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Thema: Neue Fanatec Wheels...(der vollkommen inoffizielle Support Thread.)

  1. #1
    Avatar von aka
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    Standard Neue Fanatec Wheels...(der vollkommen inoffizielle Support Thread.)

    Hab's grad auf der Fanatec Seite entdeckt. Für '09 sind 2 neue Wheels und anderes interessantes Zubehör angekündigt. Bei den Lenkern handelt es sich um ein Einsteigermodell, sowie um eine Profiausführung. Beiden gemein ist ein Pedalset mit Kupplungsunterstützung. Bei der Profiausführung fehlt aber in der Grundausstattung die 6 Gang H-Schaltung, die soll aber optional erhältlich sein.Preise scheinen aber noch nicht fix zu sein. Das Einsteigermodell soll zwischen 149€-199€ kosten, das bessere Modell wird mit 289,95€ taxiert.

    Update:

    Mittlerweile gibt es ein paar neue Infos, Gerüchte und Preise bezüglich des GT3 RS und Carrera Lenkers, sowie des professionellen Shifters.

    Aufgrund des scheinbar regen Interesses der Sim-Community, wird es das GT3 Lenkrad ab sofort auch ohne Pedaleinheit zu kaufen/bestellen geben. Laut Fanatec lässt sich das GT3-Lenkrad auch mit anderen Pedaleinheiten, wie z.B. vom Logitech G25, VPP etc. betreiben.

    Die Preise für's GT3 RS sind und waren wohl fix. Das heisst, 169,95€ für den reinen Lenker (ohne Pedale), sowie 289,95€ mit Pedale. Die optionalen Shifter (sequentiell und 6-Gang) sollen zusammen 49,95€ kosten.

    Das Carrera Lenkrad hat hier zu Lande immer noch keinen genauen Preis, wird aber in Übersee für 129$ angeboten. Die Summe in Euro wär ja mal nen Hammer, aber wird wohl so nicht kommen, da Fanatec auf seiner Seite den Preis weiterhin mit wagen 149€-199€ angibt.

    Update:

    Es ist der Hammer!!! Preis für's Carrera Lenkrad steht fest.

    Auch hier zu Lande soll das Carrera Wheel 129 kosten. Euro wohlgemerkt!



    Im Laufe des folgenden Jahres soll's dann noch eine weitere, professionelle 6 Gang H-Schaltung geben.

    Achtung Gerücht!
    Da Fanatec, in Form und Person von Thomas Jackermeier ( sollten ja einige von hier vom Betatest des 911 PT-Wheels her kennen), sich in diversen Sim-Foren "herumtreibt", gibt es ein paar Aussagen bezüglich des angedachten Highend Shifters. Seiner Ausage nach sei die Entwicklung von weiterer Hardware zunächst einmal sekundär, da man sich vorerst mit dem Vertrieb der aktuellen Hardware beschäftigen möchte/muss.

    Trotzdem gab er hinter vorgehaltener Hand an, das ein solcher Shifter weiterhin angedacht sei.

    Mögliche Features könnte/wird der Highend Shifter haben:
    - aus Metal und Leder
    - Force feedback, abhängig von der aktuellen Fahrsituation
    - auch als sequentieller Shifter nutzbar
    - einstellbarer Schaltwiderstand
    - kompatibel zu allen anderen Lenkrädern


    Bezüglich der neuen Lenkräder noch eine kleine Info am Rande. Es soll wieder Community Betatests geben, da die letzten zum 911 TW so erfolg-hilfreich waren. Wer daran Interesse hat, kann sich auf der Fanatec-Seite dazu registrieren lassen.

    Im eigenen Interesse würde ich mich freuen, wenn sich jemand hier aus unserem Forum dafür aufopfern würde das GT3 RS mal genauer unter die Lupe zu nehmen. Vorzugsweise jemand mit längerer Wheelerfahrung, im speziellen mit dem G25 von Logitech.
    Ich würd's ja gerne selber machen, da ich aber so gut wie keine Erfahrung mit Lenkrädern habe wär's wenig objektiv.

    Also ran Jungs!


    Desweiteren soll für den RennSport Wheel Stand eine Aufrüstmöglichkeit, in Form eines Rennsitzes, angeboten werden. Somit soll aus dem simplen Lenkradhalter ein kompletter Raceseat werden.

    Aber seht selbst:

    Einsteigermodell


    * Originalgetreue Reproduktion des Porsche 911 Carrera Lenkrades
    * Authentische Pedale mit Kupplung und 3 verschiedenen Federmechanismen
    * Realistische 6+1 Speed Gangschaltung mit genauen Dimensionen und Paddle Shiftern auf der Lenkradrückseite (optional: Paddle Shifteraufsätze aus Stahl)
    * Extra großer Lenkradkranz aus feinem TPE Gummi (300 mm)
    * LED Display um Spieldaten anzuzeigen oder Lenkradeinstellungen zu ändern

    Alle Features des Porsche 911 Carrera Wheels

    * Lizenziert von der Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH
    * Authentisches Porsche Logo aus Metall auf Lenkrad
    * Hoch qualitativer Lenkradkranz aus TBE Gummi wheel rim made of TPE rubber
    * Extra großer Lenkradkranz-Durchmesser(300 mm)
    * 6+1 Speed Gangschaltung mit genauen Dimensionen
    * Ganghebel sind austauschbar und können an der linken, wie auch rechten Seite montiert werden
    * Realistisches Kupplungspedal mit nachlassendem Widerstand
    * Starke Tischklammern mit schneller Entriegelung, speziellen nicht-rutschenden Gummifüßen und Velcro Streifen auf den Pedalen, die ein Verrutschen verhindern. Integrierte Sicherungsmuttern erlauben eine stabile Fixierung auf einem Spielcockpit
    * Kraftvoller Mabuchi RS 550 ForceFeedback Motor
    * Hochauflösender Lenkrad Sensor
    * Lenkraddrehwinkel kann am Lenkrad auf 900°, 360° oder 180° eingestellt werden; in der Software sogar in 1° Schritten
    * TUNING Funktionen mit LED Display
    o Speichert bis zu 5 Lenkrad Einstellungen
    o Anpassung der ForceFeedback Kraft während des Spielens
    o Anpassung der Empfindlichkeit unabhängig von dem Spiel
    o Anpassung der Dämpfungsstärke

    * Empfohlene optionale Upgrades erhältlich (seperater Verkauf):
    - Clubsport Shifter Paddles (Paddle Shifteraufsätze aus rostfreiem Stahl)
    - Rennsport Wheel Stand für die Verwendung im Wohnzimmer
    - Clubsport Table Clamp (Tischklammer aus Metall)
    - Stahlplatte für Pedale, um Verrrutschen auf dem Boden zu verhindern
    * Konzipiert für PC (Windows Vista, XP) - doch PlayStation 3 Spiele funktionieren auch.



    Hier die Daten für die orange Profiausführung:


    * Handgenähtes Lederlenkrad aus echtem ALCANTARA® Leder welches auch im echten Porsche verwendet wird.
    * Weltklasse Pedalsatz aus Aluminium mit drucksensitivem Bemssensor, super präzisen und kontaktlosen Magnetsensoren und ABS Vibration.
    * 3 Force Feedback-Motoren und der reibungslose Riemenantrieb liefern sensationell realistischen Fahrspass
    * Clubsport Schalthebel aus Edelstahl


    Alle Eigenschaften des Porsche 911 GT3 RS Lenkrads:

    * Original Porsche 911 GT3 RS Lenkrad Design
    * Lizensiert durch die Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH
    * Authentisches Porsche Logo aus Metall auf dem Lenkrad
    * Handgenähtes Lederlenkrad hergestellt nach Porsche Qualitätsstandards unter Verwendung von original ALCANTARA® Leder aus Italien.
    * Kompatibel PC und PlayStation®3 (Spiele die Force Feedback Lenkräder unterstützen)
    * Clubsport Schalthebel aus Edelstahl
    * Extra großer Durchmesser des Lenkrades (300 Millimeter)
    * Lenkraddrehwinkel kann am Lenkrad auf 900°, 360° oder 180° eingestellt werden; in der Software sogar in 1° Schritten
    * Spielen auf Tisch: Starke Tischklemmen mit Schnellspanner, speziellen nicht-rutschenden Gummifüßen und Klettstreifen auf den Pedalen, die ein Verrutschen verhindern. Integrierte Schraubenfassungen erlauben eine sichere Fixierung an einem Renn-Cockpit
    * Spielen ohne Tisch: Voll kompatibel mit dem RennSport Wheel Stand, der optional erhältlich ist
    * Der kraftvolle Mabuchi RS 550 Motor, wie er in der RC Serie eingesetzt wird, bringt extra starke ForceFeedback-Effekte
    * 2 zusätzliche ForceFeedback Motoren im Lenkrad simulieren Motorvibrationen
    * Extra sanfter und leiser Riemenantrieb ohne mechanischen Leerlauf
    * Hochauflösender Lenkrad-Sensor
    * TUNING Funktionen mit LED Display
    * Speichert bis zu 5 Lenkrad-Einstellungen
    * Anpassung der ForceFeedback Kraft während des Spielens
    * Anpassung der Empfindlichkeit unabhängig vom Spiel

    * Clubsport Pedale aus Aluminium
    * Druckempfindlicher (load cell) Sensor an der Bremse.
    * Maximale Bremskraft einstellbar
    * Berührungslose magnetische Sensoren für Gas und Kupplung mit unbegrenzter Lebensdauer
    * Vibrationsmotor auf Bremspedal, um blockierende Reifen anzuzeigen (nur in Spielen, die dieses Feature unterstützen)
    * Einstellbarer Pedalwiderstand

    Optional erhältliches Zubehör:

    * Porsche Wheel shifter set mit sequentieller Gangschaltung und 6+1 Schaltung.
    * Clubsport table clamp für Porsche Lenkräder für noch stabilere Befestigung und Neigungswinkelverstellung.





    Gruß Marek.
    Geändert von aka (16.02.2009 um 13:53 Uhr) Grund: die letzten 3 Bilder sind jetzt größer



  2. #2
    Inge war mein Freund! Avatar von HADES
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    die pedale vom orangen sehen ja mal gut aus

    hoffentlich keine plastikimitat



  3. #3
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    Avatar von Silent
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    was ist Plastikimitat ??

    Holz mit Kunstoff angesprüht ??

    Oder meinst Du Alu-Imitat ...das wäre oder könnte dann zb. aus Plastik sein




  4. #4
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    Avatar von pvl
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    Bei 290.- € OHNE H-Schalter sind wir aber deutlich teurer als das G25.

    Die Pedale sehen zumindest so aus als ob sie halten würden, wenn sie

    denn aus Metall sind. Mir persönlich gefallen die vom G25 allerdings optisch

    besser.Mit Schalter dann also ca 350-400.-€, stolzer Preis. Ist mir eigentlich

    auch lieber das Wheel neutral zu haben, man fährt ja schliesslich nicht nur

    Porsche, oder?

    EDIT: Scheint nicht so als ob es das Multiwheel wäre, aber da lese ich etwas von

    ABS-Vibration
    Geändert von pvl (03.12.2008 um 13:26 Uhr) Grund: Silents Frage und das ABS
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  5. #5
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    Avatar von Silent
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    ist eins davon das ELWOMS ??

    Also das was an PS3, Büchse und PC funzt ???

    Edit: steht nix davon..also wohl eher nicht..



  6. #6
    4G63 <3 Avatar von Oberst Struppi
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    Also das GT3 RS sieht ja schonmal sehr fein aus, vorallem die Pedalerie ist der Wahnsinn. Ich finde diese lange Gaspedal sehr geil, allerdings ist der Preis auch sehr geil, und noch nicht mal die 6 Gang Box ist da dabei.

    Mit was ist das eigentlich bezogen? Wildleder? geiles Teil....
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  7. #7
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  8. #8
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    * Genuine ALCANTARA leather on the wheel rim. This is 100% the same material what Porsche is using in their cars. We ship this leather from Germany to the factory in China
    Welche Farbe hat das orangene Wheel noch mal???



  9. #9
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    Avatar von Silent
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    blau ??????



  10. #10
    Inge war mein Freund! Avatar von HADES
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    Zitat Zitat von Oberst Struppi Beitrag anzeigen
    ... vorallem die Pedalerie ist der Wahnsinn. Ich finde diese lange Gaspedal sehr geil....

    wenn du das g25 dein eigen nennst dann ist gibt es nichts leichteres als sich so´n latschenständer ranzuschrauben, also echt kein kaufgrund für mich

    @stephan


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  11. #11
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    Avatar von Miraculixx
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    Zitat Zitat von pvl Beitrag anzeigen
    Bei 290.- € OHNE H-Schalter sind wir aber deutlich teurer als das G25.
    [...]
    Mit Schalter dann also ca 350-400.-€, stolzer Preis.
    [...]
    man fährt ja schliesslich nicht nur Porsche, oder?
    [...]
    Deshalb sicherlich auch der stolze Preis am Ende. Ein Porsche kostet auch nich soviel, nur weil soviel verbaut wurde. Marken kosten leider immer "Gebühren" ...
    Geändert von Miraculixx (03.12.2008 um 18:17 Uhr) Grund: auf Wunsch des Zitierten geändert .. :p



  12. #12
    Avatar von aka
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    Habe mal die letzten 3 Bilder in etwas höherer Auflösung reingestellt. Jetzt sind Material des Lenkers, sowie Details der Pedaleinheit besser zu erkennen.

    Update Post No. 1

    Habe zum Eröffnungspost noch einige Daten, Fakten und Gerüchte hinzugefügt.


    Gruß Marek.
    Geändert von aka (06.12.2008 um 00:30 Uhr)



  13. #13

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    Zitat Zitat von Miraculixx Beitrag anzeigen
    Deshalb sicherlich auch der stolze Preis am Ende. Ein Porsche kostet auch nich soviel, nur weil soviel verbaut wurde. Marken kosten leider immer "Gebühren" ...
    Ich gebe mal zu Bedenken was solche Pedale bisher gekostet haben. Pedale aus Metall und mit load cell waren bisher kaum unter 500€ zu haben und dies ohne Vibration Feedback und Magnetsensoren.

    Da sind 339,95 für das wheel mitsamt den Shiftern PLUS diese Pedale wohl doch nicht zuviel verlangt oder doch?
    Geändert von Fanatec (08.12.2008 um 19:10 Uhr)



  14. #14
    Alles steht Kopf Avatar von CaptainFuture01
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    Kommt immer drauf an,wie gut man informiert ist,denke ich.

    Aber bitte korrigiert das mit dem Alcantara "Leder".Alcantara ist eine Microfaser,kein Leder!


    Greetz

    Cap
    "Simracing is certainly not essential for survival and sometimes
    we should keep that in mind if things get emotional in forums.

    It is a luxury that we are lucky enough that we can afford to spend our time with this.
    We all do it for fun and pleasure and I am thankful that we have the privilege to do this."

    Thomas Jackermeier,Fanatec





  15. #15
    Bin dann mal feiern
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    Avatar von Willi
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    Zitat Zitat von Fanatec Beitrag anzeigen
    Pedale aus Metall und mit load cell waren bisher kaum unter 500€ zu haben und dies ohne Vibration Feedback und Magnetsensoren.
    Heißt das die Pedale haben Force Feedback



  16. #16
    Im Winter Audi Quattro
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    Avatar von pvl
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    Zitat Zitat von Fanatec Beitrag anzeigen
    Da sind 339,95 für das wheel mitsamt den Shiftern PLUS diese Pedale wohl doch nicht zuviel verlangt oder doch?
    Ihr müsst schon wissen was Ihr wollt. Falls Ihr dem Marktführer Logitech mit

    seinem G25 ernsthaft Paroli bieten wollt muss der Preis attraktiv genug sein

    um potentielle G25 Kunden zum Kauf eines Fanatec zu bewegen. So gesehen

    darf es erst einmal nicht deutlich teurer sein als ein G25, sprich um die 200.-€

    Wir sprechen hier über einigermassen bezahlbare Lenkräder, nach oben gibt

    es ja keine Grenzen. Ich kann ja nur für mich sprechen, muss aber sagen die

    Pedale vom G25 sind schon gut, die Bremse braucht etwas Druck und alle

    wirken sehr wertig. Was neue Techniken angeht bezüglich der Pedale sollten

    sie auch ausgereift sein wenn sie zum Einsatz kommen, sonst brauchts so

    etwas kein Mensch. Also mal direkt gesagt: Ja, 340.-€ sind mir zu teuer,

    es sollte auf jeden Fall eine Einstiegsvariante geben die preislich auf Höhe

    des G25 liegt, ansonsten könnt ihr das vergessen.
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  17. #17
    Alles steht Kopf Avatar von CaptainFuture01
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    Kriegst du sowas zum G25 dazu?



    Weißt du,was andere Hersteller für solche Pedale verlangen?Das hat er gemeint.

    Es gibt ja noch die normalen Plastepedale,die wohl auch ned allzu schlecht sein werden und damit ist der Preis dann durchaus auf G25 Niveau.

    Nur gibt es sicher genug,die die Pedale des G25 gleich mal entsorgen und sich was von VPP zulegen.....für den doppelten Preis eines G25 inkl. Pedale.


    Greetz

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    Thomas Jackermeier,Fanatec





  18. #18
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    Avatar von pvl
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    Mal davon abgesehn dass die da oben mir gar nicht gefallen, meine am

    G25 funktionieren sehr gut. Ich habe mich doch in meinem Post recht klar

    ausgedrückt, wenn man eine Klasse über dem G25 erfinden möchte die auch

    preislich weit höher liegt, ok. Wenn man aber in den Massenmarkt der

    gehobenen Klasse, eben des G25, einbrechen will muss man sich vor allem

    auch damit messen. Das wird aber in der Hauptsache über den Preis erfolgen,

    das heisst man sollte erst einmal zum gleichen Preis ein besseres Lenkrad

    anbieten. Wenn man sich damit am Markt etabliert hat kann man ja immer

    noch Upgrades anbieten, welcher Art auch immer.

    EDIT: Also, alles ist natürlich meine subjektive Meinung, jedem steht frei

    seine eigene zu bilden.Was das Fanatec betrifft, es hat kein echtes Leder,

    die Pedale der günstigen Variante sind aus Plastik und das FFB haben die

    meisten Leute ja beim G25 schon recht niedrig eingestellt.Die Schalteinheit

    finde ich auch besser beim G25. X-Box interessiert mich ganz ehrlich gar nicht,

    aber natürlich habe ich fast alles gelesen was es dazu gab, Roadie.Wegen der

    Tasten, ich habe mich schnell an die an der Schalteinheit gewöhnt und das

    sind mehr als genug, selbst bei LFS reichen sie aus.
    Geändert von pvl (08.12.2008 um 21:32 Uhr) Grund: Musste einfach sein
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  19. #19
    Avatar von Roadrunner
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    Das Fanatec Porsche Turbo S-Wheel kann ja auch einiges besser bzw. anders! Es ist sowohl für PC, PS3 und XBox360 kompatibel. Es hat im Lenkradkranz mehr Tasten und soll stärkere Kräfte durch einen großen Motor vermitteln. Lies Dir halt einfach mal die Faqs dieser Website durch!



  20. #20
    THX
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    Avatar von Highender
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    Bei den UvPs liegt Fanatec 40,- € über der vom G25, also durchaus noch in der Preisklasse des selbigen. Und zumindest die Pedalerie macht schon mal einen wesentlich netteren Eindruck. Den Rest, muss man abwarten, respektive durch selber testen herausfinden. Alles andere ist wieder nur sinnloses Gebabbel.
    Wohlstand ist das Durchgangsstadium von der Armut zur Unzufriedenheit.




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