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Thema: Markenpokal

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard Markenpokal

    Herzlich willkommen zum Markenpokal 2018

    Anhang 194107

    Auch mit GTSport wollen wir den Markenpokal weiterführen
    und spannende und faire Rennen fahren.



    6. Markenpokal


    Anhang 194954

    Strecken für den Honda Fit
    Benzin Reifen
    1 Sardegna B II 7 20
    2 Big Willow 7 20
    3 Red Bull kurz 7 20
    4 Barcelona 7 20
    5 Tsukuba 7 20



    die nächsten :
    Spoiler


    Anhang 194953

    Strecken für den Dodge Charger
    Benzin Reifen
    1 Blue Moon II 10 10
    2 BB Raceway 10 10
    3 Teststrecke 4 10
    4 Northern Isle Speedway 10 10
    5 Blue Moon 10 10

    Änderungen vorbehalten






    Was muss ich wissen um teilnehmen zu können
    [SPOILER]
    wie kann ich teilnehmen
    Spoiler
    Einfach hier im Forum anmelden
    und Gtrp_celica und Gtrp_Polini-911
    eine Freundschaftsanfrage schicken


    Wann sind die Rennen
    Spoiler
    Immer am Sonntag
    Lobby ist offen ab 18.30 Uhr
    die Quali fängt pünktlich um 19.00 Uhr an

    Der Ablauf
    Spoiler
    Wir fahren mit jedem Auto 10 Rennen
    auf 5 verschiedenen Strecken

    10 min Quali
    30 min Rennen
    30 min Rennen mit umgekehrter Startaufstellung
    beide Rennen auf der gleichen Strecke

    Lobbyeinstellungen
    Spoiler

    Lobbyeinstellung Raumname Markenpokal
    Streckeneinstellungen
    Strecke Je nach Rennen
    Bedingungen Je nach Rennen
    Zeitlimit 30 min
    Raumeinstellungen
    Starttyp Start aus Starterfeld
    Aufstellung Schnellster zuerst
    Lauf 2 : Umgekehrt- basierend
    auf vorheriges Rennergebnis
    Boost aus
    Windschatten Realistisch
    Sichtbarer Schaden aus
    Mechan. Schaden schwer
    Reifenverschleiß Je nach Auto
    Benzinverbrauch Je nach Auto
    Treibstoff zu Beginn Standard
    Bodenhaftung Realistisch
    Verzögerung des Rennendes 180 Sek.
    Reglementeinstellungen
    Nach Kategorie filtern ---
    Leistungsbalance ---
    Leistungbegrenzung Je nach Auto
    Gewicht Je nach Auto/BoP
    Maximale Reifenbewertung Je nach Auto
    Mindest Reifenbewertung Je nach Auto
    Fahrzeugnummern-Typ Ohne Beschränkung
    Fahrzeuge automatisch zuweisen aus
    Tuning verboten
    Kartnutzung aus
    Strafen-Einstellungen
    Ghosting während des Rennens keine
    Abkürzungsstrafe Stark
    Wandkollisionsstrafe keine
    Wandkollisionserkennung Standard
    Seitenkontakt-Strafe aus
    Fahrzeuge nach Wand-Kollision
    wieder ausrichten
    aus
    Fahrzeuge nach Verlassen der
    Strecke neu platzieren
    aus
    Flaggen-Regeln ein
    Fahroptionen
    Gegenlenk-Hilfe verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle verboten
    Ideallinien-Hilfe Ohne Beschränkung
    Traktionkontrolle Ohne Beschränkung
    ABS Ohne Beschränkung
    Autopilot verboten


    Die Regeln
    Spoiler
    Oberstes Gebot ist Fairness
    wir wollen Spaß haben und uns nicht ärgern
    d.h. Wer einen von der Strecke schiebt hat auf sein Opfer zu warten.
    Wer einen Unfall mit Schaden verursacht
    hat hinter seinem Opfer in die Box zu fahren.
    2 Räder müssen immer auf der Strecke sein


    Punkte
    Spoiler
    Die Punkteverteilung ist wie folgt
    1.-25 Pkte
    20,17,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3

    sollte es 2 Lobby´s geben werden beide Lobby´s gleich behandelt
    über die Einteilung machen wir uns noch Gedanken


    BoP
    Spoiler
    NEU !!!
    bei GTSport werden wir mit Gewicht arbeiten
    Für Platz 1 gibt es 4 Klicks Gewicht dazu
    für P2 noch 2 Klicks
    und für P3 1 Klick

    einmal erhaltenes Gewicht kann nicht mehr
    abgebaut werden, bis zum Ende des jeweiligen Markenpokals






    Tabelle
    Spoiler







    Die Sieger
    Spoiler

    Markenpokal 1
    Spoiler


    Markenpokal 2
    Spoiler


    Markenpokal 3
    Spoiler


    Markenpokal 4
    Spoiler


    Markenpokal 5
    Spoiler


    Markenpokal 6
    Spoiler

    Markenpokal 7
    Spoiler

    Markenpokal 8
    Spoiler

    Markenpokal 9
    Spoiler




    Fotoalbum




    Denkt daran das ihr genug Meilen habt, da ihr Gewichtstuning machen müsst.

    Rennen1 um 19.00 Uhr gestartet
    und Rennen 2 nach einer Pause von 10-15 min
    ( der Start wird in der Lobby bekannt gegeben)



    Geändert von celicabaden (31.07.2019 um 23:20 Uhr)

  2. #1221
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    In erster Linie bin ich nun mal neugierig. Wenn ich auf Google über die möglich anstehenden Kosten informiert werde, finde ich das selbstlos vom Poster und wenn man Iracing und Erfahrungen eingibt , stolpert man schnell über die Negativen Seiten , ebend die immer wiederkehrenden Fixkosten.

    Man muss halt wissen ob man sich darauf einlassen will oder nicht. Ich bin da Wertneutral und mein Interesse spielt auch keine Rolle



  3. #1222

    Standard

    .... huhu bin mal am vorbei schauen hier und sehe das demnächst ein neues Auto am Start ist ....der FIT ....hm da könnte ich ja mal wieder mit schleichen hier..... oder???


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  4. #1223
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    Avatar von Kain
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    Das war mal wieder ne ganz enge Kiste in der Meisterschaft, hätte A-Red nicht die Ausrutscher in Monza und auf der Schleife gehabt wäre er wahrscheinlich ganz vorne gewesen.
    Bin aber ehrlich gesagt froh das wir den Porsche jetzt abgefrühstückt haben da er doch sehr Schadensanfällig war, in Monza hatte ich mir einen Heckschaden eingefangen und weis bis heute nicht warum. Des weiteren ging so ein leichter Schaden im Verhältnis zu anderen Fahrzeugen schon mächtig auf die Pace. Das Zusatzgewicht machte sich im Verhältnis auch ganz schön negativ bemerkbar. Trotz alle dem hatte ich schöne Rennen und wir lagen meist nah beieinander.
    Jetzt ich mich auf den Fit, da sind nämlich wieder ganz andere Parameter gefragt.


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  5. #1224

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    Avatar von g400cdi
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    Wenn die RL jetzt noch die Werte für Gewicht, Leistung, Verbrauch von Reifen und den Spritkonsum mitteilt, dann könnte man den Hybriden ja mal fahren.

    Um welche MickyMouseKurse fahren wir denn??

    Oder trainiert der Poli schon wie wild und hofft den Kollegen Kain mal zu schlagen



  6. #1225
    Avatar von celicabaden
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    Auto und Strecken sind im Startpost

    da einige nach Oval-Rennen fragten wird der nächste MP

    ein "Nascar"- Event mit dem Dodge Charger
    Geändert von celicabaden (31.07.2019 um 23:26 Uhr) Grund: keiner


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  7. #1226

    Standard

    Juhu, zweiter Platz in meiner ersten Meisterschaft. Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.

    Wie es für mich auf der Nordschleife war, könnt ihr in den videos sehen.





    Danke an alle beteiligten und auf ein neues. Ich bin gerne wieder dabei, auch wenn es jetzt etwas langsamer zugeht.
    Geändert von ARed (02.08.2019 um 00:19 Uhr)


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  8. #1227
    Avatar von Fränki
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    Ich würde nachher auch gerne die Soccer Mummy Kiste ausführen.
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


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  9. #1228

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    Avatar von g400cdi
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    Man war gestern wieder ein Krampf, die Strecke war noch in Ordnung Nur die Start-Ziel Kurve war am Ende auf Grund des Rasens noch einigermaßen verzeihend, aber die Bergab links .
    Ein kleiner Fehler und man war im Kies, der wiederum mindestens 10 Sekunden kostete. So war es nix mit dem besten Platz hinter Kain, der mal wieder unglaublich mit dem kleinen Floh gefahren ist.
    Wobei der A--Red mich mal innen urplötzlich überholte.

    Jetzt muss ich wohl oder übel doch noch ins Trainingslager und versuchen den 2.Platz in der Meisterschaft zurückholen.

    Der Fuji ist momentan einfach zu konstant.


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  10. #1229
    Avatar von Fränki
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    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Man war gestern wieder ein Krampf
    Das unterschreibe ich genau so.
    Bevor ich verstanden habe, wie ich das Ding ungefähr in die Kurven reinschmeissen muss, war das erste Rennen vorbei. Vertankt habe ich mich auch noch.
    Der Abstand nach vorne war aber auch so heftig genug. Kompliment an die Kandidaten da vorne, die mit dem Teil richtig umgehen können.


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  11. #1230

    Standard

    Erstes Rennen lief sehr nüchtern. Meine Erfahrung auf der Strecke mit diesem Fahrzeug belief sich auf das Testrennen letzten Sonntag und auf die paar Minuten vor der Quali. Konnte mich aber schnell einfinden.

    Aus meiner Sicht sah das so aus:



    Im zweiten Rennen Start von P10. Ich wollte/sollte so schnell wie möglich Plätze gut machen, um so vielleicht einen kleinen Puffer vor Kain zu schaffen, der einfach konstanter als ich fährt.
    Leider musste gleich in der zweiten Kurve G400CDI daran glauben, der meine volle Breitseite abbekommen hat.... Entschuldige dafür. Hab dich in der Menge schlichtweg übersehen. Gut das die Mühle soviel aushält.



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  12. #1231
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    Avatar von Kain
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    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Nur die Start-Ziel Kurve war am Ende auf Grund des Rasens noch einigermaßen verzeihend, aber die Bergab links
    Das waren wohl auch die zwei Kurven wo man viel Zeit gewinnen bzw. verlieren konnte.

    Bis auf die ersten beiden Runden im ersten Rennen verlief alles eigentlich relativ unspektakulär. Dank Pole und gelungenem Start konnte ich die wilde Meute hinter mir lassen, der Windschatten hat zum Glück auch nicht gereicht um mir das Leben schwer zu machen, ist doch schon eine lange Gerade gewesen. Die ersten beiden Runden ging es noch ziemlich eng zu, danach konnte ich mich aber step by step weiter absetzen. Danach hab ich eigentlich nur noch versucht meinen Vorsprung zu verwalten und keine gröberen Fehler ein zu bauen.

    Das zweite Rennen war natürlich von einem anderen Kaliber. Nach dem Start konnte ich noch keinen Platz erobern und hab mir die Sache erstmal von hinten angeschaut. Durch teilweise Fehler von meinen Mitstreitern konnte ich mich aber step by step nach vorne arbeiten, A-Red, der direkt vor mir gestartet ist, hat ebenfalls die Flucht nach vorne angetreten und hatte in kürzester Zeit einige Plätze gut machen können. Ich hing da noch um einiges hinterher, aber gut Ding will eben weile haben.
    In Runde X hat sich A-Red dann P1 sichern können, und ich hing noch hinter Helmut der noch P2 intus hatte. Durch einen Fehler von Helmut konnte ich mir dann P2 sichern und die Hatz auf A-Red starten, der etwa 2-3 Sekunden Vorsprung hatte. Komischer weise konnte ich relativ zügig zu ihm aufschließen und ihn schlussendlich auf der Ziel geraden überholen. Er ließ aber auch nicht locker und konnte zwei Runden später wieder kontern, wohl auch weil ich mich ein wenig im Kiesbett verirrt hatte. Bin dann eine Runde früher als A-Red an die Box um den eventuellen Vorteil der neuen Reifen zu nutzen, das hat dann auch funktioniert. Wie ich in der Wiederholung gesehen habe hatte er aber noch einen Heckschaden zu reparieren und hatte dadurch zusätzlich noch eine Position verloren. Nach bereinigten Boxenstopps hab ich mich dann auf P1 wieder gefunden und musste mich bis zum Ende nur noch irgendwie auf der Strecke halten.
    Mal schauen wie es weiter geht, jedenfalls macht die Kiste viel Spaß.

    Übrigens muss ich mal eure kreativen Lackierungen loben, besonders die von Helmut und Andreas.
    Ich habe leider nicht so das Händchen dafür, meine neidischen Blicke sind euch sicher.


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  13. #1232
    Avatar von celicabaden
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    Zitat Zitat von Kain Beitrag anzeigen
    Wie ich in der Wiederholung gesehen habe hatte er aber noch einen Heckschaden zu reparieren
    Danke für die Blumen, aber auch für den Heckschaden von Angelo kannst du mir danken, da ich der Verursacher war.

    Nochmals ein dickes,dickes Sorry an Angelo



  14. #1233

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    Avatar von g400cdi
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    Das war gestren wieder mal ein lustiger Abend.
    Wie einfach man den Poli ins Kiesbett labern kann ist schon klasse.

    Und es waren glaube ich alle überrascht, dass ich nach 6 Runden plötzlich zum Reifentausch gefahren bin, auch wenn Celi der Meinung war, das bringt nix.
    Fast wäre doch den ersten Platz dabei rausgekommen, leider bin ich kurz minimal, fast gar nicht, wenn überhaupt nur gaanz kurz, neben der Strecke gewesen und habe prompt eine 2 Sekunden Strafe erhalten.

    So war ich dann am Ende 1 Sekunde hinter Poli und hätte somit eigentlich gewonnen.!!

    -> Bitte an die RL um entsprechende Wertung

    Beim zweiten Rennen sind dann fast alle auch zweimal an die Box, komisch

    So, genug geschrieben, muss mal Trainieren und ne Taktik ausdenken.


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  15. #1234
    Avatar von fujifahrer
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    Bei mir läuft es gerade gar nicht.
    Ich war doch meist im Mittelfeld, jetzt komme ich kaum im Windschatten hinterher.
    Sollte Training doch soviel ausmachen.
    Aber bei dem Sonnenschein bin ich halt lieber mit meinen Katzen im Garten.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  16. #1235
    MagicND56 Avatar von ND56
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    @Fuji
    Kann ich absolut nachempfinden, sobald man das Training vernachlässigt geht es bergab, ausser man besitzt ein ausgeprägtes Naturtalent, komme auch bald wieder in den Markenpokal, der Sommer und die Temperaturen gehen langsam in den Keller.. Zu mindestens im flachen Norden



  17. #1236
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    Avatar von Speedy-old me
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    Wieder zurück aus Dachau. Und hab mir gleich mal ne Stunde der neusten Streckenerfahrungskombo gegeben. Am Anfang von ganz bescheiden bis zum schluss ganz brauchbar Ich denke wenn ich da noch ein paar Stunden sitze, knacke ich die Zeit von @hirnmitei oder so ähnlich auch noch.

    Ich such mir gerade ein avatar "scharzes Schaf " . Vielleicht kann da wer aushelfen. Ich bin bereit und wenn ihr mich noch wollt, bin ich am Sonntag wieder am Start.


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  18. #1237
    Avatar von celicabaden
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    jo, war ganz lustig am Sonntag.
    in Lauf 1 wurde ich zwar 2x von aufdringlichen Verfolgern ins Kiesbett poliniert,
    aber in Lauf 2 konnte ich mich dann meine Verfolger auf Distanz halten.

    Zitat Zitat von fujifahrer Beitrag anzeigen
    Sollte Training doch soviel ausmachen.
    wird absolut überbewertet siehe Sieger in Lauf 53+54
    Deshalb für die nächsten Läufe :
    Spoiler
    grrrrrr.jpggrrrrrrr, jetzt gehts los


    nach den Rennen in Willow sind wir noch kurz zum Bullen,
    dabei habe ich dem poli gezeigt wie man einparkt
    Spoiler

    8223660882876432384_0.jpgich zeige Poli wo er einen Parkplatz findet

    8214653692077409288_0.jpgund ??? , hat er nicht toll eingeparkt



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  19. #1238

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    Avatar von g400cdi
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    Also wenn das kein üben ist, was denn dann.

    - - - Aktualisiert - - -

    Ausserdem hast du noch über den 2 stopp gesagt, hab ich probiert, lohnt nicht.



  20. #1239

    Standard Lauf 53+54

    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Und es waren glaube ich alle überrascht, dass ich nach 6 Runden plötzlich zum Reifentausch gefahren bin
    Ich war es auf jeden Fall! Wie sich im zweiten Rennen herausstellte, auch die bessere Strategie.

    Wie macht ihr das mit dem Training? Erstellt ihr eine Lobby für euch alleine, oder fahrt ihr dann mit "fremden"?

    Mein Rennsonntag sah so aus:



    Rennen zwei dann mit zwei Stopps:



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  21. #1240
    Avatar von celicabaden
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    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Also wenn das kein üben ist, was denn dann.

    Ausserdem hast du noch über den 2 stopp gesagt, hab ich probiert, lohnt nicht.
    das waren nur 2 kurze Rennen, und nach poli´s Einparker war es mit der Konzentration eh Essig
    die 2 Stopps hatte ich in Sardegna probiert


    Zitat Zitat von ARed Beitrag anzeigen
    Wie macht ihr das mit dem Training? Erstellt ihr eine Lobby für euch alleine, oder fahrt ihr dann mit "fremden"?
    Am besten du erstellst eine Lobby mit genau den gleichen Einstellungen
    und du kannst es ja hier posten, vielleicht kommen dann noch welche die Training nötig haben wie G400


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