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Thema: SSM -Saison 4- Auftaktrennen Rom

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard SSM -Saison 4- Auftaktrennen Rom

    Wann: Montag 03.09.2012
    Rennbeginn: 20:00 Uhr
    Lobby offen ab: 19:00-19:30 Uhr


    STRECKE:

    R o m



    Sprintrennen 20-25 Minuten
    Distanzrennen 40-50 Minuten
    Nürburgring 4 Runden

    REGELN:

    Spoiler


    Setup: es ist alles erlaubt! Gewichts- und Motorentuning inklusive (wie ihr auf eure LP´s kommt ist euch also selbst überlassen)

    Reifen : Freie Wahl
    Fahrhilfen aus, bis auf Fahrlinie+ABS
    Strafen: NIEDRIG (auch beim freien Fahren)
    Schaden HOCH (auf der NOS wird der Schaden auf leicht eingestellt)


    Bodenhaftung : realistisch

    Windschatten: schwach

    Reifen-/Benzinverschleiß: ein

    Teilnehmer : Die Stammfahrer haben bis Montags abends am Renntag 19:30Uhr automatisch einen Stammplatz reserviert. Daher bitte hier auch reinschreiben wer mit von der Partie ist. Wer bis 19:30Uhr nicht da ist, macht seinen Platz frei für Gastfahrer. Es sei denn, er schreibt vorher kurz ins Forum das er zb erst um kurz vor 20.00Uhr erscheinen wird, dann wird sein Platz nicht an Gastfahrer vergeben.

    Sollten dennoch Plätze frei sein in der Lobby (weil sich einer der Stammfahrer vorher abgemeldet hat), wird nach "wer zuerst kommt, mahlt zuerst" für die Gastfahrer verfahren (die sich hier auch vorher gemeldet haben!)

    Gastfahrer fahren immer mit einer LP von 575 (Untergrenze Limit)




    ABLAUF:

    Spoiler

    Es gibt ein Sprint- und Distanzrennen auf einer ausgewählten Strecke. Zusätzlich wird ein Traditionsrennen auf der Nürburgring-Nordschleife als 3. Rennen gewertet.

    Für das Sprintrennen gibt es eine Qualifikation. In dieser Quali hat jeder Teilnehmer eine fliegende Runde zur Verfügung um seine Zeit zu fahren. Das heißt, auf den Punkt hin seine Leistung zu bringen oder von weiter hinten starten weil man es vermasselt hat .

    Das Distanzrennen und das Rennen auf der NOS wird in umgekehrter Aufstellung zum vorherigen Zieleinlauf gestartet.

    1 Boxenstop ist Pflicht!! Dieser Pflichtstopp darf nicht in der letzten Runde absolviert werden!




    PUNKT- UND STRAFSYSTEM:

    Spoiler


    Es gibt für den letzten 1 Punkt aufsteigend bis zum Ersten. Zusätzlich werden diejenigen belohnt, die auf dem Treppchen stehen, wie folgt:

    +30% der Punkte für P1 (bei 10Punkten für P1 + 3Punkte (30%) = 13 Pkt.)

    +20% der Punkte für P2 (bei 9 Punkten für P2 + 1,8Punkte (20%) = 10,8 Pkt.)

    +10% der Punkte für P3 (bei 8 Punkten für P3 + 0,8 Punkte (10%) = 8,8 Pkt.)

    Dadurch erhält man als Sieger mehr Punkte bei einem volleren Teilnehmerfeld, es ist schliesslich schwieriger einen Sieg einzufahren bei 10 teilnehmern als bei 6 oder 7 teilnehmern.

    2-Lobby-Punkte-System:

    Die beiden 1. werden auf P1 gewertet., die beiden 2. werden auf P3 gewertet., die beiden 3. werden P5 gewertet., usw...

    Zusätzlich zur Fahrerwertung gibt es noch eine Team und Herstellerwertung.

    Basis-LP für die 4.Saison beträgt 600.

    Es wird eine Maximal-LP geben von 625 und eine Minimal-LP von 575.

    Und um zu verhindern, dass die "Vielfahrer" die wenigsten LP haben und zu schnell die Untergrenze erreichen wird jedem, der ein Rennen beendet, einen LP gutgeschrieben, d.h. bis zu 3 LP an einem Abend.

    Die 1. Hälfte des Rennfeldes wird nach jedem Lauf mit LP Beschneidung "bestraft". Die Höhe ist abhängig von der Teilnehmerzahl, min. -1 bis max -8 (Bsp. bei 16 Fahrern) bis zum LP Limit von 575. Die obere Hälfte bekommt LP draufgerechnet min. +1 bis max. +8 , allerdings nur bis die max. LP von 625 erreicht ist.




    RENNREGELN:

    Spoiler


    - Gefahren wird nach den Regeln des GTRP-Nettiquette!

    -Die Rennen auch mit Schaden bitte zuende fahren oder zumindest bis zum Rennende auf der Strecke (abseits) warten. Wer stehen bleibt erhält keine Punkte, Minus-LP oder +LP.

    -Bitte laut und deutlich (bzw. per Sprachchat) technische Probleme beim Start mitteilen. Es gibt dann sofort Rennabbruch und Neustart ohne neue Quali!

    -Vor dem Start bitte jeder überprüfen, ob er alle Autos sehen kann.Ist dies nicht der Fall wird demjenigen ein einmaliges Neu-Einloggen gewährt.

    -Wer während der Quali von der Strecke geht, wird mit Punktverlust für das Rennen bestraft!




    STRECKEN:

    Spoiler


    1. Rom
    2. Deep Forrest Rückwärts
    3. Madrid
    4. Indy - Roadcourse
    5. Grand Valley Ost Rückwärts
    6. Fuji F
    7. Monza
    8. Motegi
    9. SSR5
    10.Tokyo Rückwärts
    11.Spa
    12.Nürburgring GP/D



    Teams und Fahrer:

    Team Viper GTS-R Team Oreca (S):

    Banzei
    Fuji



    Team Corvette Z06 (C6) RM (P):

    MrXSala
    Tiberius



    Team Panoz Esperante GTR-1 (S)

    Kain
    DavidK



    Team Jaguar XJ 220 LM

    Hades
    LordMaster



    Team Amuse S2000 GT1 (P)

    Schmuben
    Droemel



    Team Xanavi Nismo Z06 (P)

    Tomboy
    HirnmitEi



    Team Audi R8 LMS (S)

    Biturbo
    Lancerlover



    Team Ford GT LM Spec II Test Car (P)

    Spanni
    Corse



    Team Camaro SS ´10 RM (P)

    VR6-Fahrer
    Daniel-357Magnum



    Team NOMAD Diablo GT1 (S)

    Lahoja
    Freeman



    Team Camaro LM Race Car

    HastaLaVista
    JeffRay



    Gastfahrer (wenn vorhanden) können aus diesen 3 Fahrzeugen wählen (max.575LP):

    1. BMW McLaren GTR (S)
    2. Citroen GT Race Car (P)
    3. Pagani Zonda R ´09 (P)

  2. #21
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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  3. #22

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  4. #23
    "Du bist Michael Kuhr?" Avatar von Biturbo
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    Hat paar Sekunden gedauert dann hat's Klick gemacht :-D



  5. #24
    Nothing left but Darkness
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    Avatar von Lancerlover
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    Bei mir nicht D:



  6. #25

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    bin auch dabei



  7. #26
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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    Bin grad dabei die Tabellen für diese Saison einzurichten. Da fällt mir auf, dass so ziemlich alle Hersteller mit nur einem Auto an den Start gehen. Nur Chevrolet nicht, die sind gleich mit 3 Autos vertreten...
    Insofern macht die Herstellerwertung diese Saison nicht allzu viel Sinn, denn bei fast allen entspricht sie der Teamwertung, nur die die nen Chevy fahren können hier noch gemeinsam Punkte sammeln.
    Deswegen werde ich keine Herstellerwertung mit aufnehmen. Sollte am Ende der Saison tatsächlich ein Nicht-Chevy-Team mehr Punkte sammeln als alle Chevy zusammen, können wir das anhand der Teamwertung auch schnell im Kopf ausrechnen



  8. #27
    Team Peugeot HH Avatar von JeffRayHH
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    Mit Lobby klären wir heut abend?



  9. #28
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    Nee, Lobby´s sehen folgendermaßen aus:

    1. Lobby:

    1. Mügnüm
    2. Fuji
    3. Tiberius
    4. Hasta
    5. Biturbo
    6. Drömel
    7. Hades
    8. Kain
    9. Spanni

    2.Lobby:

    1. Corse
    2. VR6
    3. Lahoja
    4. LordMaster
    5. Schmuben
    6. Jeff
    7. Xsala
    8. Lance
    9. Banzei

    Corse wird als Ho(r)st die andere Lobby eröffnen. Nach dem Hauptrennen klären wir kurz ob wir 16 (oder weniger) Leute sind um auf der NOS in einer Lobby zu fahren.

    Das Quali-Einzelzeitfahren wird bestimmt schon interessant werden...

    MFG



  10. #29
    TEAM MINOLTA Avatar von eNTe
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    Rennleitung

    Hab da mal ne Frage
    Da die Fahrzeuge bekanntermaßen nach relativ wenigen Km leistungsmäßig einbrechen, der Honda schon nach ca. 180km, ist es da erlaubt
    insbesondere vor dem letzten Rennen einen Ölwechsel zu machen bzw. in ein Ersatzfahrzeug zu steigen

    Alleine das Sprint und Distanzrennen heute in Rom dürfte mit mind. 210km zu Buche schlagen ohne Trainingsrunden und sonstige Vergnügungsrunden

    Das Problem besteht darin dass Fahrzeuge mit mindest LP (575) sowie max. LP (625) diese im Traditiosrennen deutlich unterschreiten oder garnicht mehr erreichen

    Also......was tun



  11. #30
    ********************* Avatar von HADES
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    ich denke mal die lösung mit einem ersatzwagen ist garnichtmal so übel und da er das eh nicht überprüfen könnte, geht das gleuabe ich in ordnung

    einen nachteil, den gebrauchtwagenbesitzern, die das auto nicht mal eibent so nachkaufen könnten, ist es schon nicht so sportlich, aber ich persönlich habe keinen problem damit

    btw.
    ich bin bereits ein wenig aufgeregt



  12. #31
    TEAM MINOLTA Avatar von eNTe
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    Die Fahrer die mit einem S Wagen fahren und keinen Ersatz in der Garage haben, müssten dann einen Ölwechsel machen (wer möchte)
    Denke die 3-4 Min. Zeit die die Aktion kostet werden wir haben.



  13. #32
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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    Einfach vor NOS LP nachbessern, der Unterschied ist eher geringfügig zu frischem Öl.



  14. #33
    TEAM MINOLTA Avatar von eNTe
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    Aber der Einbruch später umso stärker....



  15. #34
    "Du bist Michael Kuhr?" Avatar von Biturbo
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    Ist doch bei allen dann gleich??!!??!!



  16. #35
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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    ... aber nicht während, sondern erst nach dem Rennen



  17. #36
    TEAM MINOLTA Avatar von eNTe
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    ......komme nicht in die Lobby, Lobbyfehler



  18. #37
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    playse neu starten, fritzbox (oder wat du da sonst dran hast) neu starten, cache löschen, nochmal probieren...



  19. #38
    Nothing left but Darkness
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    Avatar von Lancerlover
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    Sorry, mein Router macht wieder Faxen Ich fliege ständig raus Das macht heute keinen Sinn mehr, tut mir echt Leid



  20. #39
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    Ergebnisse Lobby 1 Sprintrennen:




    Ergebnisse Lobby 2 Hauptrennen:




  21. #40
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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    Da Verwirrungen auftauchen:

    Die Wertung in den 2 Lobbies ist wie folgt:

    1. Platz im Rennen = 1. Platz in der Wertung
    2. Platz im Rennen = 3. Platz in der Wertung
    3. Platz im Rennen = 5. Platz in der Wertung
    4. Platz im Rennen = 7. Platz in der Wertung
    5. Platz im Rennen = 9. Platz in der Wertung
    6. Platz im Rennen = 11. Platz in der Wertung
    7. Platz im Rennen = 13. Platz in der Wertung
    8. Platz im Rennen = 15. Platz in der Wertung
    9. Platz im Rennen = 17. Platz in der Wertung



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