So die vorletzte Woche steht an. Wisst ihr schon wo ihr nächstes Jahr fahren wollt? Ich weiß es leider noch nicht 100%ig.
2012 Season 3 Schedule.pdf http://members.iracing.com/jforum/po...t/2018209.page
iRacing: Saison 3/2012 Wer fährt wo?
So die vorletzte Woche steht an. Wisst ihr schon wo ihr nächstes Jahr fahren wollt? Ich weiß es leider noch nicht 100%ig.
2012 Season 3 Schedule.pdf http://members.iracing.com/jforum/po...t/2018209.page
Geändert von CrxSvenJDM (18.07.2012 um 16:00 Uhr)
Also auf Pocono werde ich auch nicht fahren
Ist mit den NASCAR Karren echt ne Qual
Boah mir machen se spaßIch denke ich Werde morgen oder so da ein Rennen Fahren
@Sven und andere V8 interessierte:
302 Found
Wer wäre in nem Team dabei?
Für Road America konnte ich nen gutes Setup abstauben
Ist gut für tiefe 12er Zeiten, optimal sogar 11er.
Und außer Madison und nen paar anderen fährt sowieso keiner ne 10er :P
magst den V8 wohl, wa Tobi?
share doch mal das setup. dann werde ich den wagen nacher mal testen gehen
Probieren würde ich ihn auch mal kann und will aber noch nix versprechen. Ich fahre diese Season übrigens wieder Mustang.
Also ich würde vll mitfahren wollen. Aber seid euch gewiss ich bin nicht der beste Roadfahrer
(GanzTolleRacePros)
Ich weiß noch nicht ganz ob ich mitfahren soll ... will ja nicht am Ende der Saison mit ner D-Lizenz rumgurken
Naja, wenn man ein wenig aufpasst, passt das alles
außerdem kann ich ja nicht bei den Australiern weiter mitfahren, da die ja (für uns) Montags mittag ihre Hauptrennen haben.
Und bei den Eurojungs dürfte das Feld nicht ganz so stark sein.
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Also ich hab jetzt mal die mit dem größten Interesse mit mir als Team GTRP angemeldet.
Es geht ja nur darum, das ihr, wenn Ihr denn fahrt, Punkte für uns sammeln könnt.
Ist von meiner Seite aus nichts verflichtendes.
Glaube halt, wenn ihr für uns fahrt und nicht eingetragen seid, gibt uns der Sebastian auch nachträglich keine Teampunkte.
Also das gilt erstmal für die vier, denen ich auch im GTRP-Skins Thread was hochgeladen habe:
Sven
Stefan
Peer
Daniel
habt ihr (Robin, Andi, boogie) ebenfalls Interesse habt, meldet euch doch nochmal.
nachzulesen ist das alles hier:
http://members.iracing.com/jforum/po...9.page#4693447
Wenn ihr doch nicht fahren wollt, kein Problem.
Dann lass ich euch wieder streichen.
Bin heute mal lauter Kisten probe gefahren:
- Ford V: Ehrlich gesagt fährt sich das Ding wie nen Eimer ******. Extremes untersteuern am Kurveneingang und am Kurvenausgang extremes Übersteuern.
- Specracer Ford: Ganz ok, aber auch ein wenig langweilig. Zumindest auf Watkins
- Mustang: Macht Spaß, aber nicht mehr ganz soviel wie letzte Saison irgendwie. Kann aber auch an Laguna liegen. Finde die Strecke einfach öde
- CR6: Mach Spaß, ganz ok
- Caddy: Hmm lecker, das Ding fetzt nun richtig. Snapback ist weg, fixed Setup ist gut zu fahren, macht richtig fun. Sound war schon immer super. Wenn man richtig übnertreibt, lässt sich der Wagen nicht mehr abfangen.
- SM: Bin ja schon vor ein paar Tagen gefahren. Gefällt mir richtig gut, das Teil. Im Moment meine Nummer 2 hinter dem Caddy
Indy Road teste ich jetzt noch. Dann will ich nachher oder morgen noch den MX5, VW und Solstice testen. Für die 3 bräuchte ich noch nen Setup. Wer hat?
Ich könnte mir vorstellen den V8 in der Serie zu fahren ... zumindest hab ich den HPD um mich noch über 1000iR zu halten
Nee, aber solange wir nur gewinnen können mit mehr Fahrern, bin ich zu 50% dabei! Muss noch ein paar Longruns drehen um mich etwas mit dem Wagen zurechtzufinden und zu gucken ob ich das wirklich kann, aber sonst:
Es zählen halt die besten zwei.
Aber je mehr wir sind, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, das überhaut zwei fahren
Bin heute noch andere Wagen gefahren und habe auch nochmal den Ford V8 probieret.
Die Karre will einfach nicht wie ich möchte. Habe mehrere Setups ausprobiert. Hatten alle Ihre Vor und Nachteile. Ich denke wenn man mit dem Wagen schnell sein will, müssen Leute wie ich, sich auch nur auf die Karre konzentrieren und keine andere fahren, da der Wagen so speziell ist.
Respekt Tobi, was du für Zeiten damit fährst. Mit ein wenig mehr Training und ohne die ewige Setup Wechselei sehe ich die 2:13er Zeiten. So komme ich im Moment nicht unter 2:14er. An nen Rennen würde ich mich nicht trauen im Moment. Zum einen würde ich den Wagen zu 100% vor Rennende vernichten und ich fühle mich nicht sicher genug auf der Bremse und am Kurvenausgang (da verziehts mir mal oft die Linie), so dass ich wahrscheinlich anderen in Mitleidenschaft ziehen würde.
Habe noch anderen Wagen heute ausprobiert:
- Ford V: Ehrlich gesagt fährt sich das Ding wie nen Eimer ******. Extremes untersteuern am Kurveneingang und am Kurvenausgang extremes Übersteuern.
- Specracer Ford: Ganz ok, aber auch ein wenig langweilig. Zumindest auf Watkins
- Mustang: Macht Spaß, aber nicht mehr ganz soviel wie letzte Saison irgendwie. Kann aber auch an Laguna liegen. Finde die Strecke einfach öde
- CR6: Mach Spaß, ganz ok
- Caddy: Hmm lecker, das Ding fetzt nun richtig. Snapback ist weg, fixed Setup ist gut zu fahren, macht richtig fun. Sound war schon immer super. Wenn man richtig übnertreibt, lässt sich der Wagen nicht mehr abfangen.
- SM: Bin ja schon vor ein paar Tagen gefahren. Gefällt mir richtig gut, das Teil. Im Moment meine Nummer 2 hinter dem Caddy
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- Indycar: Bin noch gestern gefahren. Hat mit das beste FFB. Ich habe jeden Rutscher schon gespürt. Lässt sich auch super korrigieren. Allerdings hat das Ding viel zu viel Power für Mid Ohio
- MX5 Cup: War ok. Aber ich habe den Wagen besser in Erinnerung gehabt
- Jetta: Hat für nen Fontkratzer echt Spaß gemacht. Gutes FFB und mit nem Buttkicker merkt auch gar nicht wie leise der Wagen ist. Im Gegenteil, das hat sich richtig gut angehört und angefühlt. Merkwürdig fand ich wie man in NH die South Oval fährt/fahren kann. Komplett quer, das kann ich mir nicht vorstellen, dass das so in Real (mehr als einmal) möglich ist. War übrigens beim MX 5 ähnlich
- Ford GT: Hat richtig Spaß gemacht. Sauberes FFB. Allerdings wie der Caddy ab einer gewissen Grenze nicht mehr catchable. Leider scheint der FGT nicht so dolle oft gefahren zu werden. Kann ich eigentlich nicht verstehen. Mir gefällt der besser als die Vette.
Gibt noch ein paar Wagen wie den Riley, HPD oder den Solstice die mich auch interessieren würden.
Aber nur wenn sich hier ein paar Leute zusammentun und gemeinsam trainieren, racen etc. Dafür würde ich dann sogar riskieren mein HS wieder von iracing schrotten zu lassen
@Tobi: Sorry ich habs probiert. Aber der V8 und ich werden diese Saison keine Freunde. Kannst mich streichen.
Also ich hab noch mal getestet und ... ich bin leider doch nicht dabei, sorry. Aber mir fällt es schon schwer genug sich auf einen Wagen zu gewöhnen und ein 2.Wagen der sich komplett anders fährt ist bestimmt gar nicht gesund für mich.
Tjo, ist halt was komplett anderes
Ich hab ja auch noch den HPD zur Abwechslung, fahre in der fixed Serie
Abwechslung hab ich auch im RL, das reicht mir)
Aber ich brauch halt etwas länger um mich an etwas zu gewöhnen und so und vor allem bei so nen besch...eidenen Fahrer wie ich ... da wird das doppelt so schwer, sich an einen Wagen anzupassen der sich von Grundsatz auf anders fährt.
Und HPD in der Fixed Serie ... mal läuft's, mal nicht. Das erste Rennen in der Saison (vorgestern glaube ich) lief's gut, von 12 auf 7 - das Rennen war ungesplittet, von daher war ich noch mehr erstaunt.
Und heute ... tja, volle Wucht abgeräumt worden. Prototypen sind nun mal keine Vollkontakt-Autos ...Nee, war halt ein ganz normaler Rennunfall, der Typ hat sich verschätzt beim Überholen, ist in der Schikane vor der Gegengeraden aufs Gras und hat mich abgeräumt.
und ich dachte es liegt nur an mirZitat von Daniel84
Oh mann, ist ja nur Laguna Seca und Road America in allen interessanten Roadserien ab morgen
Sind doch schöne Strecken. Besser als überall Watkins Glen
Ich sag nur Riley auf Watkins CupOh mann, ist ja nur Laguna Seca und Road America in allen interessanten Roadserien ab morgen
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Ist vielleicht nett gemeint, aber kannst mich gerne streichen.
Die Diva wird von mir nicht gern bewegt
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