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Thema: SSM -Saison 4- Deep Forest Rückwärts

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard SSM -Saison 4- Deep Forest Rückwärts

    Wann: Montag 10.09.2012
    Rennbeginn: 20:00 Uhr
    Lobby offen ab: 19:00-19:30 Uhr


    STRECKE:

    D e e p F o r e s t R ü c k w ä r t s



    Sprintrennen 20-25 Minuten
    Distanzrennen 40-50 Minuten
    Nürburgring 4 Runden

    REGELN:

    Spoiler


    Setup: es ist alles erlaubt! Gewichts- und Motorentuning inklusive (wie ihr auf eure LP´s kommt ist euch also selbst überlassen)

    Reifen : Freie Wahl
    Fahrhilfen aus, bis auf Fahrlinie+ABS
    Strafen: NIEDRIG (auch beim freien Fahren)
    Schaden HOCH (auf der NOS wird der Schaden auf leicht eingestellt)


    Bodenhaftung : realistisch

    Windschatten: schwach

    Reifen-/Benzinverschleiß: ein

    Teilnehmer : Die Stammfahrer haben bis Montags abends am Renntag 19:30Uhr automatisch einen Stammplatz reserviert. Daher bitte hier auch reinschreiben wer mit von der Partie ist. Wer bis 19:30Uhr nicht da ist, macht seinen Platz frei für Gastfahrer. Es sei denn, er schreibt vorher kurz ins Forum das er zb erst um kurz vor 20.00Uhr erscheinen wird, dann wird sein Platz nicht an Gastfahrer vergeben.

    Sollten dennoch Plätze frei sein in der Lobby (weil sich einer der Stammfahrer vorher abgemeldet hat), wird nach "wer zuerst kommt, mahlt zuerst" für die Gastfahrer verfahren (die sich hier auch vorher gemeldet haben!)

    Gastfahrer fahren immer mit einer LP von 575 (Untergrenze Limit)




    ABLAUF:

    Spoiler

    Es gibt ein Sprint- und Distanzrennen auf einer ausgewählten Strecke. Zusätzlich wird ein Traditionsrennen auf der Nürburgring-Nordschleife als 3. Rennen gewertet.

    Für das Sprintrennen gibt es eine Qualifikation. In dieser Quali hat jeder Teilnehmer eine fliegende Runde zur Verfügung um seine Zeit zu fahren. Das heißt, auf den Punkt hin seine Leistung zu bringen oder von weiter hinten starten weil man es vermasselt hat .

    Das Distanzrennen und das Rennen auf der NOS wird in umgekehrter Aufstellung zum vorherigen Zieleinlauf gestartet.

    1 Boxenstop ist Pflicht!! Dieser Pflichtstopp darf nicht in der letzten Runde absolviert werden!




    PUNKT- UND STRAFSYSTEM:

    Spoiler


    Es gibt für den letzten 1 Punkt aufsteigend bis zum Ersten. Zusätzlich werden diejenigen belohnt, die auf dem Treppchen stehen, wie folgt:

    +30% der Punkte für P1 (bei 10Punkten für P1 + 3Punkte (30%) = 13 Pkt.)

    +20% der Punkte für P2 (bei 9 Punkten für P2 + 1,8Punkte (20%) = 10,8 Pkt.)

    +10% der Punkte für P3 (bei 8 Punkten für P3 + 0,8 Punkte (10%) = 8,8 Pkt.)

    Dadurch erhält man als Sieger mehr Punkte bei einem volleren Teilnehmerfeld, es ist schliesslich schwieriger einen Sieg einzufahren bei 10 teilnehmern als bei 6 oder 7 teilnehmern.

    2-Lobby-Punkte-System:

    Die beiden 1. werden auf P1 gewertet., die beiden 2. werden auf P3 gewertet., die beiden 3. werden P5 gewertet., usw...

    Zusätzlich zur Fahrerwertung gibt es noch eine Team und Herstellerwertung.

    Basis-LP für die 4.Saison beträgt 600.

    Es wird eine Maximal-LP geben von 625 und eine Minimal-LP von 575.

    Und um zu verhindern, dass die "Vielfahrer" die wenigsten LP haben und zu schnell die Untergrenze erreichen wird jedem, der ein Rennen beendet, einen LP gutgeschrieben, d.h. bis zu 3 LP an einem Abend.

    Die 1. Hälfte des Rennfeldes wird nach jedem Lauf mit LP Beschneidung "bestraft". Die Höhe ist abhängig von der Teilnehmerzahl, min. -1 bis max -8 (Bsp. bei 16 Fahrern) bis zum LP Limit von 575. Die obere Hälfte bekommt LP draufgerechnet min. +1 bis max. +8 , allerdings nur bis die max. LP von 625 erreicht ist.




    RENNREGELN:

    Spoiler


    - Gefahren wird nach den Regeln des GTRP-Nettiquette!

    -Die Rennen auch mit Schaden bitte zuende fahren oder zumindest bis zum Rennende auf der Strecke (abseits) warten. Wer stehen bleibt erhält keine Punkte, Minus-LP oder +LP.

    -Bitte laut und deutlich (bzw. per Sprachchat) technische Probleme beim Start mitteilen. Es gibt dann sofort Rennabbruch und Neustart ohne neue Quali!

    -Vor dem Start bitte jeder überprüfen, ob er alle Autos sehen kann.Ist dies nicht der Fall wird demjenigen ein einmaliges Neu-Einloggen gewährt.

    -Wer während der Quali von der Strecke geht, wird mit Punktverlust für das Rennen bestraft!




    STRECKEN:

    Spoiler


    1. Rom
    2. Deep Forrest Rückwärts
    3. Madrid
    4. Indy - Roadcourse
    5. Grand Valley Ost Rückwärts
    6. Fuji F
    7. Monza
    8. Motegi
    9. SSR5
    10.Tokyo Rückwärts
    11.Spa
    12.Nürburgring GP/D



    Teams und Fahrer:

    Team Viper GTS-R Team Oreca (S):

    Banzei
    Fuji



    Team Corvette Z06 (C6) RM (P):

    MrXSala
    Tiberius



    Team Panoz Esperante GTR-1 (S)

    Kain
    DavidK



    Team Jaguar XJ 220 LM

    Hades
    LordMaster



    Team Amuse S2000 GT1 (P)

    Schmuben
    Droemel



    Team Xanavi Nismo Z06 (P)

    Tomboy
    HirnmitEi



    Team Audi R8 LMS (S)

    Biturbo
    Lancerlover



    Team Ford GT LM Spec II Test Car (P)

    Spanni
    Corse



    Team Camaro SS ´10 RM (P)

    VR6-Fahrer
    Daniel-357Magnum



    Team NOMAD Diablo GT1 (S)

    Lahoja
    Freeman



    Team Camaro LM Race Car

    HastaLaVista
    JeffRay



    Gastfahrer (wenn vorhanden) können aus diesen 3 Fahrzeugen wählen (max.575LP):

    1. BMW McLaren GTR (S)
    2. Citroen GT Race Car (P)
    3. Pagani Zonda R ´09 (P)


    Tabellen:



    Geändert von Daniel357Magnum (10.09.2012 um 22:47 Uhr)

  2. #21
    Avatar von DavidK
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    Zitat Zitat von JeffRayHH Beitrag anzeigen
    Spoiler
    nein Alex es ist kein Stundenhotel
    Ungefragt rechtfertigen.....klingt überzeugend



  3. #22
    Nissan Solist Avatar von HirnmitEi
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  4. #23
    Team Peugeot HH Avatar von JeffRayHH
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    David, wir kennen doch unser Schneggsche, daher wollt ich schonma vorbeugen.

    Bin glaub ich raus, hab keine Lust auf nem 55er 60Hertz Röhrendingens zu spielen und will meinen 80er LCD nich mitschleppen.



  5. #24
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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  6. #25
    Koan-Flitzer 2013 Avatar von Biturbo
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    Die Strecke geht mir schon im Training auf´n Sack. Die lp unterschiede machen hier keinen großen unterschied



  7. #26
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    korrekt... vorwärts alles kein problem, aber rückwärts



  8. #27
    Koan-Flitzer 2013 Avatar von Biturbo
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    Ich lehne mich auch aus dem Fenster und sage die Leute mit mehr als 600LP einen Nachteil haben, mir fällt auch Setuptechnisch nix mehr ein was mich weiter nach vorne bringen könnte....



  9. #28
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    Avatar von LordMaster
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    Zitat Zitat von Biturbo Beitrag anzeigen
    mehr als 600LP einen Nachteil haben
    Wäre möglich, zumindest was die Pneus angeht Bin auch froh das der Jaguar nu runtergedrosselt ist.
    Mit 581lp so schon schwer genug, nach drei Runden die 'Leistung' nicht an die Wand zu setzen
    http://www.gtrp.de/signaturepics/sigpic16302_9.gif

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  10. #29
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    richtig, meine schnellste gestern ne 1.09,3xx. Danach wirds schwer die LP´s auffen Asphalt zu bekommen. Zumal das eine wirklich Reifenmordende Strecke ist...



  11. #30
    Koan-Flitzer 2013 Avatar von Biturbo
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    Meine schnellste war ne hohe 1.07,xxx - aber das bringt mir höchstens was im Qualyfing. Um mehr als 3 Runden zufahren muss man mit halbgas durch die Kurve...sonst sagen die Reifen dir adios



  12. #31
    Avatar von Schmuben
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  13. #32
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  14. #33
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    Jihaaa... Full House



  15. #34
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    Avatar von Lancerlover
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    Zitat Zitat von Lancerlover Beitrag anzeigen
    Hab noch keine Ahnung, ob und wann ich nächsten Montag malochen muss. Im schlimmsten Fall schaff ich es erst zum 2. Rennen.
    So, das hat sich erledigt. Wenn mir in den folgenden 24 Stunden nichts mehr dazwischenkommt, bin ich definitiv von Anfang an dabei
    "Sterbe!" schrie man mich an. Als ich anmerkte, dass das Imperativ "Stirb" lautet, erschoss man mich F*ck dich rufend.



  16. #35
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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  17. #36
    Avatar von banZei
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    17. banZei
    mal ne frage an Corse, bzw. an die Mitfahrer vom letzten Montag 2te lobby, ich hab irgendwie in erinnerung dass ich im sprint- sowie distanzrennen 3ten platz erreicht habe,
    aber laut tabelle bin ich im sprintrennen 5ter geworden
    falls irgendwer noch die wiederholung hat (ich hab natürlich nur eine vom distanzrennen) könnte der ja evtl. nen blick drauf werfen.
    danköö



  18. #37
    Avatar von DavidK
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    Guckstu....
    SSM -Saison 4- Auftaktrennen Rom - Seite 2
    Die ergebnisse werden ja addiert, und nachdem Du 3. warst, waren 4 leute (2x1. und 2x2.) schneller als Du



  19. #38
    Exxon Superflo Avatar von Daniel357Magnum
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    Wenn noch einer der Stammfahrer hinzustößt, bitte in Lobby 1 als neunter Teilnehmer eintragen.

    MFG



  20. #39
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    Avatar von LordMaster
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    Entscheidet eigentlich ein Los in welchen Lobbytopf man kommt, wenn wir mit zwei Lobbies fahren oder der Würfel?

    Danke für Erklärung.
    http://www.gtrp.de/signaturepics/sigpic16302_9.gif

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  21. #40
    Wuff Wuff Avatar von Corse
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    Hier wird doch nix dem Zufall überlassen
    Wozu haben wir einen Rennleiter!



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