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Thema: 8. Lauf GT3 Cup - Le Mans

  1. #1
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    FIRST POST

    Standard 8. Lauf GT3 Cup - Le Mans

    Lobby offen ab 19:30 Uhr. Host: GTRP_Biturbo







    WANN:
    Spoiler
    Montags ab 19:30 Uhr.
    20:00 Uhr Start qualifying 20 Minuten
    Rennen 1 30 Minuten
    Rennen 2 15 Minuten
    Rennen 3 30 Minuten


    REGELN:
    Spoiler
    Lobbyeinstellung/Teilnahmebedingungen:*
    Setup: Verboten
    Reifen : Rennen Weich
    TKS frei wählbar, Fahrlinie+ABS
    Schaden: Aus
    Strafen: Aus
    Bodenhaftung : realistisch
    Windschatten: realistisch
    Reifenverschleiß: 2
    Benzinverbrauch: 3
    Boxenstopp: keine Pflicht
    Teilnehmer: die ersten 16 gemeldeten Fahrer sind gesetzt, ab dem 17. Platz sind es dann Warteplätze. Sollte einer der ersten 16 absagen müssen, rückt automatisch der 17. als erstes nach, dann der 18., dann der 19. Teilnehmer usw.


    ABLAUF:
    Spoiler
    Lobby wird um 19:30 geöffnet. Um 20 Uhr gibt es ein 10 minütiges Qualifying wo die Plätze fürs 1. Rennen ermittelt werden. Direkt im Anschluss wird Rennen 1 gestartet welches 30 Minuten gehen wird. Nach dem 1. Rennen gibt es eine 10 minütige Pause für kühle Erfrischungen
    Das 2. Rennen wird in umgekehrter Reihenfolge gestartet und wird 15 Minuten dauern.
    Das 3. Rennen wird wieder in umgekehrter Reihenfolge aber mit fliegenden Start und 30 Minuten Rennzeit gefahren.


    PUNKT- UND STRAFSYSTEM:
    Spoiler

    Punkteverteilung:
    P1 = 24Pkt.
    P2 = 21Pkt.
    P3 = 18Pkt.
    P4 = 16Pkt.
    P5 = 14Pkt.
    P6 = 13Pkt.
    P7 = 12Pkt.
    P8 = 11Pkt.
    P9 = 10Pkt.
    P10 = 9Pkt.
    P11 = 8Pkt.
    P12 = 7Pkt.
    P13 = 6Pkt.
    P14 = 5Pkt.
    P15 = 4Pkt.
    P16 = 3Pkt.

    Es gibt 1 Streichresultat.Strafen werden ausgestellt.


    RENNREGELN:
    Spoiler
    -Gefahren wird nach den Regeln des GTRP-Nettiquette!
    -Bitte laut und deutlich (bzw. per Sprachchat) technische Probleme beim Start mitteilen. Es gibt dann sofort Rennabbruch und Neustart ohne neue Quali!
    -Da es keinen InGame Voicechat gibt sind wir auf die PSN Party mit max. 8 Personen Platz angewiesen.


    STRECKEN:
    Spoiler

    1. DragonTrail Küste 2
    2. Blue Moon Innen A 2
    3. Red Bull Ring
    4. Lago Maggiore Ost
    5. Tokio südlicher Außenring 07.01.
    6. Fuji 14.01.
    7. Sainte Croix B 2 21.01.
    8. Le Mans 28.01.
    9. Nordschleife 04.02.
    10. Monza o. Schikane 11.02.
    11. Brands Hatch GP 18.02.
    12. Interlagos 25.02.
    13. Tba 04.03.


    AUTOS:
    Spoiler
    Gr.3 Autos werden zugelost und werden die gesamte Saison über gefahren.

    Subaru WRX - Hayabusa
    Jaguar F-type - Biturbo | Wisemen
    Aston Martin V12 - HirnmitEi | RoadAvenger
    Mazda Atenza - Uffi2004 | MarPol1982
    Corvette Chevrolet - ND56 | Sabumnim
    Dodge Viper - Xsala | Schnubbsler
    BMW M6 - Freddy | EinDoc
    Mercedes AMG - Magnum | Kryptonman
    Mitsubishi Lancer - Hades | Fränki
    Nissan GTR - Tom | Zetracer
    Lexus RCF - JeffrayHh | doc




    Anhang 194701

    1. Biturbo
    Geändert von Biturbo (28.01.2019 um 19:27 Uhr)

  2. #21
    GTRP_Xsala Avatar von Xsala
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    Schön in le mans mit so vielen Fahrern, macht gleich mehr Spaß
    Hoffentlich sieht die Beteiligung an der Nordschleife nächste Woche auch so aus


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  3. #22
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    "Tach"

    Mal eine wirklich ernsthafte Frage: Stören wir/ich als "Amateure" Euch eigentlich
    nicht, weil die Zeitenunterschiede, Bremspunkte etc. sind ja teilweise doch sehr
    gravierend was ja berechtigt bei einigen von Euch doch hörbar zur
    Schnappatmung führt...
    Ich für meinen Teil benutze diesen GT3 Cup immer dafür, für andere Onlinerennen noch
    etwas brauchbares mit zunehmen....ohne dabei im Weg zu stehen. Die Wiederholungen
    sind dafür auch perfekt.

    In der Hoffnung auf eine ehrliche Antwort



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  4. #23

    GTRP Sponsor

    Avatar von uffi2004
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    NEIN, ganz und gar nicht. So was bereichert das ganze doch eher und der Rest sind ja nun auch nicht ausnahmslos "Profis". Was gestern zur Schnappatmung führte wurde angesprochen, das "Überholverhalten" vom Eindoc war verbesserungswürdig, sonst alles top Je mehr, desto besser!!


    P.S.: Ich habe mal geantwortet, obwohl ich mich eigentlich gar nicht angesprochen gefühlt habe


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  5. #24
    soweit sogut ...
    GTRP Sponsor

    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von uffi2004 Beitrag anzeigen
    Je mehr, desto besser!!




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  6. #25
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Zitat Zitat von ND56 Beitrag anzeigen
    "Tach"

    Mal eine wirklich ernsthafte Frage: Stören wir/ich als "Amateure" Euch eigentlich
    nicht, weil die Zeitenunterschiede, Bremspunkte etc. sind ja teilweise doch sehr
    gravierend was ja berechtigt bei einigen von Euch doch hörbar zur
    Schnappatmung führt...
    Ich für meinen Teil benutze diesen GT3 Cup immer dafür, für andere Onlinerennen noch
    etwas brauchbares mit zunehmen....ohne dabei im Weg zu stehen. Die Wiederholungen
    sind dafür auch perfekt.

    In der Hoffnung auf eine ehrliche Antwort

    Auf keinen Fall. Hatte ja gestern auch einige Runden mit dir zu tun. Aber das war absolut ok und aus meiner Sicht auch sehr spannend!
    Ab und zu hatte ich mal einen winzige Berührung mit dir, aber nichts was einen von uns aus der Bahn geworfen hat.
    Wie ich mich jetzt erinnern kann haben Bremspunkte und Linienwahl soweit auch gepasst bei dir.

    Im Allgemeinen ist es manchmal schon recht schwierig, wenn dann ganz unerwartete Dinge passieren, oder wenn ich mich darauf einstelle z.B. rechts an jemandem vorbei zu gehen und derjenige will mich dann spontan links vorbei lassen.

    Ein häufige Situation ist auch, dass man aus einer Linkskurve raus kommt auf eine kurze/mittlere Gerade danach, beide hintereinander auf der rechten Seite der Fahrbahn. Die nächste Kurve ist dann eine Rechtskurve, die man von links außen anfahren würde und somit über die Geraden die Seite wechseln würde. Dann habe ich vor innen vorbei zu gehen und bleibe schon rechts, aber der andere will mir dann die Ideallinie frei machen und zieht nach rechts vor mich und ich muss nach links ausweichen (Beispielhaft für das wechseln der Linien).
    Das sind dann manchmal Momente, die schwierig sind, weil unerwartet oder nicht einschätzbar.
    Oder wenn jemand vor der Kurve stärker abbremst um mich vorbei zu lassen, obwohl ich noch zu weit weg bin. Gut gemeint, aber bringt manchmal Verwirrung, weil ich nicht weiß ob es gewollt ist oder nicht und was dann passiert. In der Regel weiß ich dann auch schon, wo ich jemanden passieren kann.

    Am einfachsten ist es auf der Gerade jemanden vorbei zu lassen oder, wenn man merkt jetzt kommt das "Überrundungsmanöver", Platz lassen, auch danach dann am besten nicht press auffahren


    3 x Bewertet

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