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Thema: GT Sport - Brabbelkiste

  1. #1
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    Standard GT Sport - Brabbelkiste

    Mädels, wann racen wir denn mal? Ich hab gesehen, es gibt schon die GTS-Onlineracing-Unterforen. Vielleicht ein kleiner Release-Cup oder sowas?

  2. #1921
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    Echt blöd, da man sich gar nicht den besten Wagen für die Strecke wählen kann ohne viele Rennen zu fahren.
    Im Rennen würde ich gerne vorbereitet starten und nicht erst immer testen welches Auto da gut geht
    Zumindest kann es etwas abschätzen...



  3. #1922
    Avatar von Fränki
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    Bevor du in die Quali gehst, kannst du sehen welche Zeiten deine PSN Freunde mit welchem Auto gesetzt haben.
    Dann gibt's auch noch die totale Rangliste, da ergibt sich meistens auch ein ungefähres Bild welches Auto schnell ist.
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  4. #1923
    Member Avatar von Mic Ber
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    @Fränki Mir ist aber aufgefallen oder vielleicht ist es auch nur mein persönliches Empfinden, das der zb. R8 für eine schnelle Runde sprich Quali super geeignet ist. Aber beim Rennen eher nicht, weil dieser sehr Hecklastig ist . Sobald man damit versucht im Rennen seinen Speed zu erhöhen fliegt man schnell ab. Für mich einfach sehr unberechenbar. Da benötigt man wiederum eher einen leichter zu bändigen Wagen um das Risiko zu minimieren.



  5. #1924
    Avatar von Fränki
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    Das stimmt definitiv. Der R8 ist ein gutes Quali Auto, aber recht nervös über die Distanz. Manchmal mache ich es auch so, dass ich den Audi nur für die Quali nehme und dann mit einem gutmütigeren Auto wie Porsche oder AMG ins Rennen gehe.
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  6. #1925
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    Avatar von TAFKAH
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    Oft geht es ja nur um die Startposition. Da kann man durchaus mal den flotteren Wagen nehmen um sich den Platz vorne zu sichern.


    “I used to be an adventurer like you, then I took an arrow in the knee.”



  7. #1926
    Member Avatar von Mic Ber
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    So mache ich es mittlerweile auch. Hat leider gedauert bis ich es erkannt habe. In den Täglichen Rennen ist der AMG immer stark vertreten. Bei mir hapert es leider noch daran den Speed mit durch die Kurve zu nehmen. Heißt Kurven Ein-/Ausgang. Anders kann ich mir nicht erklären warum ich immer noch ne Sekunde langsamer bin siehe Lobby gestern @Fränki



  8. #1927
    Avatar von Fränki
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    Tendenziell ist es besser eher früh eine Kurve anzubremsen um dann auch früh wieder rausbeschleunigen zu können, als umgekehrt. So kann man viel Schwung mitnehmen.
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  9. #1928
    Member Avatar von Mic Ber
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    Ich habe die Tage mal versucht in Monza das umzusetzen , leider noch nicht mit Erfolg. Mit der Bremsbalance versucht richtig neutral die Geschwindigkeit höher zuhalten , keine Ahnung ob das so richtig ist.



  10. #1929
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    Für die Quali richte ich mich immer erst nach der Top10-Liste (Gr. 3 meistens Audi). Da kann man ja schnell Autos wechseln und testen.
    Aber im Rennen muss man halt einige Rennen fahren, ich fange immer mit stabilen Autos an (Gr. 3 z. b. Beetle) und dann sehe ich, ob ich giftigere Autos nehmen kann.
    Dumm, dass die Rennen für Experimente da sind

    PS: Hab keine Freunde, die das spielen, somit ist meine Zeit einsam in der Liste

    Ich habe das Spiel jetzt einen Monat und werde sicher noch viel Erfahrungen sammeln.


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  11. #1930
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    Schau dich mal auf dem Planeten um,dort bekommst du den ein oder anderen Tipp was Fahrzeuge angeht.



  12. #1931
    Avatar von Fränki
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    Du kannst mich gerne im PSN adden (FranKathi). Ich fahre tägliche Rennen allerdings eher selten. Meistens nur FIA und halt die Rennen hier im Forum.
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  13. #1932
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    @DanielBVH: du kannst dich ja auch mal in den gängigen Rennserien hier im Forum einklinken. Da fahren alle das gleiche Auto und gleiche Reifen. Auch sind Gegner in allen Stärken präsent, sodass einem nicht langweilig wird. Dann füllt sich auch die Freundesliste mit GTS Fahrern mit der Zeit


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  14. #1933
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    Avatar von zocker_16
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    Das unterschiedliche Fahrverhalten in Rennen und Quali liegt zumindest bei Rennen C am Sprit und Reifenverschleiss. Merkt man auch in den FIA Rennen und Trainingslobbys immer sehr deutlich. Erst, wenn man den Sprit fast rausgehauen hat und dann auf frische Reifen wechselt kommt man annähernd an die Zeiten vom Zeitfahren.
    Ansonsten ist das volle GR.3 Auto im Rennen meist ca. 1 Sekunde langsamer.
    Bei Straßenfahrzeugen fällt es nach meinem empfinden nicht so stark ins Gewicht. Auf der anderen Seite fährt der GR.2 NSX sich im aktuellen Rennen auf Autopolis wie zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge.
    Zum Vorbereiten kann man eigentlich nur eine öffentliche Lobby mit den entsprechenden Regeln erstellen und dann schauen welches Auto im Rennen am besten geht.


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  15. #1934
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Der Porsche Taycan Turbo S wird im Oktober in GTS verfügbar sein
    Ebenfalls soll die Designstudie „917 Living Legend“ kommen sowie ein Porsche VGT.
    Eventuell sogar mehr, da PD sich mit Porsche auf der IAA präsentiert hat.

    Quelle: Partnerschaft mit Porsche auf der Internationalen Automobil-Ausstellung angekündigt - NACHRICHTEN - gran-turismo.com


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  16. #1935
    MagicND56 Avatar von ND56
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    d. h. also bei der nächsten Manufaktur Staffel steht das Auto was man wählen sollte schon fest
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah



  17. #1936
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    ... und was ist mit Spa



  18. #1937
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Demnächst, sie arbeiten dran, wie auch an Deep Forest


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  19. #1938
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    Wir arbeiten dran. Was genau....? Ach ich kenn das ja von mir.


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  20. #1939
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Läuft! Wie bei Stromberg damals



  21. #1940
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    Moin,
    wie ist das mit der "Manufactory Series", wenn ich mich für einen Hersteller entscheide. Fährt man dann nur gegen gleiche Marke oder wie läuft das?
    Wollte letztens mal testen, aber nun gibt es das erstmal nicht.

    MfG Daniel


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