1 "mission" der 3ten lizenz?
bei der man wieder bremsen muss von der 1000m geraden, ich glaub die zeit für gold war 16,3s? habs ewig probiert aber nicht geschafft.

Turbo-Kai
24.11.2010, 21:24
@jutho: JA.... einfach geduld...musst halt so bremsen, dass du direkt im vorderen bereich gerade zum stehen kommst...und beim start achten, dss du nicht zuviel wheelspinn hast...

Willi
24.11.2010, 21:27
Das war bisher bei mir die Lizenzprüfung mit den meisten Versuchen. Hab bestimmt 50 Versuche gebraucht, oft nur ein paar Tausendstel drüber.

Jutho
24.11.2010, 21:28
dann muss es am start liegen. ich war 37 tausendstel über der zeit. http://cache.gtpla.net/forum/images/smilies/ouch.gif
werds nachher nochmal probieren, dachte schon es ist unmöglich, gerade weil ich einmal perfekt angehalten hab, besser gings nicht. ;)

vogelj
24.11.2010, 21:34
Ich bin zu blöd für die Schumacher-S Kurve. Rall es mir nicht. Rest hat bis dahin gut geklappt. Und danach ging es auch gut weiter.
Aber die klappt einfach nicht :y

TAFKAH
24.11.2010, 21:44
Bei mir geht die Kurvenkacke in Indianapolis mal gar nicht. Kann mir die mal einer Fahren? :D

LordBlaster
24.11.2010, 21:45
ich hänge grade auf der NS mit dem SL rum... und naja... muss jetzt erstmal eine rauchen :D

Lancerlover
24.11.2010, 21:53
Ich bin zu blöd für die Schumacher-S Kurve. Rall es mir nicht. Rest hat bis dahin gut geklappt. Und danach ging es auch gut weiter.
Aber die klappt einfach nicht :y

Die Mission hat mich auch wahnsinnig gemacht :argh:
Aber wenn du es lang genug probierst, hast du die Goldmedaille irgendwann :D

Ich hab mich bis eben mit der Sebastian Loeb Rallye Challenge abgemüht.
Beim ersten der drei Rennen habe ich Gold geschafft (was ich mir bis zu diesem Moment nicht erklären kann :rofl:)
Das zweite war Frust pur. Hab die Bronze Zeit einmal sogar um nur 4 Tausendstel verpasst. Letztendlich hab ichs dann doch geschafft.
Die dritte Herausforderung war auch hammerhart, aber dank Wallriding :uups: hab ich dort auch noch Bronze bekommen.

Albert
25.11.2010, 00:21
wer hat eigentlich die Lambo-KI (Rom, GrandValley) programmiert? Das ist ein rumgeeiere und der Miura schießt mich regelmäßig ab. Ich komm' wegen dieser Karren nicht über die Bronze hinaus :y

Gruß, Albert

KhaN
25.11.2010, 00:25
Ich würd mal sagen der selbe Knilch, der den Kram auch schon anno dazumal für GT 1 gemacht hat. Bzw haben se's einfach seitdem beibehalten... Ist zumindest so mein Gefühl. :D

Hab auch ca. 15 Anläufe gebraucht um auf Grandvalley Silber zu kommen. In Rom hab ich's auch erst auf Bronze geschafft... Da ist's einfach zu eng zum Überholen. Man braucht ja bloß wen leicht anticken und schon ist man disqualifiziert. :/

PolluX
25.11.2010, 01:12
So mittlerweile habe ich auch B geschafft zu vergolden und IA zuversilbern.

Aber auch ich hab mich zuerst an Loebs Rally Herausforderungen probiert und die sind richtig heftig finde ich. Habs bisher beim 2. Rennen noch nicht mal zu Bronze geschafft.

Rudi Raser
25.11.2010, 01:26
wenn ki´s dabei sind, immer heftig in die kurven reinbremsen, ellenbogen raus, gelenkschoner anlegen. die bremsen so früh an, da kann man mal eben schnell 2-4 plätze gut machen. :angel:

im allgemeinen würde ich sagen das die lizenzen einfacher geworden sind. anderseits sind da ein paar lizenzen und events dabei die sauber gegen die ki´s auf gold nicht zu schaffen sind. :no:
kann ich mir zum jetzigen zeitpunkt zumindest nicht vorstellen, lasse mich aber gerne noch positiv überraschen. :)

LordBlaster
25.11.2010, 02:55
also ich habe heute abend die AMG challenge "leicht", also die erste, vollendet.

am ende gab´s beim mittleren abschnitt ein wenig frust, aber unterm strich ging es dann doch recht fix. sehr glücklich war ich, als ich merkte, dass die letzte stufe (komplett runde mit verkehr)
sehr leicht zu schaffen ist. da habe ich ja schon übelstes vermutet.

aber zweiter versuch, mind. 2-3 mal böse vertan/verbremst wasauchimmer und über 5 sekunden vorsprung vor der gold zeit... sollte also LOCKER auch 10 sekunden drunter gehen.

MarcGT
25.11.2010, 07:03
Guten Morgen

ALso die Linzentest dings gedöns samt Fahrschulen gehen eigentlich, ich als neu einsteiger hab es uahc nach ein paar Versuchen eigentlich raus. Meine NS kenntnisse bringen mich zwar noch nicht zu Gold aber silber geht immer :)

Zu den angesprochenen Lizenzen Schumacher S die war nervig aber irgendwann hat es geklappt, was auch noch bescheuert ist die letzte a- Lizenz das auto wackelt und ist echt nervig. So heut abend gehts weiter. Was auch noch ein Wenig bei lizenzen oder den rennen nervt ist das die KI immermal gerne einfach kurz bremsen aus irgendwelchen gründen, wenn man selbst am beschleunigen ist.

Cheers

TAFKAH
25.11.2010, 08:02
wer hat eigentlich die Lambo-KI (Rom, GrandValley) programmiert?

:lol Die 2 Runden Rom fand ich die erste Lizensprüfung die richtig Laune gemacht hat. Allein dafür hat sich das warten gelohnt. :cool:

uffi2004
25.11.2010, 08:15
Ich bin zu blöd für die Schumacher-S Kurve.

Hat mich auch etwas aufgehalten gestern. Wechsel auf Links-Bremsen hats dann bei mir gebracht. In der ersten Kurve leicht anbremsen und nur leicht vom Gas gehen damit die Einfahrt in die 2. Kurve passt und dann wieder so früh wie möglich aufs Gas, dann war ich plötzlich 3 Zehntel unter Gold ;) :D

BeCool
25.11.2010, 09:10
Ich finde das in Rom mit dem Ferrarie auch "schwierig " ich finde es bis zur kurve nach edm Start der Runde 2 den Miura einuzuholen aber auf der geraden danach holt er mich immer wieder ein und fährt vor mich und dann ist es so eng das wenn er zu bremmst ich ihm aufm Kofferaum sitze !

heyerfe
25.11.2010, 09:50
Das Schuhmacher S bin ich ohne bremsen und schalten gefahren. Einfach den 3. Gang drin lassen und dann muss man nur beim Einlenken einmal kurz vom Gas gehen und wieder drauf. Das dann zick mal wiederholen und irgendwann hast du die perfekte Linie erwischt :moinsen:

BeCool
25.11.2010, 09:56
Schumacher S fand ich rel. leicht da ich Privat und im echten Leben da viel unterwegsbin.

Glaub 4ten versuch bin ich da durchgeflogen mit Gold aber ich Tu mich unheimlich schwer mit dem Cooper Pylonenslalom auf Gold zu kommen.

Chrisu
25.11.2010, 10:06
Muss ich bei den Spzialrennen überall Gold einfahren? Also auf leicht, mittel, schwer, extrem?
Oder brauch ich irgendwo Goldmedalien umd irgendwelche Strecken oder Autos freizuschalten?

aizn
25.11.2010, 10:13
aber ich Tu mich unheimlich schwer mit dem Cooper Pylonenslalom auf Gold zu kommen.

Seh ich auch so. Da hab ich gestern Nacht noch einiges an Zeit reingesteckt und mir fehlen immernoch ein paar Tausendstel!

Knarfe1000
25.11.2010, 10:21
Wow, ich komm mir richtig schlecht vor.

Selbst auf B schaff ich nicht alle auf Gold. Hab bei B-5 gestern insgesamt anderthalb Student gebraucht um eine Zehntel herauszukitzeln und bei B-6 und 7 komm ich auch nicht voran. Auch auf den anderen Ebenen sieht es nicht besser aus. Bekomm zwar einiges an Gold, aber irgendwie scheinen mir die Zeiten sehr komisch gewählt zu sein. Bei manchen komm ich um acht Zehntel nicht an Gold, dann knapp unter. Knappste war bisher 3 Tausendstel. Dann gibts aber auch welche, wo ich Gold um 8 Zehntel unterbiete. Lässt mich teilweise echt verzweifeln.

Geht mir ähnlich. Ca. 1/3 schaffe ich im ersten Versuch auf Gold. Viele weitere nach mehreren Versuchen. Aber einige werde ich ganz sicher niemals auf Gold schaffen. Könnte auch daran liegen, dass ich mit Automatik fahre. Ich glaube, mit Handschaltung ist man immer etwas flotter unterwegs. Das werde ich nach einer gewissen Eingewöhnung noch versuchen.

aizn
25.11.2010, 10:29
Ich fahr auch mit Automatik und Controller, aber ich denke schaffen kann man auch so alles. Auch wenn ich wie du scheinbar noch weit davon entfernt bin alles zu vergolden, gehen wird das. Ich brauch nur noch Übung. Was ich für mich persönlich gestern schonmal gemerkt habe, ich finde die Brems/Einlenk- Punkte wesentlich besser aus der Stoßstangen-Perspektive, als aus meiner normal verwendete Kamera hinter dem Wagen. Das hat mir gestern schon 2-3 Goldpokale ermöglicht, werd jetzt wohl immer mit Stoßstangenkamera fahren.

gapp
25.11.2010, 10:32
Ist jemand schon bei Spezial Events die Grand Tour gefahren? Atmosphäre is ja echt geil in den Zwischensequenzen aber was is bei Rennen 3: Nachtrennen los ? Mit dem Lambo! Ohne Fahrlinie sieht man Null mehr weil das Scheinwerferlicht komplett verschwindet an manchen stellen (und nicht nur weil es Bergauf geht) . Zudem kommt das ich mich da Fühle wie in einem NFS Teil. Über Kuppen springen und die ganze Zeit im Drift. Ganz GT untypisch

Rudi Raser
25.11.2010, 10:39
das du darum driftest liegt einfach an deiner fahrweise. :p
die habe ich aber auch nur auf silber geschafft, fehlt mir einfach noch die streckenkenntnis. da muss ich erst etwas im hellen üben. aber ansonsten war das bisher eine der besten missionen für mich. :)

Derto
25.11.2010, 10:43
Die Grand Tour fand ich bisher auch am besten, vorallem Monza fand ich sehr atmosphärisch.

BeCool
25.11.2010, 10:46
Also wie schon genannt tu ich mich auch unheimlich schwer mit einigen Gold medallien und zb bei einer der letzten iC lizenzen mit dem Evo habe ich im ersten versuch fast 1ne Sekunde schneller als die geforderte Goldzeit. und zb Cooper geht bei mir ned auf gold :/

nobswift
25.11.2010, 11:07
Also ich habe es direkt aufgegeben. Was ich zum Beispiel schon extrem schwer fand, war bei den Special Event Nascar die 3. Aufgabe.. Aussen die Kurve nehmen.. da war glaube ich auf Mittel 13,200 Sekunden und ich hatte fast immer 13,210... Habe es dann zwar geschafft, aber da sind bestimmt 50 Versuche für drauf gegangen. Ich glaube mit dem Controller hat man es deutlich schwerer als mit nem Lenkrad, wenn man dran gewöhnt ist. Aber naja.. ich muss nicht alles Gold haben.. Ich will nur endlich mal online zocken gegen meine Kumpels..

OT: btw. schreibt mir doch mal ne PN.. würde gerne auch mal gegen euch fahren.

heyerfe
25.11.2010, 11:23
bei der Cooper Mission hab ich einfach kurz auf Automatik umgestellt. Man muss eh nur 2 mal Hochschalten. Das hat mir die entscheidenden 10tel gebracht, weil ich mich nen Tick besser auf die Einlenkpunkte konzentrieren konnte.

PolluX
25.11.2010, 11:40
Mit welchen Einstellungen fahren die meisten hier eigentlich?

Also ich fahr auf alle Fälle immer manuell mit Controller, und andere Hilfen eigentlich ziemlich ausgeschaltet. Nur ABS auf 1 und Traktionskontrolle auf 5, wobei ich letzteres eigentlich auch ausschalten kann. Ist unheimlich nervig wenn ich es bei den Rally Veranstaltungen vergesse. Ich meine, die ist dann in jeder Kurve aktiv. Da kommt man nicht vom Fleck.

Mittlerweile schein ich auch immer mehr den Dreh rauszubekommen. Hab jetzt neben B auch A vergoldet. Pylonenrennen mit Cooper war dann auch schneller erledigt als ich dachte. Ich fuhr eigentlich bis in den 4. Gang Vollgas durch und lupfte dann immer nur wenn es nötig war.

Bulle
25.11.2010, 11:55
Mit dem Pylonenrennen habe ich leider so auch meine Probleme - allerdings erst später in der IB-Lizenz, wo man mit dem FT-86 Concept dort durch fahren soll... ich habe bisher noch nichtmal silber dort geschafft :(
Hat da vielleicht jemand einen Tipp, wie man schnell dort durch kommt, ohne das sich das Gefährt am ende so sehr aufschaukelt?

Lancerlover
25.11.2010, 11:59
Immer wenns zu hektisch wird ganz kurz und leicht die Bremse antippen. Dann gehts eigentlich. So jedenfalls hab ich es gemacht.

Zexel
25.11.2010, 12:10
Was ich zum Beispiel schon extrem schwer fand, war bei den Special Event Nascar die 3. Aufgabe.. Aussen die Kurve nehmen.. da war glaube ich auf Mittel 13,200 Sekunden und ich hatte fast immer 13,210... Habe es dann zwar geschafft, aber da sind bestimmt 50 Versuche für drauf gegangen. Ich glaube mit dem Controller hat man es deutlich schwerer als mit nem Lenkrad, wenn man dran gewöhnt ist.

Ich glaube da hast Du recht. Ich habe da mit dem Lenkrad nur 2 Versuche gebraucht. Mit dem Pad muss man auch ständig den Lenkeinschlag nachkorrigieren.

freqnasty
25.11.2010, 12:13
hi erstmal alle zusammen, hoffe ihr habt auch so viel spaß wie ich :)

bin auch mit dem lizenzerwerb beschäftigt, a und b sind schon vergoldet, gestern hab ich mich an die IC herangewagt. 6 prüfungen hab ich schon auf gold, nur die IC-1, IC-3, IC-8 und IC-10 stehen noch auf silber. bei den 3 letztgenannten bin ich auch recht optimistisch, daß ich die heut abend hinkrieg, da ist überall noch luft nach oben
aber die IC-1 läßt mich ein bissel verzweifeln. ich weiß nicht, wie ich es da besser machen soll.
26.723, 26.765, 26.743, was ich auch mache, ich bin IMMER die paar hundertstel drüber, bremse ich noch früher, stehe ich außerhalb der zone:motz:
mach ich vllt beim start was falsch? kann mir einer, der es geschafft hat mal sagen, welche anfahrdrehzahl epmpfehlenswert ist?

aizn
25.11.2010, 12:14
Ja, du kannst einfach konstantere Bahnen fahren mit dem Wheel. Das fiel mir auch bei den Nascar-Geschichten auf, wo man mit dem Pad schon echt nen Moment brauch für die vergoldung! (also ich brauchte zumindest nen Moment)

heyerfe
25.11.2010, 12:22
@freqnasty
Schaltest du Manuell oder Automatik? Wenn du Manuell schön glechmässig runterschaltest während des Bremsvorgangs, bekommst noch nen ordentlichen Bonus zur Bremskraft durch die Motorbremse. Vor allem nicht zu schnell die Gänge runterschalten.
Ansonsten kannst du auch das Demovideo ansehen und dir die Drehzahl fürs Hochschalten merken.
Evtl. schaltest du ja nen Tick zu früh oder zu spät.

BahaGT
25.11.2010, 12:25
aber die IC-1 läßt mich ein bissel verzweifeln. ich weiß nicht, wie ich es da besser machen soll.

Da hatte ich auch meine mühe. Versuche nicht im roten bereich hochzuschalten sondern knapp vor. so 6.5k u/min sollten ideal sein. Das gibt auch noch 2-3 zehntel. Bremspunkt ist das grosse 2te "X" auf dem Boden.

aN bN und c-i hab ich gestern noch komplet vergoldet.

Ich habe mühe mit dem "AMG Mittel" --> Komplette nordschleife, den letzten Event. Ich krieg da einfach kein gold hin. Meine Zeit ist 7:14 und weis nicht wie ich auf 7:05 kommen kann, hat da jemand einen Tip? Vielen Dank

Bulle
25.11.2010, 12:35
hi erstmal alle zusammen, hoffe ihr habt auch so viel spaß wie ich :)

bin auch mit dem lizenzerwerb beschäftigt, a und b sind schon vergoldet, gestern hab ich mich an die IC herangewagt. 6 prüfungen hab ich schon auf gold, nur die IC-1, IC-3, IC-8 und IC-10 stehen noch auf silber. bei den 3 letztgenannten bin ich auch recht optimistisch, daß ich die heut abend hinkrieg, da ist überall noch luft nach oben
aber die IC-1 läßt mich ein bissel verzweifeln. ich weiß nicht, wie ich es da besser machen soll.
26.723, 26.765, 26.743, was ich auch mache, ich bin IMMER die paar hundertstel drüber, bremse ich noch früher, stehe ich außerhalb der zone:motz:
mach ich vllt beim start was falsch? kann mir einer, der es geschafft hat mal sagen, welche anfahrdrehzahl epmpfehlenswert ist?

Beim Anfahren - stumpf vollgas... alles andere hat bei mir zeit gekostet... Ich habe es mit einem kleinen trick recht dann gut hinbekommen... mit dem dfgt kann man ja den bremsdruck verstellen... den habe ich vorn und hinten auf 10 gestellt und konnte etwas später bremsen... und schon hatte ich gold ;)

vogelj
25.11.2010, 12:35
Die AMG Challenge bin ich gestern auch einmal gefahren. Und ich hatte ne 7:05.135. Echt traurig sowas^^
Aber macht ein riesen Spaß. Werde ich nacher zuhause noch mal probieren. Kann ich auch noch 20 mal fahren, so geil ist das^^

freqnasty
25.11.2010, 12:38
Da hatte ich auch meine mühe. Versuche nicht im roten bereich hochzuschalten sondern knapp vor. so 6.5k u/min sollten ideal sein. Das gibt auch noch 2-3 zehntel. Bremspunkt ist das grosse 2te "X" auf dem Boden.

cool, das wrd ich testen. hab bislang immer bei 6.900 geschaltet. denke auf der bremse kann ich nix mehr rausholen

Horkhman Szesh
25.11.2010, 12:41
Mich nervt diese A-10 mit dem Evo über den HSR. Bis zur ersten scharfen Rechtskurve habe ich gerade zwei Autos überholt, die Demo aber schon deren 5, obwohl ich den Windschatten fast komplett ausnutze...:confused:

heyerfe
25.11.2010, 12:53
@Horkhman

Die erste scharfe Rechtskurve ist ja schon in der Mitte des Rennes. Sicher das du nicht Rechts mit Links verwechselst?

Also 2 Autos kannst du auf jeden Fall schon in der ersten langgezogenen Linkskurve kriegen, wenn du diese schneidest.
In der 2 . Linkskurve volles Risiko gehen und spät abbremsen. Die Kurve musst du auch schneiden um keinen abzuschiessen.

Und jetzt fahren wir auf die erste Rechtskurve zu, was bei mir den Ausschlag gebracht hat:
Probiere mal diese Kurve von aussen(also links) zu fahren. Einfach den Äusseren Rand entlang. Alle anderen Wagne ziehen ins Kurveninnere.
Das geht mit einer recht hohen Geschwindigkeit und da fliegst quasi am Hauptfeld vorbei. Hatte dann nur noch 3 Autos vor mir, welche ich dann in der letzten Kurve und Zielgeraden einholte.

uffi2004
25.11.2010, 13:08
So ähnlich wars bei mir auch, allerdings bin ich die 2.Linkskurve auch schon aussen gefahren, weil ich innen immer die KI berührt hab.

freqnasty
25.11.2010, 13:14
das ist auch die richtige linie, weil du da außen gleich eine ganze menge autios kassieren kannst.
ubringes auch die erste lange links sollte man besser außen fahren, und vor allem gleichmäßig, so daß das tempo um die 230 bleibt.
wenn man es richtig macht, sollte man nach der 2. links 5. oder 6. sein.
den erstplatzierten kann man schon am ende des tunnels, respektive am eingang der letzten links erwischen.

BeCool
25.11.2010, 13:25
Also ich hatte in der ersten Rechtskurve auf dem HSR den ersten Platz und das relativ entspannt ..
Auf der Geraden den Gelben.. in der ersten links den grünen RX8 dund den weißen Evo und dann bei der ersten scharfen links 4 oder 5 autos bis zum gelben 350/370 und dann den Skyline in der Rechts Kurve und dann nur stupide vollgaß bis zum Ziel

Vll als Tipp
ich Fahre die kurven immer ganz außen an und ziehe dann durch die idiealline "kreuzend" auf die andere Straßen seite und versuchen den extrem früh bremsenden Autos nicht aufs Heck zu fahren

p.s So ca ... bitte lacht mich ned aus.. hab hier kein Photoshop auf arbeit^^
http://www.abload.de/img/soca5edt.jpg

MrDanger
25.11.2010, 13:25
AMG Challenge

300 sl nordschleife im regen

absolut ne scharfe sache

gold zeit: 9:43,000 ---> meine zeit 9:27,919

wie geil :ura1:

Slowhand5939
25.11.2010, 13:31
B-1: 200m Bremsherausforderung - nach ca 50 Versuchen mit ABS und ohne. Lenkrad oder Pad - ich komme nicht auf Silber geschweige denn Gold. Die anderen Lizenzen schaff ich locker. Bin auch kein Noob. Woran kanns liegen?

freqnasty
25.11.2010, 13:41
B-1: 200m Bremsherausforderung - nach ca 50 Versuchen mit ABS und ohne. Lenkrad oder Pad - ich komme nicht auf Silber geschweige denn Gold. Die anderen Lizenzen schaff ich locker. Bin auch kein Noob. Woran kanns liegen?

das ist eigentlich recht einfach. beim start stupide vollgas, wheelspin ignorieren, bis du wieder traktion hast, dann kurz vorm roten bereich hochschalten, und ansonsten eben so bremsen, daß du möglichst am anfang der zone zum stehen kommst.
nicht vergessen, die bremswirkung des motors mit zu nutzen, dann sollte das ne einfache sache sein

Horkhman Szesh
25.11.2010, 13:41
@ heyerfe

Du hast recht, rechts mit links verwechselt :floet:

@ all

Vielen Dank für die Tipps, ich werde mal versuchen, diese umzusetzen :froi:

Bulle
25.11.2010, 13:41
hast du mal geguckt, ob dein pad wirklich voll bremst? Sieht man ja am Balken in der Anzeige...

Für Gold musst du wirklich so grade eben mit dem heck in der Bremszone stehen...

PolluX
25.11.2010, 13:43
@Showhand5939:

Fahrst du manuell oder automatisch? Manuell würd ich auf alle Fälle empfehlen und beim Bremsen auch schön runterschalten, damit Motorbremswirkung hinzukommt. Ich habs sogar immer übertrieben und beim Bremsen immer gleich bis in den 1. runtergeschaltet. Würd ich in einem echten Auto nicht machen. :D
Ansonsten musst du dich halt rantasten. Am Besten solltest du weit vorne in der Zone stehen bleiben.

MrDanger
25.11.2010, 13:43
@ Slowhand5939

kann dir nur sagen wie ich es geschafft hab

1. alle fahrhilfen aus (ausser ABS auf 1)
2. mit vollgas los fahren
3. bremsen
4. hinterreifen müssen gerade so im zielbereich sein
5. immer weiter probieren

viel glück...

HavannaCola
25.11.2010, 13:47
Die AMG Challenge ist wie viele andere Sachen wirklich erste Sahne :)

Slowhand5939
25.11.2010, 14:12
Auf Anhieb Silber - Das Runterschalten hatte ich übersehen. Danke!!!

Rudi Raser
25.11.2010, 14:33
ich habe mir die mühe gemacht und all meine lizenzen exportiert und dann noch auf´n stick kopiert. die ersten 4 oder so hatte ich vergessen.
es ging mir nicht um schönheit oder sauberkeit, wollte einfach gold haben, daher kann ich auf blöde kommentare verzichten. :D

55 MB, :eek: daher auf rapid hochgeladen.

http://rapidshare.com/files/433045454/Rudi_GT5_Lizenzen_all_Gold_2010.zip


vielleicht kommt damit ja jemand etwas schneller ans ziel. :)

gapp
25.11.2010, 14:48
Wo schaltet ihr bei IC-1 bei der 1000m Herausforderung ?

26.735 steht an der Uhr aber ich komm nicht mehr so gut wie bei der Zeit vom Fleck. Bei wieviel km/h ca schaltet ihr da ?

Drehzahl müsste 6900 sein und ca 85 km/h ?

heyerfe
25.11.2010, 14:55
@gapp
wurde hier schon von jemand geschrieben, dass er bei 6500 schaltet. Er dreht also nicht bis zum roten Bereich. Probier das mal aus.
Kann ich aber nicht persönlich bestätigen, da ich erst B und A gemacht habe.

Jutho
25.11.2010, 14:59
ic1 hab ich auch ewig nich auf gold geschafft. am ende waren es 37 tausendstel. lag bei mir am start, ich bin einfach immer vollgas gefahren, statt mal kurz vom gas zu gehen als die räder durchdrehten..
ging dann auch mit automatik ohne probleme.

kvn
25.11.2010, 15:01
Oha danke für die Arbeit Rudi.. sehr sehr nett von dir!! =)

heyerfe
25.11.2010, 15:02
@Jutho
so richtig klar ist es mir jetzt nicht. Hast du vollgas gegeben und es hat geklappt oder bist du vom Gas gegangen und es hat geklappt?

gapp
25.11.2010, 15:09
hahaaaaaa

Geistes Blitz: Ist ja ein DB9 also einen auf James Bond gemacht :slay:


Ganz normal bei dem X gebremst und bei ca 1/4 vor dem Ziel zusätzlich die Handbremse (etwas umständlich beim G27) gezogen und Rückwärts bei 26.658 zum stehen gekommen ! :rofl:

vl hilfts jemandem :toeroe:

Martin79
25.11.2010, 15:16
Okay, alle Lizenzen auf Gold und dazu noch viele Wettbewerbe der Spezialevents, wie AMG leicht und mittel.

Was aber gar nicht geht, sind die Sektorentests mit dem SL im Regen. TCS aus, absolut am Limit, aber 4 Sekunden über der Gold Zeit. :dk:
Bei der 1. vermute ich, daß ich die meiste Zeit am Sprung zwischen Quiddelbacher Höhe und Flugplatz und der schnellen Links vor Aremberg liegen lasse.
Irgendwelche Ideen?

Rudi Raser
25.11.2010, 15:22
ich fand die alle im regen mehr als leicht. hatte meine ich jede beim ersten versuch auf gold. selbst die ganze runde war pippi. hatte einen kompletten dreher drin, trotzdem noch ~ 4 sekunden unter der geforderten zeit geblieben.
ich fahre stoßstange, da sieht man natürlich auch anständig was, evtl liegt es ja daran. :)

Thunder 7
25.11.2010, 15:26
@rudi:

der link existiert nichtmehr :doert:

Lancerlover
25.11.2010, 15:31
Ich habe auf Youtube Videos von den GT4 Lizenzen gesehen. Beim Bremstest zieht er an einer Stelle die Handbremse und dreht den Wagen, sodass er quer in den Zielbereich rutscht. Ich denke auf diese Weise hat man die größtmögliche Bremswirkung und kann sehr spät bremsen. Versucht es doch mal :moinsen:

edit: Da ist es. Okay.....das ist wohl nicht ganz einfach nachzumachen :rofl:


http://www.youtube.com/watch?v=Ct5hz8_K5mY

Gantenbein
25.11.2010, 15:31
Was aber gar nicht geht, sind die Sektorentests mit dem SL im Regen. TCS aus, absolut am Limit, aber 4 Sekunden über der Gold Zeit.



Ging bei mir ohne Probleme :dk:

TKS aus und alle beim ersten Versuch auf Gold.
Die letzte, also komplette Runde, sogar mit 9:23,197 (Goldzeit 9:43) :eek:


edit:
Den Bremstest im DB9 ebenfalls mit Handbremse kurz vorm Ziel ;)

Rudi Raser
25.11.2010, 15:36
Thunder, kein plan. evtl war es ein tick zu gross, da stand was von wegen max 50 MB, waren aber 55. habe noch nie was mit rapid gemacht.

habe die ordner gesplittet, vielleicht geht es ja so?

http://rapidshare.com/files/433059353/Rudi_GT5_Lizenzen_all_Gold_2010_I.zip
http://rapidshare.com/files/433059548/Rudi_GT5_Lizenzen_all_Gold_2010_II.zip

fufL
25.11.2010, 15:36
Sag mal wie habt ihr A-8 vergoldet?
Das Michael-Schumacher-S mit dem 1er BMW.
Ich bin soo nah dran an Gold (mal 25 mal 30 mal 50 tausendstel) aber ich packs grad einfach nicht!

KORTD
25.11.2010, 15:47
Ganz normal bei dem X gebremst und bei ca 1/4 vor dem Ziel zusätzlich die Handbremse [..] gezogen und Rückwärts bei 26.658 zum stehen gekommen !


... und mir war das bisher zu peinlich, diese Methode zuzugeben. :rofl:
Vorwärts kam ich in zig Versuchen nie unter 26.715, rückwärts dann im ersten auf 26.667. :D

turboandy
25.11.2010, 15:48
Ich bin da auch 12Tausendtel drüber. Komm nicht weiter.
Und bei B-5 häng ich auch (Pegeot 206 Tsukuba).
Ich kann nicht mit franz. Autos fahrn:rofl:

Edit: Sagt mal ist der SLS aus der mittleren AMG Schule das Stealth Model??

Martin79
25.11.2010, 15:51
@Gantenbein

Danke. Deine anderen Schnelleinstellungen würden mich auch mal interessieren.
Achja, Alien oder erdgebunden? ;)

@Rudi,

Uploads mit RS sind so eine Sache...
Die Dateigröße ist in Ordnung.
Du hast den Upload gemacht, ohne einen eigenen Free Account angelegt zu haben. Deshalb kann man die Datei nur 10x runterladen.

Genau das Selbe wird auch mit dem Split Archiv passieren...
10x, dann ist Schicht im Schacht,

Rudi Raser
25.11.2010, 15:55
öhm doch, free account habe ich gemacht.

ich räume hier später wieder auf.

freqnasty
25.11.2010, 16:00
kA, was dein problem ist, wenn ich mich richtig erinnere, ist die A8 nicht mal knapp bemessen.
wichtig ist halt, daß du beim an- und durchfahren der links nicht ins rutschen gerätst, weil du damit speed verlierst.
sauber und flüssig durch, beim folgenden rechtsknick nicht lupfen müssen, und dann sollte es machbar sein.
was immer hilft, ist sich das jeweilige demo-video anzuschauen.

fufL
25.11.2010, 16:08
Die Anleitung hab ich gesehen und wie du schon sagst gerate ich in der ersten links immer ganz leicht ins Rutschen.
Biste da auf die Bremse oder nur vom Gas vor der links?

Jutho
25.11.2010, 16:10
@Jutho
so richtig klar ist es mir jetzt nicht. Hast du vollgas gegeben und es hat geklappt oder bist du vom Gas gegangen und es hat geklappt?

es hat funktioniert, als ich kurz vom gas gegangen bin. beim ersten versuch war ich dadurch etwas langsamer(ghostcar vergleich), beim 2ten versuch ging es dann aber besser und ich hatte ne wagenlaenge vorsprung vorm bremsen.

Gantenbein
25.11.2010, 16:10
@Gantenbein

Danke. Deine anderen Schnelleinstellungen würden mich auch mal interessieren.
Achja, Alien oder erdgebunden?


1. Erdgebunden :D
2. Alles aus was geht, ABS auf 1, manuelle Schaltung
(und die Karre immer ausdrehen: der 2. Gang bspw. bis 119 Km/h)

P.S. Hab die Replay gespeichert und lade gerade bei YT hoch - könnte aber ne Weile dauern

gapp
25.11.2010, 16:17
... und mir war das bisher zu peinlich, diese Methode zuzugeben.

Hauptsache ich hab jetzt alle auf Gold :D Mit der Handbremse sieht doch viel cooler aus ^^

kvn
25.11.2010, 16:22
Ich hab das Paket von Rudi kurzerhand auf meinen Rapidshare Premiumaccount hochgeladen, dann steht es dauerhaft zur Verfügung :)

Rudi GT5 Lizenzen all Gold 2010 (http://rapidshare.com/files/433068853/Rudi_GT5_Lizenzen_all_Gold_2010.zip)

Rudi Raser
25.11.2010, 16:25
dank dir. :top

Easy_2
25.11.2010, 16:26
Danke für den X Tipp mit dem DB9

IC 10 geht mir voll auf den Sack.....alles Klobürsten vor mir

freqnasty
25.11.2010, 16:57
@fufL

ich mein, ich hätt kurz angebremst, is aber auch schon 2,3 tage her, und war ein von vielen prüfungen. richtig hängengeblieben is mir halt, daß rutschen gar nich geht.
schau halt mal, wie du es bewerkstelligst, wenn du die kurve richtig triffst, ist es auf jeden fall relativ locker zu machen.
ich hatte 5 oder 6 versuche, dann war es gegessen

fufL
25.11.2010, 17:09
Jo danke habs jetzt geschafft und damit die A erst mal gülden.
War eigentlich echt easy, hab mich nur dumm angestellt :D

Von mir auch nochmal nen Danke für den Tipp beim DB9

0:26,604 :)

PolluX
25.11.2010, 18:11
Und ich beginn schon wieder an der nächsten zu verzweifeln.
Schaffe es bei IC-2 nicht mit dem M5 die Kurve anscheinend gut genug für Gold zu nehmen. Fehlt noch ein ganzes Zehntel.

PS: Gut, doch noch geschafft. :)

PPS: Aus IC-2 mach IC-3 :(

Easy_2
25.11.2010, 18:23
den letzten bekomme ich bei IC10 nicht.....nur Silber

fufL
25.11.2010, 18:34
PS: Gut, doch noch geschafft.

Tipps für die M5 Lizenz?

PolluX
25.11.2010, 18:43
Hmm, nichts zu stark bremsen und schauen, dass man innerhalb der Fahrlinie ist, wenn man sie anschaltet. Liegt dann auch eher nur am probieren der Linie und Bremspunkte.