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Thema: Markenpokal

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard Markenpokal

    Herzlich willkommen zum Markenpokal 2018

    Anhang 194107

    Auch mit GTSport wollen wir den Markenpokal weiterführen
    und spannende und faire Rennen fahren.



    2. Markenpokal

    Mini Cooper "S" ´65
    Anhang 194736
    100 kw , 556 kg, RennenHart


    Setup
    Spoiler

    Praiano Set-Up
    Mini Cooper
    Fahrwerk vorne hinten
    85 85
    2,2 1,3
    10 10
    58 58
    88 88
    2;0 0;0
    Vorspur 1;00 Nachspur 1;00
    Antrieb 5
    35
    5
    Getriebe frei
    Bremsen frei

    Theo Retiker Set-Up
    Mini Cooper
    Fahrwerk vorne hinten
    85 95
    2;10 1;95
    4 2
    64 60
    94 90
    2;0 1;3
    0;05 0;25
    Kurz dazu, wem der Wagen zu direkt einlenkt,Stabs erhöhen auf 7/4
    Antrieb 36
    28
    32
    Getriebe Max auf 160
    1 3130
    2 2191
    3 1700
    4 1391
    5 1166
    HG 3281
    Bremsen frei


    natürlich dürft ihr die Setups auch verändern






    Was muss ich wissen um teilnehmen zu können
    [SPOILER]
    wie kann ich teilnehmen
    Spoiler
    Einfach hier im Forum anmelden
    und Gtrp_celica und Gtrp_Polini-911
    eine Freundschaftsanfrage schicken


    Wann sind die Rennen
    Spoiler
    Immer am Sonntag
    Lobby ist offen ab 18.30 Uhr
    die Quali fängt pünktlich um 19.00 Uhr an

    Der Ablauf
    Spoiler
    Wir fahren mit jedem Auto 10 Rennen
    auf 5 verschiedenen Strecken

    10 min Quali
    30 min Rennen
    30 min Rennen mit umgekehrter Startaufstellung
    beide Rennen auf der gleichen Strecke

    Lobbyeinstellungen
    Spoiler

    Lobbyeinstellung Raumname Markenpokal
    Streckeneinstellungen
    Strecke Je nach Rennen
    Bedingungen Je nach Rennen
    Zeitlimit 30 min
    Raumeinstellungen
    Starttyp Start aus Starterfeld
    Aufstellung Schnellster zuerst
    Lauf 2 : Umgekehrt- basierend
    auf vorheriges Rennergebnis
    Boost aus
    Windschatten Realistisch
    Sichtbarer Schaden aus
    Mechan. Schaden schwer
    Reifenverschleiß Je nach Auto
    Benzinverbrauch Je nach Auto
    Treibstoff zu Beginn Standard
    Bodenhaftung Realistisch
    Verzögerung des Rennendes 180 Sek.
    Reglementeinstellungen
    Nach Kategorie filtern ---
    Leistungsbalance ---
    Leistungbegrenzung Je nach Auto
    Gewicht Je nach Auto/BoP
    Maximale Reifenbewertung Je nach Auto
    Mindest Reifenbewertung Je nach Auto
    Fahrzeugnummern-Typ Ohne Beschränkung
    Fahrzeuge automatisch zuweisen aus
    Tuning verboten
    Kartnutzung aus
    Strafen-Einstellungen
    Ghosting während des Rennens keine
    Abkürzungsstrafe Stark
    Wandkollisionsstrafe keine
    Wandkollisionserkennung Standard
    Seitenkontakt-Strafe aus
    Fahrzeuge nach Wand-Kollision
    wieder ausrichten
    aus
    Fahrzeuge nach Verlassen der
    Strecke neu platzieren
    aus
    Flaggen-Regeln ein
    Fahroptionen
    Gegenlenk-Hilfe verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle verboten
    Ideallinien-Hilfe Ohne Beschränkung
    Traktionkontrolle Ohne Beschränkung
    ABS Ohne Beschränkung
    Autopilot verboten


    Die Regeln
    Spoiler
    Oberstes Gebot ist Fairness
    wir wollen Spaß haben und uns nicht ärgern
    d.h. Wer einen von der Strecke schiebt hat auf sein Opfer zu warten.
    Wer einen Unfall mit Schaden verursacht
    hat hinter seinem Opfer in die Box zu fahren.
    2 Räder müssen immer auf der Strecke sein


    Punkte
    Spoiler
    Die Punkteverteilung ist wie folgt
    1.-25 Pkte
    20,17,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3

    sollte es 2 Lobby´s geben werden beide Lobby´s gleich behandelt
    über die Einteilung machen wir uns noch Gedanken


    BoP
    Spoiler
    NEU !!!
    bei GTSport werden wir mit Gewicht arbeiten
    Für Platz 1 gibt es 4 Klicks Gewicht dazu
    für P2 noch 2 Klicks
    und für P3 1 Klick

    einmal erhaltenes Gewicht kann nicht mehr
    abgebaut werden, bis zum Ende des jeweiligen Markenpokals






    Tabelle
    Spoiler







    Die Sieger
    Spoiler

    Markenpokal 1
    Spoiler


    Markenpokal 2
    Spoiler


    Markenpokal 3
    Spoiler


    Markenpokal 4
    Spoiler


    Markenpokal 5
    Spoiler


    Markenpokal 6
    Spoiler

    Markenpokal 7
    Spoiler

    Markenpokal 8
    Spoiler

    Markenpokal 9
    Spoiler




    Fotoalbum




    Denkt daran das ihr genug Meilen habt, da ihr Gewichtstuning machen müsst.

    Rennen1 um 19.00 Uhr gestartet
    und Rennen 2 nach einer Pause von 10-15 min
    ( der Start wird in der Lobby bekannt gegeben)



    Geändert von celicabaden (17.02.2019 um 18:47 Uhr) Grund: Setups eingefügt

  2. #961
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Och Man, das war jetzt aber nicht meine Absicht.


    Egal, die Party geht weiter und wo gehobelt wird, fallen Späne



  3. #962

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    Avatar von racer55
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    Zitat Zitat von celicabaden Beitrag anzeigen
    Racer,
    Verwarnung nehme ich so weit an, den Rest spare ich mir. Bin im 2. Rennen auch nicht gerade fair behandelt worden.



  4. #963

    Standard

    Würde ja auch noch gerne etwas spannendes schreiben,
    allerdings bin ich noch zu niedergeschlagen von meinem Ergebniss.

    Irgendwas hat nicht gepasst, bin noch nicht drauf gekommen was.
    Getriebe hatte ich von Theo getestet, konnte aber keine Verbesserung feststellen.
    Somit original rumgeeiert.
    Verschiedene Fahrwerkseistellungen brachten auch nichts, immer tiefe 1.06. Manchmal 1.05 pro Runde.

    Etwas ruppige Fahrweise könnte ich hi und da von hinten beobachten.
    Aber alles im Rahmen. Waren ja auch relativ dicht beieinander von den Zeiten.


    2 x Bewertet

  5. #964
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Freddy, hast einen richtigen Logenplatz gehabt

    Leuts, was ich probiert habe zu zuerklären. Nimm dir ein richtiges Auto. Schraube die Seitenspiegel ab, und klebe alle Seitenfenster zu.
    Und dann fahrt mal ein Rennen. Nur den mittleren Rückspiegel und die Sicht nach vorne. Das es da zu unbeabsichtigen Berührungen, bei dieser "Verkehrsdichte " kommen kann, dass kann man keinen Übel nehmen.

    Da kann ich auch Klaus dicken Hals verstehen, der merkt nur den Einschlag, weiss aber nicht wie wo was . Das er dann "so" reagierte finde ich auch ein bischen symphatisch . Alles Menschlich.


    5 x Bewertet

  6. #965

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    Avatar von racer55
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    Danke Speedy


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  7. #966

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    Avatar von g400cdi
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    Wenn der kain noch sein setup gibt, dann wird es spannend in Suzuka. Ich hoffe er fährt nicht Stock.



  8. #967
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    Avatar von Kain
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    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Wenn der kain noch sein setup gibt, dann wird es spannend in Suzuka. Ich hoffe er fährt nicht Stock.
    Da gibt es nichts neues zu berichten, das Setup hab ich 1:1 vom Theo übernommen, obwohl das vom Helmut auch schon sehr gut war. Danke nochmal an beide, bin nämlich selbst ein Setup Muffel.

    Für Suzuka tendiere ich aber eher zum Setup vom Helmut, Getriebe muss natürlich noch angepasst werden.


    Die beiden Rennen haben mir sehr viel Spaß gemacht und von rüpelhaftem benehmen einiger wenig mitbekommen, was mir aber ein wenig säuerlich aufgestoßen ist war die Aktion von @MagicND56 in Runde5 im ersten Rennen. In der ersten Kurve hat er mir einen leichten Stoß versetzt der mich von meiner Linie abbrachte, er zog dann innen an mir vorbei, wäre ein feiner und fairer Zug gewesen hätte er mich bei nächster Gelegenheit wieder vor gelassen. Nun gut, will jetzt auch aus einer Mücke keinen Elefanten machen, schlussendlich hat sich Andreas bei dieser Aktion wohl den Tank leicht beschädigt und musste somit zweimal an die Box zum Sprit nach fassen.
    Auch @polini hatte Probleme, aber nicht mit dem Sprit sondern eher mit den Reifen, was ich für mich nutzen konnte und somit den Mini als erster über die Ziellinie fahren.


    Das zweite Rennen bin ich dann ganz entspannt angegangen, @Mindfieldx konnte ich in Kurve1 überholen, kurz danach hat sich @polini nach links verabschiedet, danach war erstmal hängen im Schacht und ich hing Runden lang hinter @VBMatic fest. Also war erst einmal Sprit sparen angesagt, die Zeitenabstände nach ganz vorne waren auch nicht so dramatisch. MagicND56 hatte sich mittlerweile ganz nach vorne gekämpft, aber er hatte ja noch dieses Leck im Tank, in Runde 11 oder12 bog er dann auch zum Service ein, unterdessen konnte ich aus eigener Kraft noch zwei Plätze gut machen.
    Die letzten vor mir gingen dann auch in Runde14 an die Box, durch meine verhaltene Fahrweise konnte ich noch eine Runde dran hängen, musste dann natürlich auch weniger tanken und kam auf P2 wieder auf die Strecke, hinter @MagicND56.
    Musste dann nur abwarten bis er zum zweiten Service abbog und hatte dann freie Fahrt.

    @polini
    Du fährst bestimmt mit Lenkrad. Mir ist aufgefallen das deine Reifen in Kurven ziemlich stark qualmen was in Bezug auf den Reifenverschleiß nicht gerade förderlich ist. Ich hatte mal das gleiche Problem, bei mir war es sogar noch eklatanter.
    Schau mal ob Du mit einem größeren Lenkwinkel nicht besser fährst.


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  9. #968
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Nur als Referenzpunkt , mit Theo's Setup glatte 58er Zeiten unter Zeitrennen.


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  10. #969
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    58 geht auch bei mir


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  11. #970

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    Fazit zum Rennen

    Scheiße scheiße und nochmal .....lief ja mal gar nicht also überhaupt nicht ....2x letzter ....was da los ???

    Nächste Strecke hab ich auch 58 Zeiten , also denk mal das passt so ...

    MFG


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  12. #971
    Avatar von celicabaden
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  13. #972
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    @Kain, kann ich auch nur Entschuldigung sagen, auch hier habe ich es als nicht ganz so schlimm angesehen, sorry dafür

    Da ich aber gerade merke das die Kombination Mini und ich nicht passen, bleibe ich den restlichen Rennen fern, vielleicht komme ich bei den GT3 Rennen wieder dazu, aber ich hatte ja schon in meiner 1. Post geschrieben, das ich das Bauchgefühl hatte, lieber nicht mit dem Mini zu fahren... ist besser so.

    Festhalten möchte ich noch das es keineswegs Absicht war, wenn es mit dem Bremspunkt nicht passt, denn mir schwillt auch der Hals wenn es mich bei Online Rennen erwischt, aber hier mit dem Mini bringt es nichts.... alles wird gut

    Wünsche Euch viel Spaß
    Gruß Andreas



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