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Thema: Markenpokal

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard Markenpokal

    Herzlich willkommen zum Markenpokal 2018

    Anhang 194107

    Auch mit GTSport wollen wir den Markenpokal weiterführen
    und spannende und faire Rennen fahren.



    7. Markenpokal

    Anhang 195014

    Oval-Rennen mit dem Charger
    Beginn Quali : 19;00 Uhr
    Dauer Quali : 5 Min.
    Rennen : 2x 30 Minuten
    Rennen werden auf Zeit gefahren (30min)
    Bop bleibt
    Noch ein paar Anmerkungen zu den Rennen auf den Ovalkursen :


    - Bitte achtet auf euren Nebenmann
    vermeidet plötzliche Spurwechsel
    drückt keinen in die Wand
    - die zu überrunden sind müssen keinen Platz machen,
    dürfen aber auch nicht blocken
    - Aufgrund der Verbrauchseinstellungen wird die Taktik eine GROßE Rolle spielen
    und damit es nicht einfacher wird, fahren wir mit Zeit !!!
    - Auf Route X gibt es keine Quali





    der nächste :
    Spoiler

    Anhang 195048

    Änderungen vorbehalten






    Was muss ich wissen um teilnehmen zu können
    [SPOILER]
    wie kann ich teilnehmen
    Spoiler
    Einfach hier im Forum anmelden
    und Gtrp_celica und Gtrp_Polini-911
    eine Freundschaftsanfrage schicken


    Wann sind die Rennen
    Spoiler
    Immer am Sonntag
    Lobby ist offen ab 18.30 Uhr
    die Quali fängt pünktlich um 19.00 Uhr an

    Der Ablauf
    Spoiler
    Wir fahren mit jedem Auto 10 Rennen
    auf 5 verschiedenen Strecken

    10 min Quali
    30 min Rennen
    30 min Rennen mit umgekehrter Startaufstellung
    beide Rennen auf der gleichen Strecke

    Lobbyeinstellungen
    Spoiler

    Lobbyeinstellung Raumname Markenpokal
    Streckeneinstellungen
    Strecke Je nach Rennen
    Bedingungen Je nach Rennen
    Zeitlimit 30 min
    Raumeinstellungen
    Starttyp Start aus Starterfeld
    Aufstellung Schnellster zuerst
    Lauf 2 : Umgekehrt- basierend
    auf vorheriges Rennergebnis
    Boost aus
    Windschatten Realistisch
    Sichtbarer Schaden aus
    Mechan. Schaden schwer
    Reifenverschleiß Je nach Auto
    Benzinverbrauch Je nach Auto
    Treibstoff zu Beginn Standard
    Bodenhaftung Realistisch
    Verzögerung des Rennendes 180 Sek.
    Reglementeinstellungen
    Nach Kategorie filtern ---
    Leistungsbalance ---
    Leistungbegrenzung Je nach Auto
    Gewicht Je nach Auto/BoP
    Maximale Reifenbewertung Je nach Auto
    Mindest Reifenbewertung Je nach Auto
    Fahrzeugnummern-Typ Ohne Beschränkung
    Fahrzeuge automatisch zuweisen aus
    Tuning verboten
    Kartnutzung aus
    Strafen-Einstellungen
    Ghosting während des Rennens keine
    Abkürzungsstrafe Stark
    Wandkollisionsstrafe keine
    Wandkollisionserkennung Standard
    Seitenkontakt-Strafe aus
    Fahrzeuge nach Wand-Kollision
    wieder ausrichten
    aus
    Fahrzeuge nach Verlassen der
    Strecke neu platzieren
    aus
    Flaggen-Regeln ein
    Fahroptionen
    Gegenlenk-Hilfe verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle verboten
    Ideallinien-Hilfe Ohne Beschränkung
    Traktionkontrolle Ohne Beschränkung
    ABS Ohne Beschränkung
    Autopilot verboten


    Die Regeln
    Spoiler
    Oberstes Gebot ist Fairness
    wir wollen Spaß haben und uns nicht ärgern
    d.h. Wer einen von der Strecke schiebt hat auf sein Opfer zu warten.
    Wer einen Unfall mit Schaden verursacht
    hat hinter seinem Opfer in die Box zu fahren.
    2 Räder müssen immer auf der Strecke sein


    Punkte
    Spoiler
    Die Punkteverteilung ist wie folgt
    1.-25 Pkte
    20,17,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3

    sollte es 2 Lobby´s geben werden beide Lobby´s gleich behandelt
    über die Einteilung machen wir uns noch Gedanken


    BoP
    Spoiler
    NEU !!!
    bei GTSport werden wir mit Gewicht arbeiten
    Für Platz 1 gibt es 4 Klicks Gewicht dazu
    für P2 noch 2 Klicks
    und für P3 1 Klick

    einmal erhaltenes Gewicht kann nicht mehr
    abgebaut werden, bis zum Ende des jeweiligen Markenpokals






    Tabelle
    Spoiler







    Die Sieger
    Spoiler

    Markenpokal 1
    Spoiler


    Markenpokal 2
    Spoiler


    Markenpokal 3
    Spoiler


    Markenpokal 4
    Spoiler


    Markenpokal 5
    Spoiler


    Markenpokal 6
    Spoiler

    Markenpokal 7
    Spoiler

    Markenpokal 8
    Spoiler

    Markenpokal 9
    Spoiler




    Fotoalbum




    Denkt daran das ihr genug Meilen habt, da ihr Gewichtstuning machen müsst.

    Rennen1 um 19.00 Uhr gestartet
    und Rennen 2 nach einer Pause von 10-15 min
    ( der Start wird in der Lobby bekannt gegeben)



    Geändert von celicabaden (22.09.2019 um 17:50 Uhr)

  2. #841
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Moin moin, kompliment an die Podeststürmer. Das war Eindrucksvoll

    ja zu meiner Leistung,eigentlich..... no commet.Aber Im ersten Stint :

    Ich erinnere mich nur noch daran, dass ich Marek oder wie heisst es ( ? ) ,dicht auf dem Fersen war . Zu dicht ! In der Doppelschikane war ich deshalb nicht mehr auf der Ideallinie und blieb am Schikanenausgang ,an der Mauer hängen . Wie ich schon sagte : "ich idiot !!!"

    Im zweiten Stint gucke ich zu lange in den Rückspiegel ( keine Ahnung was ich da gesucht habe) , verpasste dabei meinen Bremspunkt vor der 150°Kurve (ich hab nicht nachgemessen ) und krachte in die Mauer.
    Das war übrigend die Kurve , wo ich letztes Jahr mit Polini aneinander geraten bin, wo ich nach dem Crash wieder auf die Strecke kam.

    Im Übrigen war ich eigentlich nur darauf bedacht, hier keinen abzuräumen. Einmal hat das auch wunderbar geklappt, da muss Helmut zwar gedacht haben, "dass war es jetzt", aber ich habe es noch ganz brutal hingekriegt .

    Letzten endes nur ein halben Abräumer, auch wieder Helmut, sorry dafür, dass war die Kurve vor der Zielgeraden, da waren wir auf zwei verschiedenen Kurvenradien unterwegs ......... Bum .

    Die Strecke wird nie meine werden, ich freue mich schon aufs neue .


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  3. #842
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    Tjo, ich hab es in beiden Rennen selber vergeigt. Im ersten Rennen hab ich die Kiste zertrümmert und im zweiten hatte ich keinen Sprit mehr…

    Erst war ich auch ein wenig skeptisch wegen des Autos und der Reifen. Aber irgendwie hat die Kombi was.


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  4. #843
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    "Tach die 2."

    2 Bilder für die "Mädels" vom Markenpokal

    Bild 1: Die "Mädels" beim Workshop

    image.jpg

    Bild 2: Das " Bobbycar" ! ...andere Sichtweise

    image.jpg

    OK...ich gebe es zu: Die Kiste macht echt Laune, auch mit SW-Reifen


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  5. #844
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    Avatar von Kain
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    Das Moped auf vier Rädern macht schon mächtig Laune, nur beim anbremsen muss man einen zarten Fuß haben.

    Das erste Rennen ist eigentlich schnell erzählt, auf P2 liegend bin ich wohl einen Tick besser vom Fleck gekommen als @G400CDI, und bis vorm Kurveneingang hatte ich dann auch die Nase leicht vorne und konnte mich vor @G400CDI setzen. Die nächsten 3-4 Runden machte @G400CDI auch schön Druck, danach wurde der Abstand zwischen uns etwas größer und ich konnte mich step by step etwas absetzen.
    Danach war nur noch die Devise die Kiste heil nach Hause zu fahren.


    Das zweite Rennen war natürlich wesentlich spannender. Es waren schöne Positionskämpfe dabei und es ging mal vorwärts aber dann auch wieder zurück, es vergingen einige Runden bis man sich ein bisschen Luft verschafft hatte und frei fahren konnte. Ich hatte auch das Glück mit keinem zu kollidieren, auch da nochmal ein Kompliment an alle wie Diszipliniert hier gefahren wird.
    Eine Schrecksekunde hatte ich aber in der dritten oder vierten Runde, auf Zufahrt zur ersten Kurve nach Start/Ziel war @Eco vor mir der relativ früh bremste, oder ich zu spät, jedenfalls wäre ein Zusammenstoß unausweichlich gewesen.
    Nach links ausweichen ging nicht, da hätte ich eine Massenkarambolage provoziert, also ab nach rechts über den Curb und an @Eco vorbei. Da hab ich schon gedacht, das war es jetzt, glücklicherweise bin ich dann doch noch auf dem Asphalt geblieben. Auf P6 liegend dann in Runde 5 zum Service, nach bereinigten Boxenstopps in Runde 10 war ich dann in Schlagposition von Fuji und Brecher die die Positionen P1 und P2 belegten. Zum Schluss hat es dann auch gereicht und ich konnte Fuji zwei Runde vor Ende überholen.

    Ich denke die nächsten Rennen werden noch sehr interessant, und was die gefahrenen Zeiten angeht liegen wir alle doch recht nah beieinander. Die Strategiespielchen mit Sprit und Reifen sind bei dem Moped wohl auch vernachlässigbar.

    Freu mich schon auf das nächste Rennen!


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  6. #845

    Standard

    Moin moin,


    nach langem mal wieder beim Markenpokal gefahren .....

    1.Rennen :

    Start von P5 klang eigentlich ganz gut , der Start selber sowie die erste Kurve verliefen auch ganz gut ohne Probleme ...... doch dann 2 kurven weiter kam ich zu weit auf die Curbs und kam ins schleudern.....verdammt .. und raus aufs Kies.....da der ganze Bulk hinter mir ja auch noch an kam wollte ich nicht gleich wieder auf die Piste und wartete kurz....der Kollege hinter mir wohl nicht und so bekam ich einen Schlag ins Genick ( in der wdh sah ich dann auch wer es war ) . Danach war es einfach nur noch ein einsames Rennen und das beste daraus machen .... und beendete das Rennen dann als 4. uhhhh hät ich nicht gedacht.


    2.Rennen :


    Start diesmal von P10 , dann schön durchs Feld geflügt .... auf P7 legend gabs dann auch ne kurze Rangelei mit Mindfieldx , danach gings erstmal wieder zurück auf P9 , danach ohne weitere Zwischenfälle nach vorn.... in Runde 3 war ich dann schon auf P3 ...wow hinter eco .....wo ich auch ziemlich schnell vorbei kam....machte mich dann auf die jagd nach Racer55 ...was einige Runden gedauert hat ....war auf alle Fälle ein Anreiz ....
    In Runde 6 war ich dann endlich in Schlagweite.....und zack auf P1 ...endlich Führungskilometer sammeln

    Konnte auch die Nachfolgenden auf Abstand halten ein wenig ..... bis zum Boxenstop .... hatte wohl paar ml zu viel getankt und kam so hinter Fuji auf P2 raus ..... kain war aber auch schon da und hing mir am Arsch ..... tja und dann lag ich auf P3 den ich dann in den letzten Runden gegen Mindfieldx verteigen musste...... , dieser scheinte dann aber in der Schikane ein Problem zu haben denn er viel zurück und damit war der 3.platz sicher für mich ....konnte dann ruhiger zum Ziel fahren .



    mfg Maiky


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  7. #846
    Avatar von Mr67Eco
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    Zwei Rennen wie ich auch vermutet habe, mit meinen �blichen Fehlern und Botanik Ausfl�gen die Pl�tze gekostet haben.
    Auto l�sst sich gut fahren auch mit Schaden hinten was ich im zweitem Rennen nach einem Klopfer feststellen d�rfte aber wie oben geschrieben, einmal neben der Strecke und alle schl�pfen vorbei.
    @speedy ja es heist Marek oder einfach eco
    @kain ja ich bremse immer etwas fr�her (h�ngt von Pad Einstellung)

    gruss eco


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  8. #847
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    @ Marek,

    bei meinen Abflügen sehe ich keinen so oft wie dich

    Das du ein Pad hast, habe ich schon gemerkt. Du hast scheinbar ganz schön zu kämpfen

    Nur die harten, kommen ich den Garten


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  9. #848

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    Nur so nebenbei , fahr auch mit Pad ....is übungssache und vor allem mit den richtigen Tasten ;-)


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  10. #849
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Keine Frage Maiky.

    Ich erinnere nur an die Fleisch gewordene Padsteuerung, Kerzeller.

    Ich kenne sonst kaum jemanden, der mich so in Grund und Boden gefahren hat , mit einem Pad , wie Dirk.

    Ich werde es nie lernen

    ich


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  11. #850
    Wyrd bid ful araed Avatar von kerzeller
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    Grüße!


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  12. #851
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    Hallo Dirk


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  13. #852
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    "Tach"

    Boh ej.... Das Rennen aus meiner Sicht war ziemlich durchwachsen, erstmal knallen Fuji und Kain
    im Warm up Zeiten hin und jetzt kommt's: Mit Zusatzgewichten !!!!... unglaublich, also gleich mal Frust in der Abendstunde

    Quali ging dann so, mit einem Abpflug ohne Einschlag...P6

    Das Rennen mit einem erstaunlichen guten Start für mich und dann ging es los ins Geschlängel von Kyoto in der Rückwärtsvariante.
    Am Anfang etwas konfus, habe dann zu viele vorbei gelassen, im Glauben "Brecher" raus befördert zu haben, es war nach der 1. Schikane die Spitzkehre...ok also hinterhetzen auf P10 oder so.

    Dann so etwas wie einen Rhythmus bekommen und durch den einen und anderen Abpflug von einigen Jungs, langsam aber sicher schön nach vorne durchgefahren, wobei im Chat schon die Frage auftauchte wann dann nun der erste mal in die Box fährt, keiner wollte so richtig, bei mir war es Runde 10, weil die Kiste immer mehr unruhig wurde...lag vielleicht auch am Fahrer

    Letztendlich auf P4 gelandet und somit ok für den gesamten Ablauf vom Rennen.

    Im 2. Rennen in umgedrehter Reihenfolge auch einen akzeptablen Start hingelegt, aber auch wieder schwer ins Rennen gekommen, Kyoto in allen Ihren Varianten und ich werden nie richtig Freunde und schon gar nicht rückwärts

    Nun geht nur mit Augen auf und durch, dann Spaß gehabt in den Duellen mit Helmut und Maiky, noch einen kleinen Abpflug direkt vor der Box gehabt...gleich rein, alles neu (wobei die Boxencrew dermaßen laut an dem "Genmanipuliertem Bobbycar" rumgehämmert haben, das ich schon dachte, gleich komme ich nicht mehr aus der Box, die zertrümmern mir den Rest auch noch ) und weiter...

    Am Ende kam P6 raus, auch durch eine Unaufmerksamkeit von mir in der Bergabschikane auf P5 liegend, Maiky hat die Chance genutzt und ist vorbei und einem Einschlag von Florian den ich noch eingeholt habe.

    Somit Glückwunsch an die Jungs auf dem Podium, unglaublich mit den Gewichten

    Danke Helmut für die Organisation und dann treffen wir uns in Lago, vielleicht läuft es dort etwas besser, aber ich ahne schlimmes

    Genießt die Woche und bis Sonntag

    Gruß Andreas
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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  14. #853
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    Tja meine Devise hies diesmal volles Risiko und ging glatt in die Hose

    Egal, ist keiner zu Schaden gekommen , nur meine Karre. Einen richtigen brutalen Abflug hatte ich nach der schnellen Kurve auf der Zielgeraden raus. Da hat es mich rausgetragen und ich bin auf den Grünstreifen gekommen . Abflug. Gelandet bin ich vor der Mauer an der Boxengasse. Da musste ich den R-Gang einlegen, um überhaupt wieder weg zukommen. Die Karre war komplett hin Zum Glück waren es zur Boxengasse nur ein paar Meter.

    Laune hat es aber trotzdem gemacht. Ich konnte mich an das Hauptfeld wieder ranknappern und auch ein paar Kumpels kassieren . Das macht mir Hoffnung


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  15. #854

    Standard

    Moin moin ,

    Joar das Quali verlief ganz gut ... P5 passt schon ..

    1.Rennen

    Start und erste Kurve hat gepasst konnte mich auf p4 setzen aber leider nich lange .... die 180grad Kurve
    Mit einmal schoss Andreas vor mir und leider war ich auch noch viel zu schnell ( bremspunkt verpasst) und so stnad ich voll auf der Bremse aber ich schob uns beide dann ins aus..... hm toll ....reihte mich dann wieder hinter Andreas ein und versuchte wieder nach vorne zu kommen!!!
    klappte auch soweit.....
    Ja Boxenstop musste ich nur machen weil der Sprit ausging , also mit den Reifen hätt das Dicke gereicht.
    Nach dem Stop direkt vor Andreas raus gekommen und noch ein schönes Battle um P4 gehabt was ich in der letzten Runde für mich entscheiden konnte ;-)

    2.Rennen

    Ja musste mich wieder durch kämpfen und muss sagen Marek hat sich lange da vorn gehalten.
    Lange sah es aus als ob der 3.platz sicher wäre .... aber leider nicht ...wieder nur der 4.platz ....



    die nächste Strecke is auch top ......freu mich schon druff


    mfg Maiky


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  16. #855
    Avatar von celicabaden
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    Standard Mitteilung der Rennleitung

    Ergebnisse Kyoto
    Rennen 1 Rennen 2
    1 Gtrp_Fuji Gtrp_Kain
    2 Gtrp_Kain Gtrp_Fuji
    3 Gtrp_G400 Gtrp_G400
    4 Gtrp_Brecher Gtrp_Brecher
    5 MagicND mrEco
    6 Mindfieldx MagicND
    7 Speedy Mindfieldx
    8 xpaule xpaule
    9 Gtrp_Racer Speedy
    10 Gtrp_celica Gtrp_VB
    11 Gtrp_VB Gtrp_Racer
    12 mrEco Gtrp_celica


    Rennbericht : zu meinen Rennen


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  17. #856
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Helmut, der Gentlemen schweigt und geniesst

    Die allgemeine Konstanz ist aber schon bedeutend besser geworden. Und an meiner arbeite ich auch noch


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  18. #857
    Avatar von Mr67Eco
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    Rennen 1 war niX zum Glück war Schaden nicht an sonnst wäre noch schlechter.
    Rennen 2 ohne den üblichen Fehlern wäre der Rückstand auf die Spitze kleiner aber P5 ist ok...Danke @Magic.

    gruss eco


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  19. #858
    Avatar von fujifahrer
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    Keine Ahnung wie ich das gemacht habe
    Aber das liegt evt an der größe des Autos. ( genauso klein wie ich )
    Seit langem mal wieder das ich Kain auf den Fersen bleiben konnte,
    sogar ein paar Fahrfehler konnte ich sehen.
    Hat riesen Spaß gemacht,
    nebenbei glaube ich das, das Mehrgewicht bei diesem Auto weniger Einfluss hat.


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  20. #859
    Schneckenliebhaber
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    Avatar von Kain
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    Jo, Fuji hat mich ganz schön ins schwitzen gebracht in den zwei Rennen.
    Von P2 gestartet konnte ich Fuji gut folgen und Druck aufbauen. In Runde zwei ist Fuji wohl nicht sauber durch die Doppel Schikane gekommen, was ich für mich nutzen konnte. Nun hatte ich aber Fuji am Allerwertesten und er ließ sich auch nicht abschütteln. In der letzten Runde hab ich die Doppel Schikane dann selbst nicht sauber erwischt was Fuji für sich nutzen konnte.
    Klasse Zweikampf mit dir!

    In Rennen zwei dann eigentlich das gleiche Spiel, nur das wir von ganz hinten gestartet sind. Wir konnten uns step by step nach vorne arbeiten und irgendwann auch die Meute hinter uns lassen. Auch jetzt klebte mir Fuji wie ein Furunkel am A..., und ließ sich nicht abschütteln. Wir waren vielleicht um eine Sekunde auseinander. In Runde 11 dann an die Box um vielleicht da noch ein paar zehntel raus zu holen, war dann auch eine halbe Sekunde, aber immerhin.
    Die hat er aber auch zügig wieder zugefahren. Dann in der letzten Runde wieder diese verflixte Schikane, die ich wieder rum nicht sauber getroffen habe, leider war Fuji wohl zu nahe an mir dran und musste das Gas kurz lupfen und hat dadurch den nötigen Schwung verloren um mich aus zu beschleunigen. So konnte ich mich dann doch noch vor ihm ins Ziel retten.


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  21. #860
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    "Tach"

    Man sollte erst die Wiederholung anschauen und dann schreiben (ich meine mich)

    Im 1. Rennen von P3 und nicht P6 gestartet und eigentlich habe ich umsonst gewartet, " die Unstimmigkeit" in Kurve 2 hatte ich ja gar nicht verursacht sondern es war der Verbremser von Maiky, habe ich also vollkommen unsinnig alle vorbei gelassen....... jo jo Fuji und Kain
    da habt Ihr aber Glück gehabt sonst hätte ich Euch 2 da vorne ja voll unter Druck gesetzt.

    Also auf nach Lago und immer schön in den Rückspiegel gucken....
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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