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Thema: GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

    Herzlich Willkommen zum Auftakt der GTRP CUP SERIES 2019 !!!

    Dank der immer noch sehr regen Teilnahme, starten wir nun schon in die 6. Saison der GTRP CUP SERIES, wow echt klasse Männers

    Bin z.Zt. noch im Urlaub, wollte aber wenigstens schon mal den Startpost für die neue Saison erstellen, da ja wie ich sehe, schon wieder reichlich trainiert wird.

    Vom Ablauf bleibt alles erstmal wie bisher.

    Falls es zwei Lobbys werden sollten, erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 8 + 9 / 2018 + den jeweiligen gefahrenen Läufen aus Event 1.

    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr. !!

    Sollten sich weit mehr wie 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !!

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    http://www.gtrp.de/showthread.php?42...S-An-Abmeldung

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Auf- und Absteiger

    Aufstieg zu den Profis: GTRP_Theo

    Abstieg zu den Amateuren: keiner





    Quickfacts

    Fahrzeug: PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT' 16
    Leistungsbeschränkung: 283 KW
    Gewicht: 1300 kg
    Reifen: Rennen Mittel
    Reifenverschleiß: 2 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Tracklimits

    Die weiße Linie begrenzt die Strecke !!!
    .

    1 Rad - Regel

    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung extra bekannt gegeben.


    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel spätestens um 20:15 Uhr. Bis 20:45 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Rennen die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Training (als Quali-Ersatz) gestartet in der die Poleposition ausgefahren wird. Dafür gehen alle Fahrer vorher, auf Anweisung des Hosts, komplett von der Strecke.
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten Langstrecke), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Langstreckenrennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Zeitlimit: 60 Minuten
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Aus
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)

    sonstiges:
    Sprachchat: deaktiviert (kein Partychat aufmachen)
    Qualifikationsdauer: 10 Minuten (über Trainingsmodus, wie beschrieben)



    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.

    Die Meisterschaftpunkte für die Kategorien Profi / Amateur ergeben sich aus den gestarteten Teilnehmern ohne Bonuspunkte.

    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Extrawertung Profi- & Amateur-Trophy
    Die Punktevergabe erfolgt identisch anhand der Starterzahl in der jeweiligen Kategorie allerdings ohne Zusatzpunkte. Am Ende eines jeden Events steigen zwischen 0-3 Fahrer auf und ab, je nach Teilnahme in den einzelnen Kategorien.



    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen. Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen.

    Falls Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden. Anbei eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - vorsätzliches Abkürzen
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von cycas64 (27.01.2019 um 15:03 Uhr) Grund: Tracklimits nochmal extra hervorgehoben !!

  2. #81
    Avatar von Fränki
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    Wird heute gegen 20.00 Uhr wieder geübt? Würde mich freuen. :-)

    Gesendet von meinem F3111 mit Tapatalk
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


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  3. #82
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Ich hab vor ein paar Runden zu drehen. Wohl so gegen 19 Uhr


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  4. #83
    Avatar von Fränki
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    19.00 ist noch besser, ich bin in letzter Zeit Abends recht schnell müde.




  5. #84
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    Avatar von Silent
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    mach mal bescheuerte tapatalk SIG aus.....dat nervt...


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  6. #85
    Avatar von Fränki
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    Jo, erledigt.
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  7. #86
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Wenn du jetzt noch die Umlaute auf die Reihe bekommst ist es ja quasi perfekt


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  8. #87
    Avatar von Fränki
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    Da steige ich nochmal in die Einstellungen vom tablet ein. Man wird hier fast zum Informatiker, dazu noch kurz disconnects lösen.


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  9. #88
    CUPSERIES #64
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    Avatar von cycas64
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    Auswertung der Replays Dragon Trail

    Ja was soll ich da groß schreiben, außer, es geht doch.

    Also großes Lob an 99% aller Akteure, sehr diszipliniert gefahren. Weiter so !!

    Besonders cool fand ich der Fight um Platz 1 und 2 in Lobby 2, zwischen MarPol und WTK zur Rennmitte hin. Respekt !!!

    Und das 1% kriegt von mir noch ne PN


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  10. #89
    MagicND56 Avatar von ND56
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    N'abend

    Im Rennen am Donnerstag läuft es wirklich sehr diszipliniert, kann ich nur bestätigen.

    Nur leider im Mittwochstraining nicht, vielleicht sollte man für das Mittwochstraining die
    gleichen Vorraussetzungen einstellen und zwar mit Schaden schwer.

    Sorry, aber das Mittwochstraining lasse ich in Zukunft aus.


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  11. #90
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Jup war leider wieder recht heftig heute Abend.
    Ich war auch immer mal wieder in was verwickelt. Teils dann aber auch weil von hinten angeschoben wurde und ein Ziehharmonikaeffekt eintrat.
    Aber egal wie, das muss besser werden! 16 Leut in einer Lobby ist ja schon cool, aber gesitteter sollte es schon zugehen!
    War jetzt letzte und diese Woche Mittwoch so, dass es nicht GTRP_like war


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  12. #91
    Spritkönig Avatar von Theo Retiker
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    Nabend,

    sicherlich wird mit harten Bandagen gefahren, und manches mal geht es wirklich Grenzwertig zu.
    Aber ich finde das Training in der Gruppe extrem wichtig. Gerade zu schauen, wo bieten sich Überholmöglichkeiten an usw.
    Dabei kommt es sicherlich auch zu Remplern.
    Fehler die man dann im Training macht werden dann im Rennen aber reduziert.
    Im besten Fall verschwinden sie ganz.
    Von daher bitte ich Fehler zu entschuldigen.
    Richtig gut finde ich das im Augenblick die Trainingslobby Rappelvoll ist.
    Alle sind heiß wie Frittenfett.
    So macht mir das total Laune, auch wenn ich durch Rempler mal 10 Plätze verliere.
    Aber so unterschiedlich können eben Meinungen sein.
    Ist auch gut so, wenn Du der Meinung bist das Dir das zu unfair zugeht, ist dies dein
    gutes Recht und daraus eben die Konsequenzen ziehst.
    Ich sehe das eben ein bischen anders, darf ich aber auch.
    Mir macht das sogar im Training(darf ich da so sagen)
    auch etwas Spaß
    mal den Doc oder Sabu etwas anzuschieben.
    Weil es eben im Rennen überhaupt nicht erlaubt ist.
    Und das ist auch gut so.
    Hoffe hab´s einigermaßen verständlich erklärt.
    -
    VG, Theo


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  13. #92
    MagicND56 Avatar von ND56
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    Jupp, @ Theo....

    Es geht mir aber nicht um's anklopfen und Tür an Tür, bei 99% der Teilnehmer klappt das auch,
    alles gut, macht mir auch Spaß.
    Man sieht sich aber in der Woche öfters, von daher sollte man das Training mal aus der Sicht angehen,
    für lustig und ohne Rücksicht auf Verluste gibt es ja die allseits beliebten öffentlichen Onlinerennen,
    über die man sich immer wieder aufregt, wegen der "Kontaktnähe" oder Need for Speed.

    Trotzdem freue ich mich auf das heutige Rennen.
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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  14. #93
    CUPSERIES #64
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    Avatar von cycas64
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    Denkt dran, heute zeitig genug an die Playse zu kommen !!

    Update 1,7 Gb


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  15. #94
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Hab' gestern abend extra die Playse im Halbschlaf gelassen,
    so daß ich das Update schon drauf hab

    @ND56:
    Bei den Trainings geht es doch in erster Linie um's Training
    Da ist's natürlich so, daß vermehrt Rempler, Verbremser u.ä. die Rennen beeinträchtigen.
    Das ist evtl. eine Frage der Erwartungshaltung.
    Ich hatte gestern auch bei zwei Rennen ganz zu Beginn Unfälle, die mich (fast) an's Ende des Feldes
    zurückgeworfen haben.
    Das war aber überhaupt nicht tragisch.
    Zu schauen, ob man sich wieder herankämpfen kann und dann auch mehrfach austesten zu können,
    wo und wie man am besten überholen kann sind Sachen, die für mich das Training ausmachen.
    Diese Erkenntnisse machen sich für's Rennen mehr bezahlt, als wenn man da einfach seine Runden dreht.

    Wär' schade, wenn du schon so schnell (bzgl. der Trainings) das Handtuch wirfst

    Allen viel Spaß heute abend und möglichst knitterfreies Rennen !


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  16. #95
    Avatar von Fränki
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    Danke für die Info cycas, werde nachher direkt herunterladen.

    Von groben Rempeleien habe ich gestern nicht viel mitbekommen, war oft alleine.
    Im ersten Rennen habe ich selbst davon profitiert und Positionen gewonnen, im zweiten bin ich mir mit jemandem nach dem Start ins Gehege gekommen und dieser musste weit raus (@derdoc: warst du das eventuell? )
    Durch Vorfälle wie diesen lernt man viel darüber welche Linien andere fahren und wo sie ihre Bremspunkte haben. Und wenn 16 Leute in der Lobby sind, geht einem schnell der Platz aus. Habe mich im Gedrängel dann später selbst weggedreht....

    Solange nicht wissentlich gerempelt und Gegner ins Aus gedrückt werden, finde ich das ok. Aber wie gesagt, ich weiß nicht was gestern alles vorgefallen ist.

    Viel Spaß und ein gutes Rennen an alle, ich freue mich drauf.


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  17. #96
    CUPSERIES #64
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    Avatar von cycas64
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    Wir fahren heute Abend auch wieder in 2 Lobbys Lobbyeinteilung, siehe Tabelle Lauf 3 !!

    Und zusätzlich noch Sabumnim ( in Lobby 1) und eindoc (in Lobby 2), falls sie es zeitlich schaffen sollten.


    Lobby 2 / Lago Maggiore - West II

    Werde zu 20:00 Uhr die Lobby als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. Derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:45 Uhr gehen dann alle nochmal von der Strecke und das anschließende 10min Training wird für die Startaufstellung genutzt, nach der Reihenfolge Schnellster zuerst !!

    Pünktlich 21:00 Uhr wird dann das Rennen gestartet. Sollte jemand in der Startphase bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemanden beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden !!

    Wünsche allen viel Spass !!

    PS: @Vollgas siehst du, einige Probleme klären sich manchmal ganz von alleine


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  18. #97
    Avatar von Vollgas
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    @ Cycas64 Ich nehme es wie es kommt, ob Lobby1 oder 2 ich muß nur meine Einstellung ändern


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  19. #98
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von Fränki Beitrag anzeigen
    im zweiten bin ich mir mit jemandem nach dem Start ins Gehege gekommen und dieser musste weit raus (@derdoc: warst du das eventuell? )
    gut möglich......
    So aus'm Kopf weiß ich nur noch, daß das irgendwo innerhalb der ersten drei Linkskurven war.....
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  20. #99
    Avatar von Fränki
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    Ich habe mich schon auf dem Weg zur ersten schnellen Links im Pulk weggedreht, dann war ich es wohl doch nicht.
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


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  21. #100
    GT4-LAN-Junkie
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    mmmm, weiß nich'.....
    ein Fahrer war in der ersten Kurve (bergauf) rechts neben mir
    so ging's dann in die folgenden Linkskurven
    da war ich ja dann innen habe aber in der ersten noch Platz gelassen
    und bin dann zwischen den beiden ersten Linkskurven außen auf die curbs
    da war er dann aber m. E. schon hinter mir.....

    Wenn ich heut' abend genug Zeit hab', werf' ich nachher nochmal 'nen kurzen Blick drauf.....


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