Hi everybody!

First of all, forgive me if I opened a new topic, but I didn't know where to write.

I introduce myself, I'm Mauro (Mamilo in Internet World) and I'm an admin of GTClub, little italian community which races with GT5. I saw few of your drivers in GTAcademy Rankings and I thought: "Why don't I suggest a race with GTRP?"

Me and my fellas have experience by driving versus other communities, so we would like to have a friendly race versus you. For number of players, hosts, car, track, ads, ecc... we can discuss later, for now tell me if you are interested in this kind of race.

Hope you can find interesting this proposal!
Thanks for reading and sorry for my poor english...

Mauro

...alles gute Detlef!

Herzlichen Glückwunsch und immer gut Licht! :top

:floyd:

Shelby Cobra 427 S/C '65 @ Road Atlanta

Saison 1.03 endet: 03.06.2012 18:00 Uhr

Der Aufbau des Autos ist vorgegeben und darf nicht verändert werden. Wem das Tuning nicht "Fahrbar" erscheint, kann es in seinem Upgrade-Shop entsperren, alles wieder einbauen und einstellen wie er mag. Aber Achtung - dafür muss das Auto neu gewesen sein!

• Garage: APEX Design Tune Race
  
• Tuner: EMW Holty
• Painter: BlueReaper
• Storefront: EMW Holty
• Search Criteria: APEX, Holty
• Cost: Free Tune | Free Paint

Wie wird die Strecke ausgewählt?

• Forza Motorsport 4
• Community
• Bestenlisten
• Strecke
• Klasse A
• Road Atlanta
• Road Atlanta Ges.

Fahrhilfen stehen jedem frei

Videos und Bilder hier im Thread werden gern gesehen.

Danke und viel Spass :fmrp:

Wann: Montag 21.05.2012
Rennbeginn: 20:00 Uhr
Lobby offen ab: 19:00-19:30 Uhr

Wagen:

GT500


STRECKE:

High Speed Ring


Sprintrennen 20-25 Minuten
Distanzrennen 40-50 Minuten
Nürburgring 4 Runden

REGELN:




ABLAUF:



PUNKT- UND STRAFSYSTEM:




RENNREGELN:




TEAMS UND FAHRER:

Team Honda Dome NSX ´06 (P)

Lahoja
Spanni
-------------------------------

Team Mazda RX7 LM Road Car (S)

Lordmaster
mic5
-------------------------------

Team Nissan GT-R Yellowhat ´08 (P)

Schmuben
Fujifahrer
-------------------------------

Team Lexus Petronas SC 430 ´08 (P)

DavidK
HastaLaVista
-------------------------------

Team Mazda RX8 Concept LM (S)

Tem
Daniel357Magnum
-------------------------------

Team Honda Arta NSX ´06 (P)

KpMate
Corse
-------------------------------

Team Lexus Denso Sard SC 430 ´08 (P)

norditoto
JeffRayHH
-------------------------------

Team Toyota Supra Castrol ´97 (P)

Schneckenboy
VR6Fahrer85
-------------------------------

Team Toyota Supra Yellowhat ´05 (P)

Tomboy
Banzei
-------------------------------

Team Nissan GT-R Calsonic ´08 (P)

Hades
Tiberius





Edit:

[/COLOR]EDITH:

Spanni ist als Ersatz für Suprafalke ins HONDA DOME NSX Team nachgerückt. Suprafalke hat seinen Stammplatz abgegeben! Spanni beginnt die Saison mit 0 Punkten 575LP

Angehängte Grafiken

• hyundai.jpg (39,2 KB)
• srr 5.6 neu ok.jpg (204,4 KB)
• srr 5.6 handi neu ok.jpg (111,7 KB)

Hallo zusammen,
habe mich gefragt woher dieser Begriff kommt, also regional gesehen. Da mir das Internet nichts verraten wollte, frage ich mal hier.
Könnte mir vorstellen dass das aus Hamburg kommt, kann das jemand bestätigen?

:D:angel:

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute Robert... :top


:floyd:

Kurz zur Vorgeschichte:

Wie einige mitbekommen haben, fand letztes Jahr hier eine Sammelbestellung für den Rinoseat stand. Gab ein großes Hin und Her, aber am Ende hat jeder seinen Sitz bekommen.

Aus Langeweile hab ich gerade mal geschaut, was der Renato und sein Sitz so machen. Dabei habe ich fesgestellt, dass er ne neue Homepage hat - hier der Link: http://www.rinoseats.com/

Die sieht echt schick aus, hab ich mir gedacht - bis ich auf dem letzten Foto mein Wohnzimmer wiedererkannt habe. Das Foto habe ich hier im Forum beim Vorstellungsthread gepostet - er hat sich anscheinend das Foto runtergeladen und ohne mein Wissen auf seiner Homepage veröffentlicht.

So richtig einverstanden bin ich damit nicht. Meine Frage ist nun, was ich da für Möglichkeiten habe. Zuerst anschreiben, aber was wenn er nicht reagiert???

Danke für die Hilfe...

Herzlich Willkommen zu Broda´s GT Masters!

Nach packenden Rennen im Fürstentum, die mit hensar und xsala wieder zwei neue Sieger hervorgebracht haben, kommt mit Monza in zwei Wochen ein komplett anderes Streckenlayout auf uns zu. Wir werden sehen, ob die Strafgewichte auf dieser schnellen Strecke die Führenden einbremsen wird...

Hinweise für Monza:

Achtet bitte bei den Schikanen darauf, dass immer mindestens zwei Reifen auf der Strecke bzw. dem Curb sind. Die grünen Flächen hinter den Curbs sind tabu! Mehrfaches und / oder absichtliches Abkürzen wird wie immer bestraft!


Meisterschaftsstand und Erfolgsballast

Donnerstag:



Sonntag:



Rennkalender


Die Pausen zwischen Lauf 3 & 4 sowie 4 & 5 entstehen aufgrund der RNC2 sowie Herrentag und 24h-Rennen auf dem Ring. Da reichlich Starter diese Läufe verpassen würden, werden diese verschoben. Die Termine ab dem 14.06. stehen auch noch nicht fest, da zu dieser Zeit die EM läuft. Weiteres später!

Die Quali zu jedem Rennen beginnt um 21:00 Uhr und besteht aus einer Outlap und einer fliegenden, gezeiteten Runden. Kurz und kompakt also. Die Rennen dauern ca. eine Stunde, daher wird die Rundenzahl von Strecke zu Strecke einzeln festgelegt.


Host:

Soweit noch nicht geschehen, schickt bitte Freundschaftsanfragen an euren jeweiligen Host.

Donnerstag - GTRP_GreenHell
Sonntag - GTRP_Broda


Fahrzeuge:

Gefahren werden ausschließlich folgende Premiumautos. Die Fahrzeugwahl steht euch frei, es gibt also keine Begrenzungen. Ein buntes Feld ist jedoch erwünscht :yes:

Achtung bei der Gewichtsreduktion:
Wir starten im ersten Rennen alle mit 1400kg, dem sogenannten Basisgewicht. Um auf den Wert zu kommen, müssen wir die meisten Wagen erst erleichtern und dann wieder auf 1400kg auffüllen.
Nach dem Erleichtern darf der Wagen nicht weniger als 1330kg wiegen, da man ihn dann mit dem maximalen Erfolgsballast nicht auf 1400kg + 130kg = 1530kg bekommen würde.

Für den R8 und den GTR gelten andere Gewichtsbegrenzungen!


Letztendlich sind alle Autos auf einem ähnlichen Leistungsniveau. Streckenspezifische Unterschiede lassen sich natürlich nicht vermeiden, trotzdem sollte man mit jedem der Wagen die Chance auf vordere Platzierungen haben.


Setups

Setups sind ein Bestandteil der Serie. Es ist also jedem Teilnehmer gestattet, den Wagen innerhalb der Vorgaben nach seinen Vorlieben einzustellen. Flügelwerk ist ebenso wie ein buntes Starterfeld erwünscht. Wem das Einstellen der Autos Probleme bereitet, kann gerne nach Hilfe fragen oder auch Corse´s Setup Tool nutzen, das in der Regel sehr brauchbare Ergebnisse liefert.


Punktesystem und Wertung und Ballast

Da wir 10 Rennen fahren, habe ich mich entschieden, 1 Streichresultat einzuführen. Dabei wird das punktetechnisch schlechteste Rennen der Saison gestrichen. Somit kann ein Ausfall oder Disconnect ausgeglichen und die Chancengleichheit erhöht werden.

Punkte werden nur vergeben, wenn der Fahrer am Ende des Rennens noch auf der Strecke ist. Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab und sichert es mit der Handbremse, sodass es nicht losrollen kann. Taucht ein Fahrer am Ende nicht in der Ergebnisliste auf, gibt es auch keine Punkte!

Sollte sich ein Auto oder ein Fahrer als überlegen herausstellen, greift der Erfolgsballast, der nach jedem Rennen vergeben wird. Einfach gesagt, die Erstplatzierten jedes Rennen bekommen für das nächste Rennen Extra-Kilo verpasst.

Der Erfolgsballast, der sich auf das tatsächliche Gewicht eines Fahrzeugs auswirkt, kann nicht weniger als 0 kg und nicht mehr als 130 kg betragen.
Zur Berechnung des positiven Erfolgsballasts weiterer Wertungsläufe wird dieser bis zu einer Grenze von 130 kg kumuliert und bildet so die Grundlage bei der Reduktion des Erfolgsballasts. Negativer Erfolgsballast wird unter 0 kg nicht kumuliert.

Klingt kompliziert, ist es aber nicht ;)
Beispiel: Wenn nun ein Fahrer die ersten 2 Rennen gewinnen sollte, fährt dieser mit 1500 kg im dritten Rennen. Die kumulierten 100 kg Erfolgsballast baut er nur dann ab, wenn er schlechter platziert ist als Platz 6. Weniger als 1400 kg darf ein Wagen allerdings nie wiegen!



Regeln und Strafen

Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen. Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen.

Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden. Anbei eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

- Verursachen eines Unfalls
- gefährliche oder unfaire Fahrweise
- ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
- vorsätzliches Abkürzen
- mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
- Abdrängen eines Gegners
- Behindern oder Blockieren von Gegnern
- fahren mehrerer fliegender Runden in der Qualifikation.

Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

- Verwarnung
- Zeitstrafe
- Punktabzug
- Disqualifikation
- Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
- Ausschluss aus der Meisterschaft.


wesentliche Einstellungen in der Lobby

Lobbygröße: 14-16 Fahrer
Rennqualität: Standard
Sprachchat: deaktiviert
Start: stehend mit Fehlstartprüfung
Schaden: schwer
Bodenhaftung: Realistisch
Strafen: aus
Windschatten: schwach
Sichtbarer Schaden: aus
Nachlauf Zeit: 180 Sekunden
Fahrhilfen: alle „Aus“ bis auf ABS
Reifen: max. Rennen mittel


Ergebnis Donnerstag:

folgt...

Ergebnis Sonntag:

folgt...

:fmrp:

in Anlehnung an Galgo's / Peugeotic's FM3 Historical Car Challenge (HCC)

• nur Serie
• Renndesigns erlaubt (für den, der das Auto hat)
• je auto immer eine Woche, aber inkl. 2 Wochenenden
• Startserie beginnt mit 4 echten Racecars - also dauert 4 Wochen
• danach 4 Serien mit je 5 gemischten Wagen - also je Serie 5 Wochen

die Autos der ersten Staffel

1. C420 # 1957 Maserati 300 S
2. C418 # 1958 Aston Martin DBR1
3. C410 # 1956 Jaguar D-Type
4. C361 # 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

die folgenden Autos; jeweils 5 je Staffel

1. A562 # 1966 Ford GT40 MkII
2. A512 # 1965 Shelby Cobra Daytona Coupé
3. A503 # 1965 Shelby Cobra 427 S/C
4. B440 # 1964 Ferrari 250 GTO
5. B427 # 1964 Ford Fairlaine Thunderbolt
6. D340 # 1964 Aston Martin DB5 Vantage
7. D318 # 1964 Chevrolet Impala SS 409
8. D310 # 1966 Chevrolet Nova SS
9. D304 # 1961 Jaguar E-type S1
10. D302 # 1957 Ferrari 250 California
11. D297 # 1965 Pontiac GTO
12. D285 # 1965 Ford Mustang GT Coupe
13. D277 # 1960 Chevrolet Corvette
14. D276 # 1957 Ford Thunderbird
15. E259 # 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupé
16. E218 # 1957 Chevrolet Bel Air
17. E208 # 1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
18. F182 # 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible
19. F173 # 1965 Austin-Healey 3000 MKIII
20. F149 # 1966 Lotus Cortina

Meinungen?

FINALE S3, 12.Lauf ,Schnecken-Trio-Race , Dienstag 15.05.2012



ES IST KEINE ANMELDUNG NÖTIG !! EINFACH VORBEIKOMMEN !!


Wann : 15.05.2012 ,
Rennbeginn ab 20 Uhr
Lobby offen ab 19 00 Uhr

Info zu den Rennen:

1tes Rennen wir immer ohne Setup gefahren, das heisst, Setup verboten in den Einstellungen.
2tes und 3tes Rennen, Setup frei.
Ich gebe für jedes Rennen die KW und LP an, wenn nichts steht ist immer Volltuning, sollte es Abweichungen geben schreibe ich das Tuningteil rein das anders ist. zb. Turbo 2
2tes Rennen, da wird mit Volltuning gefahren und die Leistung runtergeregelt wia Leistungsbegrenzer.
Es ist kein Gewichtstuning und auch kein Motorentuning ( Stufe 1-3 ) erlaubt.
Aeroteile sind erlaubt, aber ihr habt dann halt einfach weniger KW, aber es steht euch frei.

Wichtig:
Speichert eure Replays ab, auch ohne Aufforderung. Damit wenn mal was ist, ich euch die Runde angeben kann wo ich ein Bild vom Replay haben will.
Solltet Ihr das Replay nicht gespeichert haben, wir meines als Referenz gelten und somit habt ihr einen Punktabzug vom dem betroffenen Rennen.
2tes Rennen, da wird mit Volltuning gefahren und die Leistung runtergeregelt wia Leistungsbegrenzer. Bitte nur so, somit ist es für alle gleich, ich werde auch die Drehzahl vergleichen in den Replays.
Bei einem Schaden müsst ihr innerhalb von 2 Runden in die Box, wird aber als Pflichtstop anerkannt.

Wagen :
VW 1200' 66
20120114_vw_66.jpg



REGELN:
Setup : 1. Rennen Verboten. Rennen 2 + 3 alles erlaubt
Reifen : Frei
Fahrhilfen außer Rutschstopp frei wählbar
Strafen: Klein
Schaden hoch
Bodenhaftung : realistisch
Teilnehmer : bis Lobby voll

ABLAUF:
Es gibt zu jedem Rennen eine 15 minütige Quali mit anschließendem Rennstart.........
ausser auf der NOS

20 Runden
.......

1 Boxenstopp ist Pflicht !!

R1.Suzuka Ost 30 Runden, 25 KW / 256 LP, Tuning Verboten
R2. Autumn Ring, 59 KW / 354 LP, Turbo3, Tuning Frei
R3. 24'NOS, 93 KW / 406 LP, Turbo3, Tuning Frei

Punktsystem :
1.25 Punkte
2.18 Punkte
3.15 Punkte
4.13 Punkte
5.12 Punkte
1er Schritte bis zum letzten

Es werden die besten 10 Rennen eines jeden Fahrers gewertet, das bedeutet,es gibt zwei Streichergebnise !!
Rennregeln :
-Fahrer ,die Startplätze blockieren,ohne zu fahren werden für kommende Rennen ausgeschlossen !!!

-Die Rennen auch mit Schaden bitte zuende fahren oder zumindest bis zum Rennende auf der Strecke (abseits)warten ,da man sonst eine Strafe bekommt und auch keine Punkte hat !Es ist einfach unsportlich und nicht schnecken-like !

-Bitte laut und deutlich (bzw. per Chat) technische Probleme beim Start mitteilen.Es gibt dann SOFORT Rennabbruch und Neustart

-Vor dem Start bitte jeder überprüfen,ob er alle Autos sehen kann.Ist dies nicht der Fall wird demjenigen ein einmaliges Neu-Einloggen gewährt.

-Wer während der Quali von der Strecke geht,bekommt automatisch einen schlechteren Startplatz

-Der Schaden wird für NOS, NUR für dieses Rennen auf schwach gestellt.
Bildschirmfoto 2012-05-16 um 05.35.08.pngBildschirmfoto 2012-05-16 um 05.42.42.jpg

Angehängte Grafiken

• Bildschirmfoto 2012-05-16 um 05.35.08.png (76,4 KB)
• Bildschirmfoto 2012-05-16 um 05.42.42.jpg (172,5 KB)
• 20120114_vw_66.jpg (80,4 KB)

Hier mal die Eventdetails:


Interessant finde ich das hier :)

Qualifying sessions will be four laps, with the average of the four being your time.

Damit hat sich Reifen sparen erledigt :angel:

hier der offizielle thread:

http://members.iracing.com/jforum/po...t/1900394.page

Ein dreifach hoch auf unseren Vielfachkopfhörerbenutzer. :D:rofl:
Alles GUTE lieber Oli zum 45sten :yes:
Gutes Alter, hab ich mich auch mal ein Jahr drin aufgehalten :D

:blumen::beer:

Ps. Ich drück Dir die Daumen, daß dein Schatz Dir den Sonntag heute so richtig versüsst ;)
Gruß und Glückwunsch auch von meinem Frauchen :)

Renault 5 Turbo '80 @ Fujimi Kaido A

Saison 7.1 endet: 27.05.2012 18:00 Uhr

• Land: Frankreich
• Marke: Renault
• Modell: 5 Turbo '80
• Autoklasse: C425
• Antriebstyp: RWD

Der Aufbau des Autos wird vorgegeben; man kann das Upgrade auch aus meinem Shop laden!

• Renn-Luftfilter
• Sport-Auspuffanlage
• Sport-Ladeluftkühler
• Straßen-Schwungscheibe
• Renn-Bremse
• Renn-Federn und -Dämpfer
• Renn-Frontstabilisatoren
• Renn-Heckstabilisatoren
• Renn-Gewichtsreduzierung
• Renn-Getriebe
• Straßen-Antriebswelle
• Renn-Differenzial
• Renn-Reifenmischung
• Breitere Vorderreifen 230
• Breitere Hinterreifen 280
• Felgen Zender Turbo 2
• Vergrößerte Felgen vorne 15
• Vergrößerte Felgen hinten 16
• Forza Motorsport 4 - Renn-Frontstoßstange
• Forza Motorsport 4 - Renn-Heckflügel

Wie wird die Strecke ausgewählt?

• Forza Motorsport 4
• Community
• Bestenlisten
• Etappe
• Klasse C
• Fujimi Kaido
• Fujimi A

Fahrhilfen stehen jedem frei

Videos und Bilder hier im Thread werden gern gesehen.

Danke und viel Spass :fmrp:

Heute ist der Vater der Cobra gestorben.

RIP Mister Shelby
http://content.usatoday.com/communit...1#.T610dcWPznN