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Thema: GTRP CUP SERIES 2019 - Event 6

  1. #1
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    FIRST POST

    Flag GTRP CUP SERIES 2019 - Event 6

    Herzlich Willkommen zum 6. Event der GTRP CUP SERIES 2019 !!!

    Vom Ablauf bleibt alles wie bisher.

    Wenn es zwei Lobbys werden, erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 4 + 5 / 2019 und den jeweils dann gefahrenen Läufen aus Event 6.

    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr. !!

    Sollten sich weit mehr wie 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !!

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    http://www.gtrp.de/showthread.php?42...S-An-Abmeldung

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Auf- und Absteiger

    Aufstieg zu den Profis: FranKathi

    Abstieg zu den Amateuren: keiner





    Quickfacts

    Fahrzeug: Lexus Petronas Tom's SC430 '08 - GR.2
    Leistungsbeschränkung: 363 KW
    Gewicht: 1100 kg
    Reifen: Rennen Weich
    Reifenverschleiß: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Tracklimits

    Ausschließlich die weiße Linie begrenzt die Strecke !!! (keine Curbs, Asphaltflächen o.ä)
    .

    1 Rad - Regel


    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.


    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel spätestens um 20:15 Uhr. Bis 20:45 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Rennen die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Training (als Quali-Ersatz) gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird. Dafür gehen alle Fahrer vorher, auf Anweisung des Hosts, komplett von der Strecke. Nach erfolgten Streckenwechsel (zum Löschen der Zeiten aus der Trainingssitzung) und Neuladen der Strecke, nur bestätigen und in die Box gehen, nicht losfahren !!
    Nach nochmaliger Überprüfung der Sichtbarkeit, Ladebalken usw. gibt der Host das Startsignal "Go".
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten Langstrecke), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Langstreckenrennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Zeitlimit: 60 Minuten
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Aus
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)

    sonstiges:
    Sprachchat: deaktiviert
    Qualifikationsdauer: 10 Minuten (über Trainingsmodus, wie beschrieben)



    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.

    Die Meisterschaftpunkte für die Kategorien Profi / Amateur ergeben sich aus den gestarteten Teilnehmern ohne Bonuspunkte.

    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Extrawertung Profi- & Amateur-Trophy
    Die Punktevergabe erfolgt identisch anhand der Starterzahl in der jeweiligen Kategorie allerdings ohne Zusatzpunkte. Am Ende eines jeden Events steigen zwischen 0-3 Fahrer auf und ab, je nach Teilnahme in den einzelnen Kategorien.



    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Renn-Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, das wenn jemand einen Unfall verursacht, er auf den Verunfallten wartet und diesem bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing

  2. #21
    10th Anniversary
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    Avatar von Binford_tools
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    Standard

    moin zusammen, ich muss mal überlegen, ob ich nochmal starte. Irgendwie ist das Benehmen nicht mehr so wie es mal war und für "Schaden schwer" völlig ungeeignet. Wenn ich so von der Strecke gekommen wäre, hätte ich geschaut, bis das Feld vorbei ist...egal von welcher Position ich den Abflug gemacht hätte. Dann muss auch keiner ausweichen und ein anderer muss nicht direkt das Auto reparieren lassen, weil es so einfach unfahrbar ist. Der Rest des Rennens war dann bis auf 2-3 von 36 Runden sehr einsam. Natürlich kann man abstellen oder einfach rausgehen, aber auch das finde ich unfair der Orga gegenüber.

    Grüße vom Heimwerkerking


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  3. #22
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Na hoffentlich geht heute das PSN wieder. Brauche dringend etwas Training


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  4. #23
    Avatar von Vollgas
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    Zitat Zitat von Binford_tools Beitrag anzeigen
    Dann muss auch keiner ausweichen und ein anderer muss nicht direkt das Auto reparieren lassen, weil es so einfach unfahrbar ist. Der Rest des Rennens war dann bis auf 2-3 von 36 Runden sehr einsam. Natürlich kann man abstellen oder einfach rausgehen, aber auch das finde ich unfair der Orga gegenüber. :
    Hallo, war ich damit gemeint mit dem Ausweichen? Das tut mir wirklich sehr leid, ich wollte nur schlimmeres vermeiden, also bitte nicht das Handtuch werfen. Mal läuft ein Rennen so und mal so, daß man sich ärgert verstehe ich sehr gut. Also schön das Lenkrad festhalten und dabei bleiben, wäre schade um jeden Fahrer.


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  5. #24
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag RENNLOBBY SAINTE CROIX A

    Heute nur eine Lobby. Werde diese um 20:00 als Freundeslobby eröffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. Derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:45 Uhr gehen dann alle nochmal von der Strecke und das anschließende 10min Training wird für die Startaufstellung genutzt, nach der Reihenfolge Schnellster zuerst!!

    Pünktlich 21:00 Uhr wird dann das Rennen gestartet. Sollte jemand in der Startphase bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemanden beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden !!

    Wünsche allen viel Spaß und viel Erfolg!!


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  6. #25
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Tongue ERGEBNISSE HITZESCHLACHT

    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  7. #26

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    Hitzeschlacht... genau. Bei mir hatte es Saunatemperatur. War schon vor dem Rennen Schweißgebadet... Kein Training ( nix geworden aus dem guten Vorsatz) - Quali entsprechend. Start Ok dann in Kurve 4-5 der Unfall mit MarPol - er hat sich unglücklich weggedreht, ich dachte schon ich komm vorbei, dann der Gegenpendler von Marpol -bis ich die Orientierung wieder hatte war alles kaputt. Shit happens - ist einfach blöd hergegangen. Trotzdem nicht aufgegeben und noch einen spannenden Kampf mit Alex gehabt, er war auch ein Unfallopfer und so waren wir gleichauf. Leider hatte Alex dann die schmutzigen Reifen unterschätzt und sich unglücklich rausgedreht. Von da an war's recht einsam, nur an Elvis konnte ich noch vorbeizischen... Zum Ende hin hab ich dann noch mal die frischeren Reifen genutzt und bin eine versöhnliche schnellste Rennrunde gefahren - wenigstens was..
    Gratulation an Xsala, Freddy und Doc zum Podest!
    Danke Alex für's Hitze-Hosten - bis zum nächsten mal!
    Geändert von Nestiiii (26.07.2019 um 07:09 Uhr)


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  8. #27
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    das war der Doc auf dem 3. Podestrang - und das ohne Training und mit kaputter Kniescheibe


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  9. #28
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Moin

    heute ein etwas kürzerer Rennbericht:
    Die Quali hatte ich vermurkst und konnte mit Glück noch P7 holen.
    Der Start lief umso besser, bis T1 kam ich an Fränki vorbei. Das Unglück der Quali wurde dann zu Glück im Rennen.
    Durch meine Position konnte ich mir das massenhafte Favoritensterben anschauen und mir einen Weg durch den Tumult suchen.
    Komischerweise wurde Toms Auto nach seiner Kollision mit Markus auf meine Front geschleudert, aber ich hatte keinen Schaden...
    So ging es dann im Fernduell gegen Doc und Fränki auf P2 bis ins Ziel. Passiert ist dann auch nix spannendes mehr, ich war die ganze Zeit alleine unterwegs

    Glückwunsch an Xsala und Doc fürs Podium und danke fürs Organisieren und Hosten


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  10. #29
    Avatar von Fränki
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    Wieder etwas abgekühlt nach der Hitzeschlacht.

    Nachdem ich beim letzten Rennen definitiv auf der falschen Strategie war, habe ich vor dem Rennen mal 1-Stopp getestet und für brauchbar befunden.
    Zudem wollte ich bei knapp 30 Grad in meiner Bude nicht jede Runde mit zwei Stopp pushen und das Ding eventuell durch Konzentrationsfehler wegwerfen.

    Die Quali lief mit P4 unerwartet gut, so weit vorne habe ich sonst nichts verloren.
    Den Start habe ich dafür dann komplett verschlafen......Drehzahl zu niedrig, schlechte Reaktion...…..so gings direkt nach hinten.

    Zumindest bis zum Massen-Crash, da konnte ich mit mehr Glück als Verstand um die Unfallopfer herumschleichen und war wieder auf P4 hinter doc und vor Katsimi.
    Mit Katsimi hat sich dann in den nächsten Runden ein nettes Duell entwickelt in dem es hin und her ging.
    Leider ist er dann in der letzten Kurve ausgerutscht und gecrasht.

    Bin dann weiter meinen Stiefel gefahren und kam ganz gut zurecht. Der doc vor mir ging irgendwann mit seiner 2-Stopp-Strategie in die Box und ich war auf P3.
    Nach seinem zweiten Stopp kam er direkt vor raus und ich konnte zunächst, trotz Sprit sparens, gut mithalten. Später zog er aber davon, da hatte ich mit meinen ausgelatschten Reifen und 58/59er Zeiten nichts mehr dagegenzusetzen.

    Bin dann auf P4 ins Ziel und finde das recht schmeichelhaft, ohne die Unfälle in der ersten Runde sähe das ganz anders aus.

    Besonderes Kompliment an doc, der ohne Training und mit kaputtem Knie durchgefahren und sogar auf dem Treppchen gelandet ist.


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  11. #30
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von HirnmitEi Beitrag anzeigen
    das war der Doc auf dem 3. Podestrang - und das ohne Training und mit kaputter Kniescheibe
    jooooo, Danke für die vielen Blumen
    das hatte ich natürlich auch gaaaanz anders erwartet

    Zitat Zitat von Fränki Beitrag anzeigen
    Bin dann auf P4 ins Ziel und finde das recht schmeichelhaft, ohne die Unfälle in der ersten Runde sähe das ganz anders aus.
    So sieht's aus
    Ich hatte mich auf Duelle mit dir und Katisimi sowie 'nen Zieleinlauf im hinteren Drittel eingestellt.

    Lediglich zu Beginn des ersten und später des dritten Stints, mußte ich schauen,
    daß du/ihr nicht in Schlagdistanz kommt.
    Ansonsten, wie bei Freddy: recht ereignisarmes Rennen
    Im Laufe des Rennens kam auch etwas mehr Sicherheit dazu,
    trotzdem war ich nach den 60min auch ziemlich durchgefeuchtet
    Das mit der Kniescheibe war mit dem ganzen Adrenalin auf einmal völlig nebensächlich
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  12. #31
    Computerfeind Avatar von Tom
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    das war nie, ist nicht und wird nieee meine Lieblingsstrecke

    Das ich dann noch in den Chrash verwickelt werde und den fettesten Schaden davon trage war meiner Motivation nun auch nicht zuträglich
    Der Kontakt mit MarPol, den ich trotz Vollbremsung nicht vermeiden konnte und der eigentlich auch gar nicht so stark war, brachte mir schon mal nen Motorschaden und ne zerstörte Front ein.
    Der anschließende Stoß von Freddy komplettierte dann die die Zerstörung meines Boliden

    Na ja, hatte eh nicht viel von diesem Rennen erwartet
    Also um den Kurs geeiert und in die Box eingekehrt. Karre gerade biegen lassen und weiter
    irgendwann merke ich dann , dass der Hobel weniger Leistung hat als zu Anfang Ein Blick auf die Gaspedal Anzeige brachte dann Klärung.
    Trotz Vollgas hatte ich nur 75% Angezeigt Also wieder in die Box, Lenkrad aus und eingeschaltet und wieder Letzter auf der Piste

    Also was hätte noch kommen können ? Erdbeben, Kometeneinschlag, oder die Sonne hätte sich zum roten Riesen aufblähen können.
    Zum Glück sind diese Ereignisse recht selten hier
    Also kann es eigentlich nur besser werden


    ............ abwarten


    Meinen Glückwunsch natürlich noch an Xsala Freddy und Doc


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  13. #32
    I Bims 1 Respektlos
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    Avatar von TAFKAH
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    Zitat Zitat von Tom Beitrag anzeigen
    oder die Sonne hätte sich zum roten Riesen aufblähen können
    Das läßt sich noch eeetwas Zeit.


    “I used to be an adventurer like you, then I took an arrow in the knee.”


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  14. #33
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von Tom Beitrag anzeigen
    Also was hätte noch kommen können ? Erdbeben, Kometeneinschlag, oder die Sonne hätte sich zum roten Riesen aufblähen können.
    Zum Glück sind diese Ereignisse recht selten hier
    Joooooo, schon lang' nich' mehr soooo gelacht
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !



  15. #34
    Avatar von Vollgas
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    Hatte mich nur angemeldet weil "MagicND56" sich angemeldet hat, als ich dann gegen 20:45 erfuhr, daß er sich abgemeldet hat, hätte ich das besser auch getan.


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  16. #35
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Übung macht den Meister, Elvis


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  17. #36
    Avatar von Vollgas
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    Ich glaube ich bin da talentfrei ,denn die ganze Übung hat mir nichts gebracht.
    Spaß macht es nur, wenn man schöne Fights im Rennen hat und die hat man nur, wenn gleich starke Fahrer gemeldet sind.


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  18. #37
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Aus den Updateinfos... jetzt gibts wohl endlich ne Quali in den Lobbyrennen

    „6. Lobby
     – „Training/Qualifying/Rennen“ und „Training/Qualifying/Langstreckenrennen“ wurden zu „Raummodus“ in den Grundeinstellungen hinzugefügt. Wenn diese Raummodi ausgewählt werden, wird vor den Rennen ein Qualifying-Zeitrennen abgehalten. „Qualifying-Einstellungen“ erscheinen ebenfalls innerhalb der Veranstaltungseinstellungen. (Nach dem das Qualifying abgeschlossen ist, wechselt das Spiel automatisch zur Rennanzeige.)„


    Quelle: Aktualisierungsdetails (1.41) - gran-turismo.com


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  19. #38
    Avatar von Fränki
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    Das klingt vernünftig.
    Bin mal gespannt ob man die Quali-Zeit wählen kann oder sie, wie bei den FIA-Rennen, fix auf 10 Minuten begrenzt ist.

    Außerdem:

    "– „Reifenverschleiß“-Parameter und die Intensität des Windschattens auf der Einstellung „Realistisch“ wurden angepasst."

    Mal schauen welche Auswirkungen das hat.



  20. #39
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Bin aktuell das Update noch am laden. Werde mir mal anschauen, was man da so einstellen kann.
    Wenn es gut/realistisch gemacht ist, kann man die Dauer der Quali frei einstellen und jeder kann dann auch noch die angefangene Runde zu Ende fahren

    - - - Aktualisiert - - -

    Nachtrag: also man kann die Dauer der Quali von 5 bis 30 Minuten in 1-Minuten Schritten einstellen.
    Wie im Rennen gibts eine Nachlaufzeit (Fortdauer der Qualifikation) von bis zu 180 Sekunden. Innerhalb dieser Zeit kann der Fahrer dann versuchen ins Ziel zu kommen um die Runde abzuschließen.
    Zusätzlich kann man Reifenverschleiß und Benzinverbrauch separat für die Quali einstellen. Es gibt die Optionen "wie im Rennen", "aus" und die gewohnten Werte von 1 bis 30.

    Finde ich gut


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  21. #40
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    Die habens geschafft!

    Ist man dann während der Quali alleine auf der Strecke?


    3 x Bewertet

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