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Thema: GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard GTRP CUP SERIES 2019 - Event 1

    Herzlich Willkommen zum Auftakt der GTRP CUP SERIES 2019 !!!

    Dank der immer noch sehr regen Teilnahme, starten wir nun schon in die 6. Saison der GTRP CUP SERIES, wow echt klasse Männers

    Bin z.Zt. noch im Urlaub, wollte aber wenigstens schon mal den Startpost für die neue Saison erstellen, da ja wie ich sehe, schon wieder reichlich trainiert wird.

    Vom Ablauf bleibt alles erstmal wie bisher.

    Falls es zwei Lobbys werden sollten, erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 8 + 9 / 2018 + den jeweiligen gefahrenen Läufen aus Event 1.

    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr. !!

    Sollten sich weit mehr wie 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !!

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    http://www.gtrp.de/showthread.php?42...S-An-Abmeldung

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Auf- und Absteiger

    Aufstieg zu den Profis: GTRP_Theo

    Abstieg zu den Amateuren: keiner





    Quickfacts

    Fahrzeug: PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT' 16
    Leistungsbeschränkung: 283 KW
    Gewicht: 1300 kg
    Reifen: Rennen Mittel
    Reifenverschleiß: 2 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Tracklimits

    Die weiße Linie begrenzt die Strecke !!!
    .

    1 Rad - Regel

    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung extra bekannt gegeben.


    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel spätestens um 20:15 Uhr. Bis 20:45 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Rennen die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Training (als Quali-Ersatz) gestartet in der die Poleposition ausgefahren wird. Dafür gehen alle Fahrer vorher, auf Anweisung des Hosts, komplett von der Strecke.
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten Langstrecke), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Langstreckenrennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Zeitlimit: 60 Minuten
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Aus
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)

    sonstiges:
    Sprachchat: deaktiviert (kein Partychat aufmachen)
    Qualifikationsdauer: 10 Minuten (über Trainingsmodus, wie beschrieben)



    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.

    Die Meisterschaftpunkte für die Kategorien Profi / Amateur ergeben sich aus den gestarteten Teilnehmern ohne Bonuspunkte.

    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Extrawertung Profi- & Amateur-Trophy
    Die Punktevergabe erfolgt identisch anhand der Starterzahl in der jeweiligen Kategorie allerdings ohne Zusatzpunkte. Am Ende eines jeden Events steigen zwischen 0-3 Fahrer auf und ab, je nach Teilnahme in den einzelnen Kategorien.



    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen. Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen.

    Falls Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden. Anbei eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - vorsätzliches Abkürzen
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von cycas64 (27.01.2019 um 15:03 Uhr) Grund: Tracklimits nochmal extra hervorgehoben !!

  2. #121
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von derdoc Beitrag anzeigen
    Ich habe sowohl Lenkrad als auch Headset an langen USB-Kabeln angeschlossen und das Display am langen (7,5m ) HDMI-Kabel - sollte es daran liegen ?
    das kann eigentlich nix damit zu tun haben ... irgendwie klingt das Ganze nach einem PS4 Defekt ... meine steht ganz normal ohne Erhöhung und hat auch keine Temperaturprobleme obwohl ich im Pro Modus unterwegs bin ... ich bilde mir ein irgendwo gelesen zu haben, daß die erste Generation der Pro irgendein Problem hätte ... irgenwie scheint entweder der Prozessor oder der Grafikchip die Wärme nicht ableiten zu können ... fehlende Kühlpaste oder ähnliches ... oder der Hitzesensor ist defekt .... hast du noch Garantie drauf?


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  3. #122

    Standard

    @Theo (und auch Freddy), sorry wegen dem Schubser. Ich hab das auf dem Bergabstück falsch abgeschätzt. Bei mir war es nur ein minimaler Stubser, aber ja, du bit abgegangen wie eine Rakete. Ich hab hinter euch beiden gewartet und im Chat auch direkt den Freddy gefragt, ob er einen Schaden hat, was leider der Fall war.

    Mit dem zweiten Unfall hatte ich aber nichts zu tun. Ich war innen links neben dir, weil ich besser durch die Kurve gekommen bin, aber berührt haben wir beide uns nicht.

    Zum Rennen an sich: Endlich ist die Strecke weg. Ich bin da nicht mit warm geworden. Vor dem Rennen konnte ich zwar ein paar 27er Zeiten fahren, aber halt nicht konstant. In der Quali lief dann auch nix, aber am Start von P8 konnte ich am Freddy vorbeifahren und hing dann hinterm Doc. Wie die anderen schon gesagt haben war das extrem stressig im 5er Zug zu fahren. Druck von hinten, vorne kein Vorbeikommen, weil auch Windschatten da war....

    Im letzten Stint konnte ich dann zwischendurch mal etwas schneller fahren, aber wieder nicht konstant. Nach dem Mittwochstraining hatte ich schon mit dem letzten Platz gerechnet, von daher ist P6 ein voller Erfolg


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  4. #123
    Spritkönig Avatar von Theo Retiker
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    Guten Morgen,

    @doc
    ma kurz was ausserhalb der Cup-Serie, aber irgendwie doch nicht,
    weil Du willst ja wieder mitfahren. Ist vielleicht auch für den einen oder anderen Interesse.
    -
    Im Gegensatz zum Alex, bin ich sehr wohl der Meinung das Kabel eine Außergewöhnliche wichtige Rolle spielen.
    Gut jetzt arbeite ich im Bereich der Musik/Videotechnik und da werden höchste Ansprüche gestellt.
    -
    Als ich von deinen Problemen gelesen habe, hab ich immer gedacht,
    der wird doch wohl nicht 5Meter überschritten haben als Entfernung vom Monitor/Lenkrad -PS4 … doch hatta.
    -
    ich versuch das mal Autofahren anhand eines kleinen Beispiels zu verdeutlichen.
    Ein KFZ im Stand ist eine unbelastete Spannungsquelle.
    Ein KFZ in Fahrt ist eine belastete Spannungsquelle.
    Was Du mit deiner PS4 machst ist eine KFZ-fahrt mit Hänger den Berg rauf.
    -
    Deine Prinzessin ist überlastet.
    -
    Als erstes versuchen alle Komponenten so nah wie irgendmöglich zusammen zu stellen.
    Max HDMI 2 Meter, dann spielt die Kabelqualität erst mal nicht so eine wichtige Rolle.
    Max 1,8 Meter USB Kabel je Gerät.
    Wenn Du z.B. 3x 7.5Meter hast für Lenkrad und Controller und Tastatur am Besten über nen
    Hub nochmal 3 Meter biste bei 25,5 Meter USB Strecke.
    Plus 7,5 Meter HDMI.
    Ich will dir jetzt keinen Vortrag über Abhängigkeiten Spannung/Strom/Leistung halten,
    aber im Hinterkopf solltest Du behalten das, dass kleine Netzteil der PS4 halt nur bestimmte,
    oder für normale Anwendungen ausgelegt ist.
    Deine jetzige Verkabelung ist bestens dafür geeignet das sich die PS4 abschaltet.
    -
    Alles über 5 Meter muss Du in Qualität der Kabel setzen, Signale Verstärken.
    Da gibt es viele Möglichkeiten.
    Aber USB, auch gegen die Landläufige Meinung, nie über 10 Meter selbst mit Verstärker.
    -
    Wenn du noch Fragen hast, sende mir kurz ne PN.
    So jetzt wieder zum Thema Cup-Serie.
    -
    Sabu alles gut, war halt einfach nur unglücklich der zweite Unfall.
    Freddy stand kurz quer, ich wollte links vorbei, doch da warst du schon,
    und ich war zu nah an Freddy dran, das mir der Bremsweg ausging.
    Enfach Mist. Feddy Sorry nochmal.
    -
    Schönes Wochenende euch, VG Theo


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  5. #124
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    @Theo .... bei USB kenn ich mich nicht wirklich aus. Bei HDMI geb ich dir schon recht, daß die Kabellänge und Qualität entscheidend ist für die Bildqualität, (hier sollten nur HDMI2, oder sog. HighSpeed Kabel verwendet werden) aber die Strommenge die über HDMI läuft, ist meiner Meinung nach bei einem 2 Meter Kabel genau die selbe wie bei einem 7,5 Meter Kabel (5 Volt) .... deswegen auch die Bildqualitätsprobleme bei überlangen Kabeln - so hat mir das zumindest mein Videotechniker erklärt ....


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  6. #125
    Computerfeind Avatar von Tom
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    @ Theo, mega Rennbericht

    ... hatten nen tollen Kampf um die Position

    War durchweg ein tolles Rennen für mich mit einigen tollen Duellen
    Nur dummer Weise hab ich es wieder wie im letzten Lauf gemacht ... in der letzten Runde den Platz hergeschenkt

    Glückwunsch auch von mir noch mal an alle Podestler


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  7. #126
    Avatar von Mic Ber
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    Hallo zusammen,

    ich habe mich hier gerade neu angemeldet und würde gerne am Online Rennen teilnehmen. Wie läuft das ab und wie kann ich mich dafür anmelden?
    Grüsse


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  8. #127
    Avatar von kryptonman78
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    Also ich hab da bezüglich der HDMI und/ oder USB Kabellänge meine Zweifel. Klar erhöt sich der Widerstand (ohmisch- kapazitiv wahrscheinlich), aber das führt nicht zu einer grösseren Stromaufnahme, im Gegenteil. Das Signal wird einfach instabil, bis ab einer Grenzlänge der Empfängercontroller auf der Verbraucherseite kein verarbeitbares Signal mehr erhält. Der USB und/ oder HDMI Port regelt ja schliesslich kein Strom nach damit ein evtl. schlechtes bzw. nicht ankkommendes Signal auch ankommt endlich, sondern es wird einfach eine Signalspannung angelegt. Zu grosser Strom kann höchstens dann fliessen, wenn Der Verbraucher einen weg hat bzw. einen zu geringen Widerstand darstellt, im Extremfall einen Kurzschluss.

    Daher hinkt der Vergleich mit dem Auto, Theo, weil der kackt ja berghoch deshalb ab, weil du die Energie mit dem Gaspedal nachregelst bis die Schwerkraft doch grösser ist als es der max.- Drehmoment des Motors aufbringen kann.


    PS. wir reden auch an den Signalausgängen um Leistungen in Grössenordnungen von ca. P= U x I (idealisiert) = 5V x maximal 0,5-0,9A also ca. 5W. Die grafikkarte der PS4 Pro wird ca. 150W und der Prozessor mindestens 100W ziehen, deshalb können die Signalports so oder so keinen Ausfall wegen Übersrtom verursachen. Bei Kurzschluss weiss ich aber nicht.

    PS.2: Herzlich Willkommen Mic Ber! Schau bitte oben am Anfang dieser Seite nach, da wird das Wesentliche erklärt. Du müsstest auf die Spoiler-Buttons klicken damit diese aufklappen, der Link zur Anmeldeseite ist ebenfalls dort zu finden


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  9. #128
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    @Mic Ber - Hallo

    Wie krypton schon erklärt hat findest du alle Infos in Post #1

    Schick doch bitte im PSN eine Freundschaftsanfrage an GTRP_Cycas und GTRP_HirnmitEi

    Meistens gibt es Dienstags und Mittwochs Trainingslobbys (sind meist private Lobbys) die hier auch angekündigt werden


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  10. #129
    Spritkönig Avatar von Theo Retiker
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    Huhu,

    ich hab gewusst das der Schuss nach Hinten losgeht.
    Jetzt muss ich doch den ganzen shit schreiben, toll
    OK.
    Ma kurz Komplett off topic
    Wenn Du wüstest was der doc von Beruf ist, hättest Du
    das Auto evtl. auch das als Metapher gebraucht.
    Das Thema ist unglaublich komplex und kompliziert.
    Also,
    die Anforderung an die HDMI Kabel steigen
    mit zunehmender Länge
    überproportional an
    Willst Du ein HDMI 2,0 mit 50/60Hz nutzen,
    spielt der Querschnitt der Innenleiter die
    Entscheidene Rolle.
    Du kannst von außen es nur schwer kontrollieren.
    Das von der Lizensorganisation herausgegebene
    Premium Labelkabel-Programm kennzeichnet
    HDMI Kabel mit garantierter HDMI 2.0 Unterstützung.
    -
    Um das Premium-Label zu erhalten muss ein Kabel
    div Funktionstest unterlaufen.
    Das ist u.a. mit ein Grund warum es so wenige
    bis gar keine HDMI Kabel mit Label, bei Längen über 5 Meter gibt.
    -
    Denn sogar in angeblicher Topqualität können Aussetzer,
    Ruckler oder Bildausfälle den Spaß am Zocken trüben,
    wenn es um kritische Längen von 5 bis 10 Meter geht.
    -
    HDMI 2 kann 18 statt bisher 10 Gbps (Gigabit pro second)
    Brauchst du auch bei Ultra HD mit Mörder Pixelauflösung
    und Deep color und was weiß ich noch, da reicht die Kapazität von
    einem HDMI 1.4 nicht mehr aus.
    -
    Das kurz zu HDMI.
    -
    USB ist da ne ganz andere Baustelle.
    Dat alte 5V Daten-Mopped.
    Aber vorab, Die Leitungslänge kann dazu führen,
    das am Ende des Kabels keine Spannung mehr ankommt.
    Oder im Niedervoltbereich du auf einmal Ströme hast die
    für das kleine Kabel viel zu stark sind.
    Wenn der Leitungswiederstand zu hoch, durch
    elektrische Leitfähigkeit (kappa) und 2xL (Länge),
    Spannung, Strom,
    können Ströme auftreten die viel zu hoch sind,
    oder eben Spannungen abfallen.
    Ströme, Spannungen und Widerstände sind immer in Abhängigkeit.
    -
    Hilfe E-Kurs vor runaways (Fortgeschrittene laut Otto W.)
    -
    Beispiel:
    Ma angenommen, der Drive hub hätte ne Leistung von 1Watt bei 5 Volt
    Leider kein Datenblatt gefunden zum dem Ding (irgendeine Leistung zieht das Ding)
    Bedeutet bei 10 Metern bräuchtest du einen Aderquerschnitt von ,048mm² pro Ader.
    Bei einem Meter fünfzig nur 0,07mm².
    Bei fünf Metern 0,24mm²
    Wenn Du einen Spannungsabfall von nicht mehr als 3% haben möchtest.
    -
    Sagt bitte nie wieder das Leitungslänge keine Rolle spielt.
    -
    Die meisten USB Kabel haben Adern von 0,15 bis 0,25
    -
    Ich hab ja auch nie gesagt das meine Lösung die Perfekte ist.
    War ja im Konjunktiv geschrieben.
    -
    Halt erst mal gugge ob, wenn ich die Anlage reduziere, also in dem Fall
    Kabellängen kurz halte, ob dann der Fehler immer noch auftritt.
    -
    In dem Sinne, Prost


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  11. #130
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Red face schöne Scheisse

    ... mal zu was ganz anderem

    da besitze ich Luxuskind zwei Wheel Bases und dann funktionieren plötzlich beide nicht mehr

    in meiner Standard Konfiguration fahre ich die Logitech WB V2 mit Drivehub - da funktioniert seit Donnerstag das FFB nicht mehr ... also habe ich Freitags umgebaut auf die CSL Elite Base um zu sehen, ob das Problem was mit dem Update zu tun haben könnte - hat es offenbar nicht, denn beim gestrigen Test funktionierte alles einwandfrei - nur heute startet die Elite Base nicht mehr dreht einmal bis zum rechten Anschlag, dann bis zum linken Anschlag und dort bleibt sie stehen und der Ein/Aus Schalter blinkt rot - ca. 50 Restarts haben immer das selbe Ergebnis geliefert

    kann also nicht garantieren, daß ich kommende Woche mitfahren kann - würde aber notfalls Donnerstag die Rennlobby hosten ohne mitzufahren




  12. #131
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Hoffe Du findest die Ursache noch



  13. #132
    Avatar von kryptonman78
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    Theo, danke für den auführlichen Text irgendwie hab ich aber auch das Gefühl, dass es ein Hitzeproblem ist was letzendlich zum Shutdown führt. Hast aber natürlich recht, dass lange Leitungen nicht förderlich für die Sache sein können.
    Doc, also Hausaufgabe: PS4 mit 4 Korken oder so hochstellen, vielleicht noch einen Ventilator drauf ausrichten, und bis Donnerstag Deine Zock-Sachen so anordnen, dass Du die Verkabelung mit kürzeren Kabeln machen kannst


    Alex, das ist aber wirklich merkwürdig. Versuchs mal mit einer Anfrage beim GT Planet. Da gucken so viele Leute rein, da wirst du ziemlich wahrscheinlich mehr erfahren.


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  14. #133

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    Ich werde heute Abend ab etwa 19 Uhr eine Trainingslobby aufmachen.


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  15. #134
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Vielen Dank, Jungs für diese ausführliche Beschäftigung/Abhandlung betreffend mein Hitzeproblem.
    Und dickes sorry, an alle anderen hier für das ganze offtopic Gesülze in dem Zusammenhang.

    Also, die PS3 war an den gleichen Kabeln und da gab's nie Probleme irgendwelcher Art.
    Ich hatte die PS4 mit regulären Kabellängen angeschlossen, als ich in Sainte Croix & Brands Hatch das gleiche Prob. hatte.
    Allerdings stand die PS4 da auf einem Stuhl mit Polster und hatte evtl. an der Unterseite keine optimalen Bedingungen.

    Sowohl bei der kurzen als auch bei der langen Verkabelung hatte ich nie Signalstärkenprobleme.

    Auf mich macht das eher den Eindruck, daß es so ein Problem wäre, wie Alex das schildert.
    Allerdings: wenn ich weltweit der einzige bin, dem so etwas widerfährt, dann ist das ja auch eher unwahrscheinlich....

    Ich werde später heute abend mal so ein zwei Sachen testen (u.a. die Einstellungsänderung, wie von Haya vorgeschlagen):
    weitere Info folgt.....


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  16. #135
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von derdoc Beitrag anzeigen
    wenn ich weltweit der einzige bin, dem so etwas widerfährt, dann ist das ja auch eher unwahrscheinlich....
    weltweit der Einzige ist gut gib mal bei Dr. Google PS4 Pro Hitzeproblem ein ....


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  17. #136
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Mojn,

    war übers Wochenende etwas beschäftigt und habe eure Texte nur grob überflogen. Jetzt im Büro hab ich endlich wieder Zeit darauf einzugehen

    @Theo: Mach dir keinen Kopf wegen dem Rennen. Unfälle sind zwar immer doof in dem Moment, aber passiert halt. Der erste kam etwas überraschend, da die Distanz von dir zu mir ja schon relativ groß war. Aber dank der tollen Physik bei Crashes war das schnell geändert. Wie du auch sagst durch den Schaden hinten wurde das schnelle S und die Anfahrt auf die Links über die Kuppe schon ein heißer Tanz für mich. Der kleine Quersteher und der "Sprung" über den orangenen Wurst-Curb haben dann natürlich den Rhythmus in der Kurvenkombination geändert. Angebremst hatte ich die nachfolgende Kurve eigentlich wie immer. Da ich vorher viel Schwung verloren hatte, bin ich auch recht weit außen geblieben, sonst bremste ich ja eher in die Kurve rein.
    In dem Moment hatte mich zwar auch geärgert, aber ja, was soll man sagen... das ist halt so in dem Moment
    Was du ja nicht wusstest, dass ich eine Runde später meinen zweiten regulären Stopp gehabt hätte. Wegen des Schadens habe ich diesen eine Runde vorgezogen.
    Da du nach beiden Crashes gewartet hat, war das für mich erledigt. Ich war überrascht als du eine Runde später langsam auf der Start/Ziel Geraden unterwegs warst. Da du noch etwas mehr zurück gefallen bist, hatte ich dann auf Schaden bei dir getippt und hab mich gefragt warum du nicht an die Box fährst

    @Alex:
    Logitech WB V2 mit Drivehub? Dachte du fährst eine Clubsport Wheelbase (oder ähnliches) von Fanatec?

    @Problem von Doc:
    Könnte natürlich alles sein. Erinnert mich an mein Problem mit der alten, normalen PS4, die während dem Zocken aus heiterem Himmel die Disc ausgeworfen und damit das Game beendet hatte.
    Da gibt es auch die unterschiedlichsten Lösungsvorschläge im Netz. Sogar Sony hat eine offizielle Empfehlung, die so gar nicht anwendbar ist (vermutlich wegen Übersetzungsfehlern) .
    Sonst wurde oft empfohlen die original Gummifüße zu entfernen und durch Filzpads zu ersetzen. Letztlich hat nur geholfen das Teil aufzuschrauben und den Taster für den Discauswurf, der mechanisch auf die Platine "tippt" durch ein Stück Isolierband zu unterbrechen. Der Discauswurf ging dann nur noch übers Menü.
    Was ich damit eigentlich sagen will ein Problem, tausend "Lösungen" und eine davon wird wohl auf Docs PS4 passen. Am nächsten ist für mich das Hardware Problem der ersten Generation, wie Alex es beschrieb. Ausschließen würde ich andere Dinge aber auch nicht.


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  18. #137
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von Fuel Beitrag anzeigen
    Dachte du fährst eine Clubsport Wheelbase (oder ähnliches) von Fanatec
    Ja, war ein Verschreibsler - ist die Fanatec CSW V2



  19. #138
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Ah okay
    Hab bezüglich deines Problems mal auf der Seite, deren Namen nicht genannt werden darf, nachgefragt. Leider ohne Erfolg/Reaktion bisher
    Sonst habe ich zu deinem oder einem vergleichbaren Problem auch noch nichts gelesen. Normal sind Bugs nach einem Update immer ein heiß diskutiertes Thema...



  20. #139
    Avatar von Fränki
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    Habe gestern ein paar Trainingsrunden in Österreich unternommen. Super Kombo, macht echt Spaß!

    Weiß man eigentlich schon welches Auto im zweiten Abschnitt der Meisterschaft gefahren wird?

    @ Hirn: Würdest du am Donnerstag, falls deine Probleme mit dem Lenkrad weiterbestehen, mit pad mitfahren?



  21. #140
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von Fuel Beitrag anzeigen
    Hab bezüglich deines Problems mal auf der Seite, deren Namen nicht genannt werden darf, nachgefragt.
    Danke auf jeden Fall Ich fürchte daß die Fanatec Wheel Base kaputt geworden ist - Drive Hub scheint ok. Und das Update dürfte es auch nicht sein, da ich Freitags als das CSL Elite noch funktioniert hat damit getestet habe und alles ok war .... schon strange, daß beide Fanatecs binnen 24 Stunden kaputt gehen ....

    @Fränki - Nein, pad will ich mir und euch nicht antun, bin noch nie damit gefahren


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