TT - Einstellungen & Fahrstil - Tipps / Set Ups

[LOonIE]

Moin, reitende Gemeinde.

In diesen Thread sollte alles zu dem entsprechenden Thema gefragt, zusammengetragen und diskutiert werden.

Die erste Frage habe ich schonmal:
Der Fahrstil: Man kann doch bestimmt pauschalisieren, welcher Fahrstil für welche Streckentypen am besten geeignet ist, oder?

Also z.b. Deep Forest, El Capitan - Aussenlage ( > sehr kurvige Strecken, viele Wechselkurven, Berg und Tal ), Highspeed Ring, Midfield - Innenlage ( > eher einzelne, leicht zu fahrende Kurven ), Nordschleife - neutral ( von allem etwas ). Habe ich mir das richtig zusammengereimt?

Gruß

[max]

Das ist jetzt eine gute Frage, ich fahre eigentlich immer in der Innenlage, allerdings muss ich auch zugestehen, daß ich noch keinen Vergleich der verschiedenen Fahrlagen gemacht habe ...

[HelgeM1]

Ist wirklich eine gute Frage.Werde ich nachher mal austesten.

[Albert]

ich hab' das Gefühl, daß die Kisten in "Innenlage" deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten machen, aber auch sehr viel "kibbeliger" sind. Ich hab wiede auf "neutral" umgestellt.

Gruß, Albert

[pvl]

Scheint mir auch so...enge kurvige Strecken mit Aussenlage, mittlere mit Neutral

und wenn es schnelle lange Kurven genug gibt mit Innenlage.Das Neutral hast Du

aber auch in etwa wenn Du Dich duckst, Albert...

[HelgeM1]

Bin gestern mal wieder DeepForrest gefahren mit der GSX-R750.

Zeiten nach je 10Runden sprechen bei meinen Fahrstil für die Innenlage.Gerade da wo die Maschine bevorzugt aufsetzt(Ausgang 2.Tunnel,Linkskurve auf Start7Ziel)habe ich mehr Gefühl für das Bike.In Aussenlage drücke ich das Bike ja in Schräglage wodurch zwar Richtungswechsel schneller gehen aber halt das "Gefühl" fehlt.

[pvl]

Das ist ja auch der entscheidende Vorteil bei Innenlage und der Grund warum sie

von Rennfahrern genutzt wird Bei gleicher Geschwindigkeit hat das Bike weniger

Schräglage und setzt deswegen später auf....bringt also genau in den Kurven

etwas wo das Bike bei neutraler Sitzposition aufsetzen würde....

[HelgeM1]

Also bin ich für mehr Stabilität

Wobei ich auch ganz gerne die ZRX1200 nach Altherrenart in Aussenlage um die NS rolle.

[max]

Ich habe die Sache mit der Fahrlage mal beim HDM ausprobiert.
Mein subjektiver Eindruck ist, daß es so aussieht, das ich in Innenlage schneller bin, als in der Neutrallage, mit Ausnahme die ganz langsamen Kurven, allerdings habe ich auch den Eindruck, daß das Motorrad beim In-Die-Kurve-Reinbremsen unruhiger liegt ...

[Kawaaki]

werd das hier kurz zum leben erwecken.

ich fahr sehr selten im AC-modus und wenn dann auch immer mit "Innenlage"...
sieht besser aus

im TT-modus bevorzuge ich diese fahrstil einstellung:

Rollwinkel Kopf:77
Neigungswinkel Kopf:5.9
Rollwinkel Torso:-1
Torso Neigungswinkel:-2
Körperneigung (Ganz geneigt):21
Fahrer-Armbeugung:54
Sitzposition (vor/zurück):-3.0
Seitlich rutschen:25
Vertikal rutschen:0
Beinwinkel:47
Körperneigung (aufrecht):25

[pionier10]

Hallo,
Will mir TT zulegen, hatte es früher auf PS2 und war begeistert. Meine Frage, läuft TT auf der Slim einwandfrei oder muss man Einstellungen verändern.

[Tiberius_85]

Auf der Slim laufen keine PS2-Spiele, nur auf der Original-60GB-Fat. Auf der läuft TT ohne Probleme (selbst getestet), was dir aber leider nichts nützt...