jaaaaaa einen habbich noch,
die Vette ist echt gut zu fahren..
jaaaaaa einen habbich noch,
die Vette ist echt gut zu fahren..
ein bisschenZitat von 11er
bzw. vor allem zu stressig, bekloppt genug für so ne Aktion wär ich eigentlich.
Apropos: Wir haben sonn 24er jawohl auch schon mit 2,5 Leuten geschafft bzw. sogar 2x 24h in 72h mit 2,5 Leuten. Da wird jawohl EIN 24h-Rennen mit 3 Leuten n Klacks
"It's nice to be important, but it's more important to be nice." (Sir John Marks Templeton, 1912-2008)
Ja, man wird älter!
Wer hätte das gedacht...
Ich hab tatsächlich noch ne Kollegin überreden können mit mir zu tauschen
Die hält mich jetzt zwar für völlig, aber ich bin dabei!!
Brauch jetzt nur noch die Adresse und die Startzeit und dann gehts los...
YEEEAAH!!
Kommt der Tux auch mit?
Ich geb gleich nach dem GT Masters Rennen hier das Setup von der Corvette bekannt, dann kannst du schonmal testen.
yaaaa fett
nimmt ihr noch Road Avenger mit?
Bin selbst überraascht, dass das noch geklappt hatt, sehr cool
Tux is das Wochenende leider verplant, mach mich also alleine auf den Weg.
Düsseldorf liegt zwar nicht wirklich auf der Strecke, aber den Manni könnt ich schon noch einsammeln
Dann fehlt jetzt noch die zweite Adresse und die Startzeit...
Zum Testen komm ich wohl erst morgen abend, hoffe ich kann bei euch mithalten
ja sehr gut!
also
Anwaerter
Grüne Hölle
Road Avenger
+ mich und einen Freund..
+ Pressetante
ggf. kommt noch einer wenn gewünscht..
das hört sich doch schon mal vielversprechend an!
oder habe ich noch wen vergessen?
Achso Rennstartzeit sollte eigentlich 15 o. 16 Uhr sein besser 15 Uhr dann isses am Sonntag nicht mehr so viel hahaha..
Jo klingt doch schon viel besser!
Evtl. kommt mein Vatter (Ring_Jockel) ja mal auf nen Stint vorbei. Ich frag ihn mal...
Aso, drinnen oder? Heute morgen war meine Frontscheibe gefroren!
Hier mal das Setup der Corvette zum üben:
Corvette ZR1 RM Umbau
eingefahren und mit Ölwechsel hab ich 534 kW bei 1100 kg, macht 664 LP
Flügel voll, also 35 | 60
Getriebe auf 350
Differential 10 | 20 | 15
Höhe 3 | 0
Federung 13,2 | 13,6
Stoßdämpfer 6 | 6
6 | 6
Stabi 1 | 2
Sturz 1,5 | 1,2
Spur -0,05 | 0,20
Bremse 5 | 3
Rennreifen mittel
höö draussen
mit Heizgerääät
D.h. ich muss nachm Bulli fragen?
jo sonst mit dem Kombi..!
Ha, draussen kommt ja geil bei dem wetter
Freu mich schon, nur zum testen komm ich nimma ansatzweise, sollange ich nicht den start fahren muss sollte das aber funzen
Scheiße, ich bekomm den Bulli nicht!
Hab mich vorhin mal mit Manni besprochen...
Sammel ihn so kurz nach 11 Uhr in Düsseldorf ein und dann gehts weiter. Denk mal wir sollten dann spätestens so gegen 14 Uhr in Bielefeld aufschlagen
Wär auch dafür, dass wir das Rennen dann um 15 Uhr starten, sonst wirds bei mir am Sonntag doch sehr spät, bis ich wieder daheim bin...
Hab jetzt auch mal ein paar Testrunden gedreht und bin ganz zufrieden mit der Vette
Die Zeiten um 8 min sollten bei mir eigentlich auch gut drin sein.
Spoiler
Sauber!
Wir konnten erfreulicherweise einen Meisteringenieur an Land ziehen, der die Vette jetzt richtig langstreckentauglich abgestimmt hat.
Besonderen Dank an Corse, der mal wieder ein Meistersetup entworfen hat!
Ich darf ihn mit folgenden Änderungen zitieren:
Bodenfreiheit: 32/29
Federkraft: 17,2/17,1
Stoßdämpfer (Ausdehnung): 8/8
Stoßdämpfer (Kompression): 6/7
Stabis: 1/1
Sturzwinkel: 3,2/0,8
(1, 6 vorne wären reifenschonender, aber da lenkt er nicht ganz so schön ein)
Spur: -0,20/0,12
(erlaubt auch weitgehend das Mitnehmen der Rand-Pflastersteine)
Differenzial:
Anfang: 10
Beschleunigung: 10
Bremsempfindlichkeit: 16
Anpressdruck voll: 35/60
Bremsbalance: 4/1
Getriebe:
Ich bevorzuge eine lange Übersetzung, mit der man schön die mittleren Gänge ausfahren kann.
Voreinstellung:
Höchster Gang auf 5000 stellen.
Max. Tempo Regler auf 290 stellen
dann höchsten Gang auf 3750 runterregeln
1. Gang: 2.166 (ganz links)
2. Gang: 1.513 (ganz links)
3. Gang: 1.157 (etwa 10%)
4. Gang: 0.940 (etwa 30%)
5. Gang: 0.799 (etwa 60%)
6. Gang: 0.703 (ganz rechts)
Das angezeigte max. Tempo sollte so bei 368 kmh liegen. ist es das nicht, mit dem Regler "Höchster Gang" verändern.
Mannomann..................
Ich wär gern dabei..........
Es sind noch Fahrerplätze zu vergeben...
Sehr cool, danke an den Setup-Papst
Werde dann allerdings erst morgen in den Genuss kommen...
Beim Thema Reifen muss ich bei meiner Fahrweise echt aufpassen, nach zwei flotten Runden is da nicht mehr viel übrig
Soll ich eigentlich ausser Schlafsack und Isomatte (für ein eventuelles kleines Nickerchen zwischendurch
Schnuffeldecke
nein scherz,
was du willst...
also würde sagen wir Grillen erstmal schön zusammen ! bzw. einer fährt
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