[FMRP][FM4] 2. Lauf - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

[adretlef]

Willkommen zum 2. Lauf der DTM in Silverstone!

Veranstalter: Forza Motorsport Racing Club unter der Schirmherrschaft des GTRP!

Es sind alle Fahrhilfen erlaubt. Keine Fahrzeugupdates. Setup darf verändert werden.

Termin:
2. Lauf: 08.11.2012, Treffen 20,15 - Start 20,30

Qualy:
1 Aufwärmrunde
2 fliegende Runden
Geister an
Startabstand 2 sec.

Startaufstellung Rennen: nach schnellster Qualifikationszeit
Rennlänge: Silverstone Grand Prix Circuit, 24 Runden
Pflichtboxenstop: 1, Runde kann frei gewählt werden
Schaden: Kosmetisch
Überholen grundsätzlich erst nach der ersten Kurve.

Host: Eddy

Meisterschaftsstand nach einem Lauf:

Spoiler

1. xVIPERGTSRx (Audi) - 23 Pkt.
2. Wolfi FMRP (Mercedes) - 21 Pkt.
3. Eddy Rodrigez (Mercedes) - 15 Pkt.
4. CrimsonAC (Audi) - 12 Pkt.
5. GTRP Hyper (Mercedes) - ausser Wertung!
6. cupra67 (Mercedes) - 11 Pkt.
7. wankelfreak (Audi) - 10 Pkt.
8. Adretlef (Opel) - 9 Pkt.
9. Tidu v2 (Mercedes) - 8 Pkt.
10. jafa de (Opel) - 7 Pkt.
11. UL1R53 (Opel) - 6 Pkt.

Konstrukteurswertung:

Spoiler

Mercedes 47 Punkte
Audi 45 Punkte
Opel 22 Punkte

Punkteverteilung für die Qualy:

Spoiler

1. - 5 Punkte
2. - 3 Punkte
3. - 1 Punkt

Neuer Hersteller:

Spoiler

BMW - 92 Rahal Letterman Racing M3 GT2 (2009)

Handicapsystem:

Spoiler

P 1 - 3 = 10 % weniger Leistung
P 4 - 6 = 5 % weniger Leistung
P 7 - 16 = neutral
... wird bei jedem Rennen neu vergeben aufgrund der Platzierung des letzten Rennens.

Alle weiteren Informationen entnehmt Ihr bitte aus dem Startpost des 1. Laufes. Klick!

Bleibt dran!

[Wolfi1970]

Einer der mich versteht, ich würde immer BMW fahren. Ist doch klar, aber FM4 hat den neuen BMW nicht im Programm.
Wenn jemand meinen Platz im Mercedes haben möchte, gebe ich den gerne ab.
Dritte Runde mit dem BMW 1:48,001.

[MarcE39]

KOmme mit dem Nürburg Ring Setup auf 1:53,000 Min...

Eddy, schickst mit bitte wieder ein Setup

[adretlef]

Dritte Runde mit dem BMW 1:48,001.

Welchen BMW hast du getestet? Den trage ich dann als 4. zugelassene Marke oben ein. Opel bleibt drin. Wer zu BMW wechseln möchte, kann dies tun.
Ich gehe davon aus das alle, inkl. Marc, wieder in England dabei sein werden. Deshalb schreibe ich die Teilnehmer nicht extra in den 1. Post, der Übersicht halber. Falls Neuzugänge kommen (BMW bedingt), werden die natürlich oben genannt.

[Cupra]

Ist vielleicht noch zu früh am Tag, denn ich kann so manchem etwas wirren Beitrag hier nicht wirklich folgen..

Für mich gilt, ich habe von den DTM-Autos nur den Benz in der Garage und den Rest bisher noch nicht gefahren/getestet.

Werde das aber übers Wochenende machen.

Falls Herstellerwechsel nun freigegeben werden, sollte man die Herstellerwertung allerdings kappen, bringt dann sicher wenig bis gar nichts..

Kommenden Donnerstag ist zwar Feiertag, ggf. finden sich aber dennoch ein paar Leute, um das Handicapsystem kurz zu testen..

[adretlef]

Ist vielleicht noch zu früh am Tag, denn ich kann so manchem etwas wirren Beitrag hier nicht wirklich folgen..

... geht mir genauso Ralf, ganz genauso.

Um das ganze Verwirrspiel hier mal zu beenden folgt an dieser Stelle eine offizielle Stellungnahme der Rennleitung in bezugnahme auf Aussagen der einzelnen Teams bzw. Fahrer!

Mercedes (Norbi Haugi) hatte große Hoffnungen in "Speddy Wolfi" gesetzt. Nach der Pole im ersten Rennen sah das ja auch ganz gut aus, nur im Rennen konnte er das halt nicht umsetzen.
Konsequenz: Fristlose Kündigung!
Team Opel nahm mit verwunderung zur Kenntnis das einer Ihrer Spitzenfahrer (Falk - alias Iceman) bereits Testfahrten in einem möglicherweise neuen Team absolviert hat. Im laufe der Woche sind auch Bilder im Netz dazu aufgetaucht. Auch hier könnte es auf eine auflösung des Vertrages hinlaufen.
Norbi Haugi hatte auch in "Racing Cupra" viel Geld investiert, jedoch schrottete dieser bereits im ersten Rennen bereits seinen Wagen im Crash mit einem Markenkollegen. Zudem ließ "Racing Cupra" verlauten, das er lieber bei Audi fahren würde.
Was dies für seine sportliche Laufbahn bei Mercedes bedeutet ist noch offen.
Audi ist mit seiner jetzigen Situation sehr zufrieden. Wir haben mit "Lightning Viper" und "Gambling Crimson" 2 Spitzenfahrer unter Vertrag die jederzeit um den Sieg fahren können.
Auf grund der hohen Einschaltquoten beim Saisonauftakt in der Eifel (alleine im nördlichen Schleswig Holstein waren 685 Mio. Zuschauer live am TV) hat sich BMW jetzt entschlossen, in die noch junge Saison einzusteigen.
1 Fahrer (Speedy Wolfi) konnte bereits verpflichtet werden und auch mit dem Iceman hofft man eine Zusammenarbeit verkünden zu können.

Und zum Kuckuck nochmal - welchen BMW soll ich oben eintragen?

[Wolfi1970]

Ich glaube ich habe den #92 Rahal oder so ähnlich.

[jafa]

welchen BMW soll ich oben eintragen?

sagtest du nicht, es sind schon bilder aufgetaucht? dann schau mal genau drauf!

[adretlef]

BMW ist dabei, BMW ist dabei ...

Update Post 1:

[Cupra]

Norbi Haugi hatte auch in "Racing Cupra" viel Geld investiert, jedoch schrottete dieser bereits im ersten Rennen bereits seinen Wagen im Crash mit einem Markenkollegen.

Watt ? Dann trag' gefälligst meinen Markenkollegen Conny Curbs auch in die Rangliste ein, der hatte nämlich nach unserer Berührung keine erkennbaren Schäden. Rudi Rasen hab' ich übrigens auch touchiert. Schlamperei hier

Testfahrten folgen in Kürze, ob's überhaupt noch zu nem Vertrag für nen Wasserträger reicht, ist mal offen.

[adretlef]

Falls Herstellerwechsel nun freigegeben werden, sollte man die Herstellerwertung allerdings kappen

... Herstellerwechsel ist erlaubt aber die Wertung würde ich trotzdem gerne beibehalten, beuge mich aber der Mehrheit.

Kommenden Donnerstag ist zwar Feiertag, ggf. finden sich aber dennoch ein paar Leute, um das Handicapsystem kurz zu testen

... wäre schön, ich hab aber kommenden Do. keine Zeit.

[VIPER GTS-R]

donnerstag sieht bei mir gut aus......

[Cupra]

Benz 1.47,2 , Audi 1.47,3.

Doch kein so großer Unterschied vom Fahrverhalten wie vermutet..

[adretlef]

Ich werde wohl heute Abend noch ein paar Runden drehen.

[VIPER GTS-R]

den bmw hab ich (mit V12 motor R2 833) auf dem NbR GP kurs getestet, 1.54.000......schon nicht schlecht, allerdings hat die kiste 100KW mehr und 20-30 km/h topspeedunterschied.......ist schon heftig, keine ahnung ob der bmw somit geeignet ist

ich teste mal in silverstone.......schön wäre auch ein gemeinsamer test, soviel ich weiß am donnerstag, dann kann man besser im feld sehen, wo die vor und nachteile der kombination sind, gerade im verkehr wird das interessant, da der bmw auf den gerade wegziehen wird und in den kurven wird er im weg rumstehen......warten wir ab und testen das aus

[Cupra]

Den Topspeed-Unterschied halte ich zumindest für bedenklich. Dass der Wagen in den Kurven im Weg rumsteht, überrascht mich jedoch nicht wirklich, da fehlt einfach ne Menge Abtrieb.

Vielleicht überlegt die Rennleitung nochmal genau, ob das Auto tatsächlich freigegeben wird, ich seh's nämlich schon knallen...

[VIPER GTS-R]

lass uns donnerstag erstmal den test abwarten oder wir zwei testen gemeinsam nochmal vorher

[adretlef]

Ich würde den BMW auch mit dem Geschwindigkeitsunterschied drinlassen, dann gibt es ein paar schöne überholszenen ( hoffentlich ), gibt ja auch schnelle Kurven wo man kontern könnte. Aber auch hier, Mehrheitsentscheid.

[VIPER GTS-R]

lasst uns das am donnerstag mal testen, ich will den bmw mal im verkehr sehen

[adretlef]

1:49,6xx auch nach 5 Runden. Viel mehr geht aber nicht.
Frage: Fahrt Ihr Standartsetup/viel Flügel/wenig Flügel?

[VIPER GTS-R]

ich fahr serien-setup = 1.47.000