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Thema: GTRP CUP SERIES 2017 - Event 2

  1. #1

    FIRST POST

    Flag GTRP CUP SERIES 2017 - Event 2

    Willkommen zum 2. Event der GTRP CUP SERIES 2017!!!

    NEWS
    Nachdem bei der TOP 4 - Abstimmung nicht überraschend, der GTRP CUP SERIES - Favorit in eurer Gunst an erster Stelle stand, fahren wir nun nach 2014 und 2015 zum 3. Mal das
    Renaultsport Mégane Trophy Base Model. Hoffen wir auf genauso spannende Rennaction wie in den vergangenen Jahren !!!

    Aus den zehn bisher mit dem Mégane gefahrenen Strecken, wurden für die ersten Renntage drei Strecken festgelegt, für die letzten beiden Rennen sind bei der Streckenauswahl dann wieder eure Stimmen gefragt.

    Vom Ablauf bleibt alles wie bisher,. Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt auch weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per WhatsApp oder PSN usw.)


    Ansonsten noch Glückwunsch zum 1. Eventsieg im Jahr 2017 an unseren letztjährigen Champion GTRP_BUL !!!



    Die Auf- und Absteiger

    Aufstieg zu den Profis: GTRP_JJ

    Absteigen muss diesmal keiner




    Quickfacts - Fahrzeug und Strecken

    Fahrzeug: Renaultsport Mégane Trophy Base Model
    Leistungsbeschränkung: 518 LP
    Reifen: Rennen hart
    Reifen- und Benzinverschleiß: schnell
    Tuning: verboten ([außer bereits vorinstallierte Teile] - ABS und Bremsen können verstellt werden, Verwindungssteifigkeit darf ebenfalls verbessert werden)




    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen
    Spoiler






    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Um 14:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Infos für den Host sind der Manual.pdf zu entnehmen.

    Ablauf:
    - Die Lobbys öffnen in der Regel spätestens um 20:15 Uhr. Bis 20:55 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Rennen die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:55 Uhr wird das 5-Minuten-Qualifying gestartet in der die Lobby-Pole ausgefahren wird
    - Die Übersicht der Quali ist mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet automatisch nach Ablauf der Qualifikation (60 Minuten Langstrecke), schnellster zuerst. Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren.

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    wesentliche Einstellungen in der Lobby

    Spoiler

    Lobbygröße: max. 15 Fahrer
    Lobbymodus Rennen: T / Q / L
    Rennqualität: Hoch
    Sprachchat: deaktiviert (bei weniger als 11 Fahrern ggf. an)
    Qualifikationsdauer: 5 Minuten
    Rennlänge: 60 Minuten
    Tuning: verboten
    Start: stehend mit Fehlstartprüfung
    Bodenhaftung: realistisch
    Schaden: schwer
    Strafen: aus
    Windschatten: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Nachlauf Zeit: 180 Sekunden
    Fahrhilfen: alle „Aus“ bis auf ABS (Gefahrenbereichsanzeiger ist erlaubt)
    Reifen- & Benzinverschleiß: je nach Ansage
    Reifen: je nach Ansage



    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese die gleichen Punkte. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.

    Die Meisterschaftpunkte für die Kategorien Profi / Amateur ergeben sich aus den gestarteten Teilnehmern ohne Bonuspunkte.

    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Extrawertung Profi- & Amateur-Trophy
    Die Punktevergabe erfolgt identisch anhand der Starterzahl in der jeweiligen Kategorie allerdings ohne Zusatzpunkte. Am Ende eines jeden Events steigt je 1 Fahrer auf und ab.



    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen. Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen.

    Falls Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden. Anbei eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - vorsätzliches Abkürzen
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS3 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT6 kommt es immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS3 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS3 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen.

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der mit Rat und Tat zur Seite steht!

    Tipp 1

    Tipp 2

    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von CupSeries (05.02.2017 um 17:45 Uhr)

  2. #2
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    ...und, heute irgendjemand in Laguna unterwegs?



  3. #3
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    Avatar von Bulsara
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    Muss noch etwas abkühlen... So ab 19.45 würd ich auch mal testen...



  4. #4
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    Avatar von derdoc
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    Bin auch gleich dabei



  5. #5
    Computerfeind Avatar von Tom
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    juhu



  6. #6

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    Kommt heute auch wer ?



  7. #7
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    Avatar von HirnmitEi
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    Heute sicher ab ca.: 20:00




  8. #8

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    I mach mal eine trainingslobby...



  9. #9
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    Avatar von cycas64
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    Flag Rennlobby heute Abend

    Werde spätestens um 20:00 Uhr die Lobby als Freundeslobby öffnen. Ansonsten alles wie gehabt, Ölwechsel nicht vergessen !!!

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können. Bitte vorher Cache leeren und direkt in die Lobby kommen.

    Nach Betreten der Lobby, diese dann auch möglichst nicht mehr verlassen !!!

    20:50 Uhr dann alle auf die Strecke und noch mal alles überprüfen, Sichtbarkeit Ladebalken usw. Derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Pünktlich um 20:55 Uhr wird dann Quali/Rennen gestartet. Sollte jemand kurz vor der Quali bzw. bei der Quali rausfliegen, gibt es insgesamt max. 2 Versuche, beim 3. Mal wird gestartet, egal was passiert.

    Viel Spass allen


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  10. #10
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    Avatar von HirnmitEi
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    ....was ist denn mit dem Stefan ??


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  11. #11
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    Avatar von derdoc
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    Ergebnisse Laguna:
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  12. #12

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    was für geiles rennen...29 minuten lang
    doc, micha lange nicht mehr auf der strecke so nah zusammen
    dann wurde ich von nestii (der heute mit unkaputtbar cheat unterwegs war) volle kanne in der letzten kurve abgeräumt...krank.
    meine karre voll im arsch, nestii konnte einfach weiterfahren
    ich gehe mal davon aus, dass das bei dir auf dem bildschirm anders aussah
    im replay springst du plötzlich von rechts nach links.
    würde gerne dein replay sehen, du färst wahrscheinlich einfach innen durch ohne mich zu berühren
    was fürn scheiß spiel


    sorry hirn, warum fährst du auch ne rote karre?
    war voll mit der überrundung des chefs überfordert und dachte du wärst spinna mit dem ich noch um platz11? kämpfte
    als ich mitbekommen habe, dass du das bist musste ich natürlich lachen, peinlich...aber du hast mir ja hoffentlich schon verziehen, is ja nix passiert


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  13. #13
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    Avatar von Bulsara
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    Jo

    Quali mit Extradruck lol, in Runde 1 nach der Bergab links erstmal abgeflogen mit leichtem Einschlag,
    dann gedacht schei... die 2. Runde wird wohl die einzige, also sauber durch und zum Glück erstmal auf Pole,
    als ich dann gerafft hab, dass es doch noch ne Runde wird wars zu spät

    Start von Pole, Nestii direkt im Nacken
    Leider nur kurz und dann war er wechgedreht

    Tom war jetzt Verfolger Nr.1 mit Doc und Alex und rbauch im Schlepptau.

    War wohl ne stramme Vierkampftruppe, denn ich konnte mich Runde für Runde absetzen.
    Das ging munter so weiter, bis die Boxenstopps anstanden. Ich wollte erstmal warten um nicht zuviel Verkehr in der Box zu haben,
    Runde 22 war geplant, aber Vohwinkler war da auch grad bei der Boxeneinfahrt, also noch eine Runde, Auto fühlte sich immernoch toll an.

    Runde 23 dann der Stopp - 54l auf Sicherheit getankt und direkt hinter Altreifen Nestii wieder raus
    Wäre nidd schlimm gewesen, wenn er nidd gelaggt hätte, also Angriff lassen und warten bis er Stoppt.

    Dann mit freier Fahrt einige 25er hingelegt, aber ohne zu riskieren... ruhig bleiben Bul... du brauchst jetzt keine 24,9...

    Jo, Überrundungen standen einige an heute wiedermal super vorhersehbar von allen gelöst - DANKE!

    Winner

    Glückwunsch Alex und Doc zum Podium !!

    Was für´ne goile Karre Nach dem ersten Test dacht ich, das wird in Laguna nix, viel zu zickig lol

    Aber mit Übung wurds immer spassiger, hat zwar immernoch ein paar Zicken, aber hier und da mal nicht gleich Vollgas
    oder nidd zu agressiv in die Kurve werfen und es wird alles gut.

    P.S. hintere Bremse sollte nidd zu hoch stehen IMO
    Und Ja, ich hatte nen Steifen


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  14. #14
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Mein Rennen war auch geil ... allerdings noch kürzer, nämlich nur so etwa 10 bis 15 Minuten. Nach dem Start mal zur Abwechslung keinen Platz verloren, sondern einen gegen den weisen Heiko gewonnen. Ein paar Runden später diesen Platzgewinn wieder an Heiko zurückgegeben, um den Platz in einem schönen fairen Kampf über eine halbe Runde wieder zurück zu erobern. Dann die etwa 12.te Minute und ich verliere in der schnellen Links vor dem Korkenzieher den Megane, weil der Megane viel weiter nach links übersteuert, als mir lieb ist. Touchee und Wagen kaputt. So einen Dreher hat ich vorher noch nie (allerdings hätt ich gewarnt sein sollen, denn Schnubbsler hat sich auch so rausgedreht, allerdings an anderer Stelle). Aber ich war auch nach meinem ersten Dreher nicht gewarnt, denn später passierte mir das gleiche nochmal ausgangs der 180-Grad nach Start/Ziel. Naja, so kommt man nicht unter die ersten 10.


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  15. #15

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    War echt ein geiles Rennen. Quali Ok, Start überlebt, und dann echt dumm das Auto verloren - zum Glück ohne Schaden oder jemanden mitzunehmen - und innen stehend, so musste ich alle vorbei lassen und die Aufholjagd starten
    Ging auch ganz gut dahin, Reifen hielten und ich hab mir vorgenommen so lange zu Fahren bis der Sprit aus ist.

    Hatte Super Kämpfe und einige gute Überholmanöver in der letzten Kurve, so wollte ich auch an Vohwinkler vorbei, schon auf Höhe Boxeneinfahrt war ich ganz links und er rechts auf der normalen Linie - dann sehe ich wie er "gerammt" wird von einem fiktiven Geister-Auto das dort anscheinend rechts hinter ihm war. So ein Fxxx - wäre alles sauber gewesen, und ich konnte ja auch auf meiner Linie die Kurve weiterfahren und hatte auch keine Berührung gespürt und keinen Schaden. Es tut mir echt leid für Dich Vohwinkler - bist fein unterwegs gewesen! Ich wurde ja auch schon ziemlich oft vom Spiel "geärgert" und rausgeworfen - das zipft echt voll.

    Aus meiner Perspektive hatte ich sonst aber keine Lags und auch kein "Springen" der anderen Fahrer - hab mich schon gewundert warum Bul nicht vorbei zieht - meine Reifen waren ja echt schon auf der Felge.

    Dann spät tanken, lieber nicht zu wenig (53l) und hoffen auf einen guten 2. Stint mit vielleicht etwas besseren Reifen als die Konkurrenz (leichteres Auto und so). Also race ich unbekümmert dahin (schöne Kämpfe wieder z.B. mit Katlewski und bauch) und einige Minuten vor Schluss fällt mein Blick auf die Tankanzeige Sprit fast leer! - Also volles sparen, die letzten 2. Runden praktisch mit Standgas gefahren und irgendwie noch den 4. Platz gerettet! So gesehen ein versöhnliches Ende und noch das Maximum rausgeholt, nachdem ich ja das Rennen schon in der 1. Runde weggeschmissen hatte....

    Super durchgezogen wieder Bul - geile Pace! - und sorry fürs Aufhalten (war natürlich schon mein Plan, aber nicht mit Lags)

    Sauber auch wieder Alex - mit deiner Konstanz (wird immer besser in letzter Zeit ) bist wieder verdient am Podest!

    Gratulation auch an Doc - fein verdientes Podest!


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  16. #16
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von Vohwinkler Beitrag anzeigen
    was für geiles rennen........
    doc, micha lange nicht mehr auf der strecke so nah zusammen

    Joooo, die Runden haben voll gerockt
    Zitat Zitat von Vohwinkler Beitrag anzeigen
    dann wurde ich von nestii (der heute mit unkaputtbar cheat unterwegs war) volle kanne in der letzten kurve abgeräumt...krank.
    meine karre voll im arsch, nestii konnte einfach weiterfahren
    Sah bei mir auch voll wie'n Lag aus - sehr schade, du warst ja guuut unterwegs bis zu diesem Zeitpunkt
    Zitat Zitat von Nestiiii Beitrag anzeigen
    Gratulation auch an Doc - fein verdientes Podest!
    Jooo, danke (das war auch mein individuelles Maximum )
    Hab' ja während des letzten Renndrittels auch gesehen, daß ihr (rbauch & du) hinter mir ordentlich am pushen wart,
    um noch auf mich aufzuschließen.
    Aber meine pace war gut genug um den Abstand auf komfortablem Niveau zu halten.
    Als ihr dann kurz vor Schluß beide mit Spritproblemen zu kämpfen hattet war das Podium dann auch endgültig safe.
    Aber Hut ab, wie du mit 5 l im Tank die letzten zwei Runden gemeistert hast ohne einen einzigen Platz zu verlieren

    Apropos Spritproblem:
    Den Vogel hat gestern der Routinier Tom abgeschossen:
    tankt nur knapp unter 40l und muß deswegen zum Extrastopp im letzten Viertel nochmal rein (natürlich direkt einige Plätze futsch)
    tankt dabei aber abermals zu wenig und zockelt die letzte Runde im Standgas um den Kurs - und schenkt die nächsten 2-3 Plätze her

    Kompliment an Bul - extrem souveräner Start/Ziel-Sieg
    und Alex - wie so'n guter Whiskey (wird auch immer besser)

    Ach ja: volle Lobby rockt
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  17. #17

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    Ich kann nur sagen: "Kack Rennen, das !" War aber auf der strecke zu erwarten und wenn man dann noch das training schwenzt.......aber gut, anfang 2. Runde schon mal schön weggedreht. Das war dann noch das i-tüpfelchen, auf die spitzen quali. Aber nun, dann versuchen wir eben nur punkte zu sammeln.......hab dann auch den einen oder anderen platz gutmachen können, aber dann ab....ich meine platz 9, ging es dann schleppend. Immer rangefahren und fehler gemacht. Somit was der abstand schöööön stabil. Super......na ja, und damit der abend auch für immer in erinnerung bleibt, hängt sich keine station auf. Wenn psn schonmal stabil bleibt, hilfe kommt.......

    Ok, geh ich eben mit dem hund raus........


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  18. #18

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    Huhu....

    Falls jemand lust hat, mach gerade ne lobby auf.



  19. #19
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Huhuhuhu.....

    Lust hätte ich schon, kann aber erst ab ca.: 20:00 ..... mal schauen ob dann noch was los is...



  20. #20

    Standard

    Kann man ja einrichten.


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