Seite 3 von 12 ErsteErste 1 2 3 4 5 6 7 ... LetzteLetzte
Ergebnis 41 bis 60 von 229

Thema: GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

  1. #1
    Registriert seit
    Mar 2005
    Ort
    Berlin
    Alter
    54
    Beiträge
    981

    FIRST POST

    Standard GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

    Herzlich Willkommen zum Auftakt der GTRP CUP SERIES 2019 !!!

    Dank der immer noch sehr regen Teilnahme, starten wir nun schon in die 6. Saison der GTRP CUP SERIES, wow echt klasse Männers

    Bin z.Zt. noch im Urlaub, wollte aber wenigstens schon mal den Startpost für die neue Saison erstellen, da ja wie ich sehe, schon wieder reichlich trainiert wird.

    Vom Ablauf bleibt alles erstmal wie bisher.

    Falls es zwei Lobbys werden sollten, erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 8 + 9 / 2018 + den jeweiligen gefahrenen Läufen aus Event 1.

    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr. !!

    Sollten sich weit mehr wie 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !!

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    http://www.gtrp.de/showthread.php?42...S-An-Abmeldung

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Auf- und Absteiger

    Aufstieg zu den Profis: GTRP_Theo

    Abstieg zu den Amateuren: keiner





    Quickfacts

    Fahrzeug: PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT' 16
    Leistungsbeschränkung: 283 KW
    Gewicht: 1300 kg
    Reifen: Rennen Mittel
    Reifenverschleiß: 2 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Tracklimits

    Die weiße Linie begrenzt die Strecke !!!
    .

    1 Rad - Regel

    ADEDB636-3C36-41CE-8F17-33B59B304A1C.jpeg

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung extra bekannt gegeben.


    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel spätestens um 20:15 Uhr. Bis 20:45 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Rennen die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Training (als Quali-Ersatz) gestartet in der die Poleposition ausgefahren wird. Dafür gehen alle Fahrer vorher, auf Anweisung des Hosts, komplett von der Strecke.
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten Langstrecke), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Langstreckenrennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Zeitlimit: 60 Minuten
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Aus
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)

    sonstiges:
    Sprachchat: deaktiviert (kein Partychat aufmachen)
    Qualifikationsdauer: 10 Minuten (über Trainingsmodus, wie beschrieben)



    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.

    Die Meisterschaftpunkte für die Kategorien Profi / Amateur ergeben sich aus den gestarteten Teilnehmern ohne Bonuspunkte.

    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Extrawertung Profi- & Amateur-Trophy
    Die Punktevergabe erfolgt identisch anhand der Starterzahl in der jeweiligen Kategorie allerdings ohne Zusatzpunkte. Am Ende eines jeden Events steigen zwischen 0-3 Fahrer auf und ab, je nach Teilnahme in den einzelnen Kategorien.



    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen. Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen.

    Falls Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden. Anbei eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - vorsätzliches Abkürzen
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von cycas64 (27.01.2019 um 16:03 Uhr) Grund: Tracklimits nochmal extra hervorgehoben !!

  2. #41
    CupSeries #7
    GTRP Sponsor

    Avatar von DschaeiDschaei
    Registriert seit
    Jan 2015
    Ort
    Pinneberg
    Alter
    51
    Beiträge
    492

    Standard

    Moin Jungs,

    Mein erstes Rennen mit Lenkrad war richtig klasse, hatte richtig viel Spaß. Davon bitte mehr.

    Im ersten Stint war ich gaaanz lange mit Aufhängungsschaden vorne rechts unterwegs, weil Frank bei der ersten Zufahrt zum Hafen gedanklich noch beim Hosten (es war da schon der dritte Start) und nicht beim Rennen war. Kann passieren. Frank war dann sofort in der Box, ich bin mit etwas weniger Highspeed weiter gefahren. Hinter mir war Helmut, mein Vorsprung blieb lange konstant bei 1,2,3 sec. Das war für mich eine spannende Phase, ständig zu schauen, wer die letzte Kurve besser getroffen hat.

    Im dritten Stint kommt dann Frank von hinten ran. Wo kommt der denn her? Der hat doch einen Extrastopp gehabt. Muss er noch mal rein? Muss er nich. Und vorbei kommt er auch. Gut gemacht! Ich probier ausgangs der Boxenkehre noch eine Konter aber komm nicht neben Frank. In den letzten Minuten kann Frank sich absetzen (du warst echt schnell unterwegs ) und wir beide fliegen noch an Benzel Washington vorbei. Das muss ärgerlich gewesen sein, in den letzten Minuten noch zwei Plätze zu verlieren. Hattest Du einen Schaden?

    Liebe Grüße
    Jens


    9 x Bewertet

  3. #42
    Avatar von Fränki
    Registriert seit
    Feb 2005
    Ort
    Bei Bremen
    Alter
    31
    Beiträge
    9.713

    Standard

    Wird es morgen wohl ein paar Übungsrunden geben?
    Für heute habe ich mir eine Auszeit genommen.


    1 x Bewertet

  4. #43
    soweit sogut ...
    GTRP Sponsor

    Avatar von HirnmitEi
    Registriert seit
    Nov 2006
    Ort
    Wien
    Alter
    57
    Beiträge
    3.544

    Standard

    Ja, Mittwochstraining ist obligatorisch



    2 x Bewertet

  5. #44
    Avatar von Fränki
    Registriert seit
    Feb 2005
    Ort
    Bei Bremen
    Alter
    31
    Beiträge
    9.713

    Standard

    Super



  6. #45
    CUPSERIES #64
    GTRP Sponsor

    Avatar von cycas64
    Registriert seit
    Mar 2005
    Ort
    Berlin
    Alter
    54
    Beiträge
    981

    Standard

    Tracklimits Dragon Trail Küste

    Moin Gemeinde,

    bevor hier wieder Diskussionen aufkommen, die weiße Linie begrenzt die Strecke, außer im Hafenbereich bei den 2 Schikanen, dort zählen die Curbs als Streckenbegrenzung.

    1 Rad - Regel

    ADEDB636-3C36-41CE-8F17-33B59B304A1C.jpeg

    Die Regel mit den Curbs galt auch im letzten Rennen in Tokyo im Containerhafenbereich und da diese dort von einigen wiedermal sehr großzügig ausgelegt wurde, werden ich mir diesmal die Replays ganz genau anschauen und bei wiederholter Nichtbeachtung der Tracklimits definitiv Zeitstrafen aussprechen !!!

    Und unabhängig davon, wenn wir schon bei bestimmten Strecken, Sonderregelungen bzw. Erweiterungen zu den angestammten Tracklimits treffen, dann sollten diese auch strikt eingehalten und nicht noch zusätzlich übertreten werden, so wie hier z.Bsp.


    D3D1DE30-3673-4484-BC17-D15662B335F4.jpeg
    Geändert von cycas64 (09.01.2019 um 10:57 Uhr) Grund: Bilder eingefügt


    10 x Bewertet

  7. #46
    soweit sogut ...
    GTRP Sponsor

    Avatar von HirnmitEi
    Registriert seit
    Nov 2006
    Ort
    Wien
    Alter
    57
    Beiträge
    3.544

    Talking MITTWOCHSTRAINING

    ab ca.: 20:15


    3 x Bewertet

  8. #47
    Avatar von Fränki
    Registriert seit
    Feb 2005
    Ort
    Bei Bremen
    Alter
    31
    Beiträge
    9.713

    Standard

    Bin rausgeflogen und komme nicht wieder rein weil die Lobby angeblich voll ist, obwohl ich gerade da war........ -. -

    Gesendet von meinem F3111 mit Tapatalk
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


    1 x Bewertet

  9. #48
    hauptsach gudd gess Avatar von Fuel
    Registriert seit
    Feb 2005
    Ort
    SAARLAND
    Alter
    31
    Beiträge
    1.765

    Standard

    Lobby ist auch tatsächlich voll


    1 x Bewertet

  10. #49
    Avatar von Fränki
    Registriert seit
    Feb 2005
    Ort
    Bei Bremen
    Alter
    31
    Beiträge
    9.713

    Standard

    Achso, dann kam in der Zwischenzeit tatsächlich jemand dazu? Ich nahm an, es wäre ein Fehler im Spiel/Netzwerk.

    Gesendet von meinem F3111 mit Tapatalk
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


    1 x Bewertet

  11. #50

    Registriert seit
    Jul 2008
    Ort
    Duisburg
    Alter
    31
    Beiträge
    544

    Standard

    @Frank:

    ich weiß, ich mache mich hier wieder unbeliebt, aber egal. Das auf dem Bild da oben bin ich, allerdings ist das komplett aus dem Zusammenhang gerissen. Das ist die zweite Rechtskurve und genau in dem Moment, nachdem ich einen Schlag von Alex (der links von mir ist, aber nicht sichtbar auf dem Bild) bekommen habe, ansonsten wäre ich hier nicht so weit innen gewesen. Es war zudem die erste Runde. Auch im Zweikampf ist es mehrere Male vorgekommen, dass ich beim Ausgang der Schikane sehr weit innen war, andere aber auch. Aber mal ganz ehrlich, gerade im Zweikampf und im Windschatten kann man das nicht immer verhindern. Wir fahren hier volle Kanne und teilweise dauern die Duelle Rundenlang. Auch bei Dragon Trail wird es vermutlich passieren (gerade im Windschatten), dass man mal mit allen vier Rädern auf den Curb kommt.

    Wenn ich dann halt ne Zeitstrafe bekomme, ist mir das ehrlich gesagt egal. Ich fahre für den Spaß und gute Duelle, nicht auf Position. Wenn du dir da drei Tage lang Replays ansehen möchtest bitte. Ich fände es ehrlich gesagt wichtiger, dass, wenn es schon Strafen gibt, die Leute bestraft werden, die Unfälle bauen bzw. verursachen und anderen das Rennen kaputt machen. Causing a collision und so... Da gibt es nämlich immer mal wieder Vorfälle und meist sind es auch die gleichen Leute.

    Übrigens noch was, was mich heute Abend bei den Traininsgrennen aufgeregt hat. Der Schaden steht nur auf Leicht, aber deshalb muss man nicht fahren wie beim Autoscooter. Mir ist dann im dritten Rennen der Kragen geplatzt und nachdem ich dreimal auf der Geraden!!!! beim Geradeausfahren angerempelt wurde, habe ich zurückgerempelt. War nicht okay von mir und deshalb auch ein Sorry an die Beteiligten.

    Es kann meiner Meinung nach nicht sein, das in jede Ecke hineingehalten wird (ich spreche nicht von gleicher Höhe oder so), auch wenn es überhaupt keinen Sinn macht, bzw. wenn der andere aktiv ausweichen muss, um eine Kollision zu vermeiden. Einige Leute sollten auch unten im HUD mal auf den Radar wechseln (@Katsimi). So genug gemeckert, wird bestimmt toll morgen


    8 x Bewertet

  12. #51

    Registriert seit
    Mar 2016
    Ort
    Linz
    Alter
    39
    Beiträge
    188

    Standard

    Guten Morgen Sabumnim,

    Zitat Zitat von Sabumnim Beitrag anzeigen
    ansonsten wäre ich hier nicht so weit innen gewesen
    Sorry Sabumnim - Du bist bei mir als sehr fairer Fahrer "abgespeichert", aber beim letzten Rennen da in Tokio hast Du in allen Trainings und im Rennen an der Stelle abgekürzt - ich kenn das, wenn die Linie mal drinnen ist... Ich hab Dich eh drauf hingewiesen
    Wir müssen Frank für seinen Aufwand danken, und wenn man was falsch macht bekommt man eben eine Strafe - finde ich gut und richtig so (wurde ja auch schon öfter bestraft - und immer zurecht)
    Ansonsten stimme ich Dir natürlich voll zu bzgl. reinhalten, collision und so..

    Ich hoffe ja nur das ich heute keine Lags habe - das wäre auf der Strecke fatal. Also falls ich lagge werde ich das Rennen schnellstmöglich verlassen... gestern im Training wars aber ganz OK für mich. Hatte jemand Probleme mit mir?


    7 x Bewertet

  13. #52

    Registriert seit
    Jul 2008
    Ort
    Duisburg
    Alter
    31
    Beiträge
    544

    Standard

    Ich nehme jetzt mal an, da du ja auch diese Kurve für dein "Beweisfoto" genommen hast, dass du genau diesen Knick meinst. Ich habe mir das Replay nochmal angesehen und nachgezählt. in dieser Kurve war ich, abgesehen von der ersten Runde mit dem Unfall und dem schweren Schaden an meinem Auto, genau 4x von 29 Runden mit allen vier Rädern auf dem Curb. Und alle viermal war das mehr oder weniger direkt im Windschatten vom Alex.

    Und wovon sprichst du mit allen Trainings? Du warst, wenn ich mich richtig erinnere, bei keinem Trainingsrennen dabei, sondern nur vorher in der Lobby (wo du dann ja auch was geschrieben hast). Wenn schon solche Anschuldigungen kommen, dann schau dir bitte auch das gesamte Replay an. Falls du jetzt nochmal gucken willst, dann nimm lieber die Schikane danach, da war ich öfter mit allen vieren auf dem Curb.


    1 x Bewertet

  14. #53
    CUPSERIES #64
    GTRP Sponsor

    Avatar von cycas64
    Registriert seit
    Mar 2005
    Ort
    Berlin
    Alter
    54
    Beiträge
    981

    Flag

    @Sabu

    Jetzt beruhe dich mal wieder, Nestii hat damit mal überhaupt nichts zutun. Wusste bis eben nicht mal, das er dich auch extra darauf hingewiesen hat. Er war weder der Auslöser für meinen Post zu den Tracklimits, noch habe ich dein sogenanntes "Beweisfoto" von ihm !!
    Der Auslöser war die gerade in eurer Lobby, im Vorfeld (Warmup) des Rennes in Tokyo, entstandene Diskussion, über die Klarstellung der Tracklimits im Hafen und das diese dann trotzdem im Rennen wiederholt von einigen übertreten wurden, obwohl durch Alex extra nochmal klar drauf hingewiesen wurde.

    Es geht mir einzig und allein um den Fakt, das es in der Cupserie ein klar definiertes Tracklimit gibt und dieses von allen zu beachten gilt. Und wenn das eben bei einigen trotz laufender Hinweise wiederholt nicht funktioniert, müssen eben Strafen ausgesprochen werden. Auch wenn du für dich der Meinung bist, du fährst hier nicht auf Ergebnis und dir sind die Strafen egal, so sieht das jedoch ein ganzer Teil deinen Mitfahrer anders.

    Und die beiden Fotos wurden von mir erst im Nachhinein noch eingefügt, um auf Grund von Nachfragen (von Neueinsteigern) nochmal bildlich zu veranschaulichen, was erlaubt ist und was nicht.

    - - - Aktualisiert - - -

    Wir fahren wieder in 2 Lobbys Lobbyeinteilung, siehe Tabelle Lauf 2 !!


    Lobby 2 / Dragon Trail - Küste

    Werde zu 20:00 Uhr die Lobby als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. Derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:45 Uhr gehen dann alle nochmal von der Strecke und das anschließende 10min Training wird für die Startaufstellung genutzt, nach der Reihenfolge Schnellster zuerst !!

    Pünktlich 21:00 Uhr wird dann das Rennen gestartet. Sollte jemand in der Startphase bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemanden beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden !!

    Wünsche allen viel Spass !!


    11 x Bewertet

  15. #54
    soweit sogut ...
    GTRP Sponsor

    Avatar von HirnmitEi
    Registriert seit
    Nov 2006
    Ort
    Wien
    Alter
    57
    Beiträge
    3.544

    Talking LOBBY 1 - DRAGON TRAIL

    Hier gilt selbiges wie in Lobby 2

    viel Spaß und Erfolg @ all


    5 x Bewertet

  16. #55

    Standard

    was war das bloss wieder für eine kacke !?

    da dominiert man so gut wie jedes training, hat die schnellste zeit in der stunde vor dem rennen gefahren, holt die pole, gewinnt den start und schmeisst es in den ersten metern weg......
    .......3-4 runden später merke ich erst, dass ich freddy mit schaden vorne links und frontsplitter hetze......box eine rund früher und erstmal zeit verloren......dann noch ein kontakt mit sabu.....kein plan, was da war oder wie das passiert ist....aber erstmal sabu ran kommen lassen. nebenbei grüne flagge für 2 weitere......ab diesem punkt war doc vor mir.......von 4sek auf eine ran, als meine SHARE-PLAY taste meinte sich zuwort melden zu müssen. natürlich in der ersten schikane.........ergebnis dreher nr. 2 ! glaube, ich muss jetzt mein lenkradunterbau erneuern....rechte faust pocht noch


    9 x Bewertet

  17. #56
    CUPSERIES #64
    GTRP Sponsor

    Avatar von cycas64
    Registriert seit
    Mar 2005
    Ort
    Berlin
    Alter
    54
    Beiträge
    981


    7 x Bewertet

  18. #57
    soweit sogut ...
    GTRP Sponsor

    Avatar von HirnmitEi
    Registriert seit
    Nov 2006
    Ort
    Wien
    Alter
    57
    Beiträge
    3.544

    Tongue ERGEBNISSE LOBBY 1

    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


    8 x Bewertet

  19. #58
    Spritkönig Avatar von Theo Retiker
    Registriert seit
    Jun 2012
    Ort
    Ruhrpott
    Alter
    54
    Beiträge
    687

    Standard

    Nabend,

    so nach ner Kippe und nen kühles Bier geht’s wieder.
    Ich habe nach dem Rennen den Fehler gefunden,
    oder besser gesagt im Rennen.
    Meine Bremskraft war entweder voll da oder halb.
    Ich habs schon deim Abschlusstraining gemerkt das irgendwas nicht stimmt.
    Die Zeiten waren einfach nicht konstant.
    Mal tiefe 1.44 oder alles über 1.46
    das verunsicherte mich total weil ich auch dachte,
    ich lenke falsch ein oder sonst irgendwas.
    Das die Technik mal nicht mitspielt darauf kam ich nicht.
    So bin ich ins Rennen.
    -
    Quali ging einigermaßen, aber direkt zwei Plätze verloren an Alex
    und Nesti. Konnte dann dranbleiben, ja bis zudem Zeitpunkt als
    meine Technik wieder spinnte. Hätte fast Alex und Nesti weg geräumt.
    Dickes Sorry
    Konnte irgendwie noch ausweichen, aber dadurch den Anschluss verloren.
    So wurde es ein einsames Rennen.
    Mag die Strecke eh nicht, dann noch die Technik am spinnen,
    und so fuhr ich mein Rennen zu Ende.
    Aber dadurch hatte ich Zeit mich auf die Bremsen zu konzentrieren.
    Schraub jetzt gerade die Pedaleinheit auseinander.
    Ma gugge was da auf mich wartet.
    -
    Schnubbs, nicht so aufregen wegen so´n Mist.
    Du warst der schnellste, hast die Strecke im Griff, alles gut.
    Fehler passieren, machste nächstes mal besser.
    -
    So, auf zum nächsten Rennen.

    VG, Theo


    10 x Bewertet

  20. #59
    Member Avatar von Zetracer
    Registriert seit
    Nov 2018
    Ort
    Mücke
    Alter
    41
    Beiträge
    33

    Standard

    Morgen zusammen.

    Kurze Zusammenfassung aus meiner Sicht.
    Quali: Bin zufrieden mit Startplatz 4. Bin zwar schon schneller gewesen im Training aber 2. Startreihe war ok.

    Am Start lief es dann perfekt. Mal soeben auf Position 1 vorgefahren . Hab dann aber in Runde 1 Wtk33 überholen lassen, fast kampflos. Aber besser so als ein lustigen Abflug oder einen Schaden kassieren. 2 Runden später kassierte marpol1982 mich auch noch. Aber ich wusste die 2 sind schneller wie ich. Also besser auf Nummer sicher. Da es Hinter mir schon gescheppert hatte und einige Mitstreiter auch schon ein Teil der Strecke vermessen hatten lief mein erster Stint sehr ruhig und einsam.
    Ende der 12. Runde, auf Platz 3 fahre ich in die Box, Reifen und tanken. Aus der Box raus war Magic, der ein gutes Tempo drauf hatte ,schon gut an mich rangskommen. 2 Runden später hatte er mich dann auch kassiert. Platz 4, was aber auch ok war. Magic der nur sehr langsam seinen Vorsprung auf mich ausbauen könnten ging dann in Runde 22 an die Box. Meine wohl einzigste Chance. Ich könnte noch 2 Runden mit dem Sprit und die Reifen waren noch in einem guten Zustand. Und es klappte. 2 Runden später ging ich an die Box und kam mit 2,5 sec Vorsprung vor Magic wieder raus auf Platz 3. Was ich zu dem Zeitpunkt nicht wusste ist, das Magic sich eine Schaden zugezogen hatte. Bis Runde 32 könnte ich diesen Abstand dann auch halten. Dann das typische Szenario, zu spät gebremst und die Kurve im größeren Bogen gefahren als es auf der Karte eingezeichnet war.
    Also doch wieder Platz 4. In den letzten 2 Runden wären vielleicht nochmal ein Angriff auf Magic möglich gewesen, da ich glaube zu diesem Zeitpunkt schneller gewesen zu sein als er, aber ich war auch mit dem 4. Platz zufrieden.

    Fazit. Gute Quali, super Start , schadenfreies Rennen und mit gestarteter Position ins Ziel. Eigentlich alles Richtig gemacht, oder zumindest nichts verkehrt.

    Danke fürs die Orga und das Hosten. Schöner Abend gewesen.

    MFG Zetracer


    11 x Bewertet

  21. #60
    Avatar von ND56
    Registriert seit
    Jan 2018
    Ort
    Ritterhude/bei Bremen
    Alter
    63
    Beiträge
    238

    Standard

    "Tach"

    Mit 30 regiert der Wille, ab 40 der Verstand, ab 50 das Urteilsvermögen

    Also der Versuch einer kurzen Zusammenfassung:

    Nach dem Mittwochstraining hatte ich überlegt besser nicht am Rennen teil zu nehmen, weil ich es schon
    etwas häftig fand, wie dort rein gehalten wurde und das ist ja der Grund warum ich eigentlich nicht mehr die anderen Online Rennen fahren wollte, sondern lieber in einer Gruppe wo es halbwegs "normal" zu geht, vielleicht lag es wirklich an der " Schaden leicht" Einstellung...ist halt meine Meinung,
    siehe oben

    Ok, dann die Entscheidung getroffen, doch teil zu nehmen und..... wieder mal richtig entschieden

    Es hat sehr viel Spaß gemacht, die Quali lief gut, P2

    Dann beim Start etwas zuviel das Pedal gedrückt, Räder drehen durch, trotzdem noch gut weg gekommen, in der ersten Schikane nach Start sehr viel Disziplin, keine ! Rempler und Co. und
    somit alle schön an der Perlenkette durch die ersten Kurven.
    Hatte dann durch das "S" schön den Schwung mit genommen und Berg runter zur Hafenschikane
    neben Katimi 5 (sorry, hoffe der Name ist richtig) versucht etwas später zu bremsen.....was sich
    als zu spät erwiesen hat kurze Berührung mit der Planke, leichter Schaden und dadurch die Strategie etwas geändert, früher Boxenstop und weiter.
    Nach dem Boxenstop noch ein paar schnelle einsame Runden gedreht um in den verlorenen Rhytmus zu kommen.
    Nach dem 2. Stop hatte ich dann Zetracer vor mir mit schönen fairen Runden und konnte mich anschleichen und sogar vorbei kommen und somit letztendlich P3 einheimsen

    Im Rückblick habe ich mich trotzdem etwas geärgert, durch den verunglückten Bremsversuch am Anfang und mitten im Rennen alleine ohne Bedrängnis leichter Berührung in der Hafenschikane
    (war total "deppert" ) wäre vielleicht etwas mehr drin gewesen, OK....vielleicht beim nächsten Rennen, denn ich denke das ich gerne bei Euch weiterfahren möchte... wenn keiner was dagegen
    hat

    Bitte das mit dem Mittwochstraining nicht falsch verstehen, aber ich war es bei Euch in der Form nicht gewohnt und es macht viel Spass bei Euch mit zu fahren, auch ich hatte im Training hier und da auch leichte Ber�hrungen, die so glaube ich alle im Rahmen waren, doch ab und an fand ich es einfach zu übertrieben.... Ok, bis zum nächsten Mal und Glückwunsch an die Podestler
    und großen Dank für's hosten

    Schönes Wochenende
    Gruß Andreas


    12 x Bewertet

Seite 3 von 12 ErsteErste 1 2 3 4 5 6 7 ... LetzteLetzte

Aktive Benutzer

Aktive Benutzer

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •