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Thema: GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 1

  1. #1
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    FIRST POST

    Flag GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 1

    Herzlich Willkommen zum 1. Event der GTRP CUP SERIES 2020 !!!

    Unglaublich aber wahr die Cup Serie startet in ihr 8. Jahr Danke an alle die mitfahren und bitte weiter so!

    Die Profi und Amateur Wertung wurde aus organisatorischen Gründen eingestellt.

    zum Aufwärmen gibt´s einen kleinen, feinen Japaner

    Quickfacts

    Fahrzeug: TOYOTA 86 Gr 4
    Leistungsbeschränkung: 267 KW
    Gewicht: 1200 kg
    Reifen: Rennen Weich
    Reifenverschleiß: 2 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 8 + 9 / 2019 und den jeweils dann gefahrenen Läufen aus Event 1 / 2020.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    Ausschließlich die weiße Linie begrenzt die Strecke !!! (keine Curbs, Asphaltflächen o.ä)
    .

    1 Rad - Regel


    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Renn-Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, das wenn jemand einen Unfall verursacht, er auf den Verunfallten wartet und diesem bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von HirnmitEi (19.01.2020 um 19:52 Uhr)

  2. #41

    Standard

    Moin Moin



    Zitat Zitat von HirnmitEi Beitrag anzeigen
    Dackels Aktion fand ich zu hart und nicht OK. Wobei aus der WH nicht genau ersichtlich ist ob es sich dabei um einen Verbremser seinerseits gehandelt hat den er gerade noch retten konnte, oder ob es ein gewolltes Manöver war. Die 2 Kollisionen nach der Kurve lassen auf zweiteres schließen. In jedem realen Rennen hätte er den Platz an dich zurückgeben müssen. Aber auch das rechtfertigt nicht deine Reaktion eine halbe Runde später.
    Kann Dir da voll zustimmen, das dies ein hartes Manöver war, aber es resultierte aus meinem Unvermögen und war ein einfaches verbremsen.
    Wenn ich Schnubbles angreifen wollte, warum bin ich dann, eine Kurve vorher vom Gas, dass er vorbei konnte.
    Wie schon 1-2 Runden vorher, wo Nesti oder Tom an mir vorbei sind, es sind schnellere Fahrer, denen ich bestimmt nicht ein Rennen zerstören will.
    Ich kenne meine "Liga" und auch die Fahrer, mit denen ich ins Duell gehen kann.


    Zitat Zitat von Schnubbsler Beitrag anzeigen
    Dann komm ich nochmal zu dem Dackel-Manöver ! Wenn ich nach der "Aktion" mit Nestii, ihn hätte wieder fahren lassen müssen, warum dann Dackel mich nicht ??????? Er hat gemütlich weiter angegast....... also entweder/oder...........
    Weil der Dackel, mächtig angepisst war, und er in dem Moment sogar der Meinung war, du wolltest ihn abschießen.
    Der zweite Schlag hinten aufs Auto war mir einer zuviel in dem Moment.

    Auch die halbe Runde später, was Alex als "Retourfoul" sieht, sehe ich etwas anders. Ich lies die Tür zu weit offen und du hast deine Chance genutzt.

    Für mich war die Sache nach dem Rennen auch eigentlich vergessen, der Blutdruck fällt und gut ist.

    Nun allen ein schönes Wochenende, …. man sieht sich auf der Strecke, und zerfleischt sich nicht hier im Forum,
    schließlich wollen wir alle nur eins, Spaß haben.


    Dietmar


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  3. #42
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Ein Gentlemen schweigt und geniesst

    Ich hoffe das ich endlich wieder Zeit finde, bei euch mitzumischen. Mir brennt es schon unter der Sohle . Da ich mich letztens immer wieder abmelden musste, ziehe ich es vor mich auf dem letzten Drücker lieber anzumelden, auch auf die Gefahr , leer auszugehen.

    Bleibt locker Jungs


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  4. #43
    Avatar von Fränki
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    Zitat Zitat von derdoc Beitrag anzeigen

    Zu Beginn des Rennens hatte ich dich gar nicht auf dem Schirm
    Ich hatte mich auch nicht auf dem Schirm.

    Nach dem Zweikampf mit Krypto haben mich der Unfall zwischen schnubbsler und Nestii, sowie der Schaden an Toms Auto quasi an die Position gespült.


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  5. #44
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Zitat Zitat von Fränki Beitrag anzeigen
    haben mich der Unfall zwischen schnubbsler und Nestii, sowie der Schaden an Toms Auto quasi an die Position gespült.
    Den tüchtigen hilft das Glück
    brumm

    GTRP_Tom


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  6. #45

    Standard

    Alles gut Dackel, wie du schon schriebst......"Blutdruck ist wieder im Keller" ! Wir schaffen dat schon


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  7. #46

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    Zitat Zitat von Schnubbsler Beitrag anzeigen
    Als Erstes möchte ich mich mal in aller Form bei Nestii und Dackel entschuldigen
    Hi Schnubbsler, Sorry für die späte Reaktion - bin momentan etwas eingeteilt. Also ich hab das aus meiner Perspektive als rein unglückliches Zusammenkommen erlebt. War blöd, aber nicht der geringste Vorwurf an Dich. Hab aber auch nicht gedacht, dass ich da zu aggressiv gewesen wäre... Ansonsten hatten wir aber einen recht coolen fight - das hat mir zumindest Spaß gemacht. Sorry also wenn Du mein Bremsmanöver als zu hart empfunden hast, war nicht so gedacht - hab da eher reagiert.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Schnubbsler Beitrag anzeigen
    Also dass die Pferde SOOOOO mit mir durchgegangen sind, kann ich dann wiederum nicht behaupten !!!!!! Mein sogenanntes Retourmanöver war lediglich ein Überholvorgang gleicher Härte, nur an anderer Stelle und nicht mit dem Willen ihn abzuschießen !
    Wie gesagt - ich hab das nicht so erlebt. Hab mir einfach nur gedacht: blöd gelaufen. Hätte nicht auf Dich gewartet und auch nicht erwartet, dass Du auf mich wartest. Also für mich ist alles Gut zwischen uns.


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  8. #47
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag RENNLOBBY SUZUKA

    es bleibt bei einer Lobby heute ... vielleicht kriegen wir die ja voll ...

    Werde die Lobby um 20:00 Uhr als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:50 Uhr beginnt die 10 minütige Quali, daran anschließend wird das Rennen gestartet. Sollte jemand während der Quali, in der Startphase des Rennens bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemandem beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden!!

    !!! Zur Quali: Es ist verboten sein Fahrzeug während des Qualifyings an der Strecke abzustellen! Durch die Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wünsche allen viel Spass & Erfolg


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  9. #48
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Wie immer, ich bin beeindruckt und begeistert von eurer Schnelligkeit

    War wie immer nichts zu löten für mich. Primäres Ziel , in ein Stück ankommen und wenn's geht nicht überrundet werden. Na ja , dass hat ja wenigstens noch geklappt.


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  10. #49
    Member Avatar von waba5
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    Oh man, glaube ich hatte Probleme mit dem Internet. Irgendwann war die Hälfte von euch weg. Ich hab in den Chat geschrieben, aber keine Reaktion.
    Hoffe es hat wieder Spaß gemacht und Glückwunsch ans Podium. Weiß zwar nicht, wer da oben steht, aber ich kann‘s mir ja denken

    Schönen Gruß


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  11. #50
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Lightbulb ERGEBNISSE SUZUKA

    @ Katisimi ... kann mich nur erinnern (ich hoffe ich hab da nichts übersehen...) daß du gefragt hast ob jemand hinausgeflogen wäre. Als ich dann abgefragt habe war niemand dabei der nicht 16 hatte ... und Ende Runde 2 bist du dann rausgeflogen. Aber es dürfte gestern generell Lobbyprobleme gegeben haben. Freddy hat beim Start nur 15 gesehen. Nestiiii hat etwas gelagt und den Krypto nicht gesehen... und das war auch schon die 2. Lobby weil Tom aus der ersten rausgeflogen ist und nicht mehr beitreten konnte ...
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  12. #51
    Avatar von kryptonman78
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    Zum Rennen, Ich hatte wieder mal das Glück ein vorfallfreies Rennen zu haben (spätestens nächste Woche in Willows wird sich aber zeigen, wie schussfest mein Glück tatsächlich ist )

    So viel gibts diesmal nicht zu berichten. Im ersten Stint schien es als würden Nestiiii und ich P3 unter uns ausmachen, aber er verabschiedete sich aus dem Zweikampf in Kurve 1 von Runde 6 oder 7 glaub ich. Ansonsten war ich schon zufrieden, da diesmal zum Haya als Sieger "nur" 17 sek gefehlt haben und nicht 30-40 sek wie sonst immer . Vermutlich lags aber daran, dass die beiden Einhörnchen sich durchweg gefightet haben wahrscheinlich wieder.

    Achso Magic, als ich beim warmfahren vor dem Rennen rundenlang an deiner Stoßstange hing wollt ich nur Windschatten üben. Nicht, dass du denkst ich wollte dich ärgern oder so

    Ansonsten Glückwunsch natürlich an Haya und Xsala und Danke Alex wieder mal für die Rennleitung!

    Bis zum nächstenmal (Das wird bestimmt lustig im Sand spielen )


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  13. #52

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    Zitat Zitat von kryptonman78 Beitrag anzeigen
    Im ersten Stint schien es als würden Nestiiii und ich P3 unter uns ausmachen
    Nö mit mir war nix los gestern - leider. Lags hatte ich auch immer wieder, und kurz vor Schluss bist Dann Du (und andere) für mich aus der Lobby "geflogen". Ich hab schon Mitleid mit Dir gehabt - aber zum Glück war's nur ein Bug und Du hast Deinen verdienten 3. Platz geschafft - ist ja leider das Optimum wenn Xsala und Haya in ihrer eigenen Liga unterwegs sind... Gratulation!

    Zumindest hab ich ein Tabellenfoto auf dem ich 3. bin

    Danke an Alex für's hosten


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  14. #53
    Avatar von Fränki
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    Puh, war schwierig gestern. Nach guter pace beim Üben konnte ich das gestern leider nicht über die Distanz retten.
    Die Quali lief, dafür dass ich keinen Windschatten hatte, eigentlich ganz gut.

    Start war auch ok. Ein paar Runden später gings dann langsam los. In der 130R lasse ich Tom etwas zu viel Platz und komme selbst von der Strecke ab. Zum Glück nicht allzu viel verloren.
    Wenig später dann ein 360 Grad Dreher in Kurve 1 und erstmal auf den letzten oder vorletzten Platz zurückgefallen.
    Die pace war aber ganz gut und ich versuchte nebenher Sprit zu sparen um durch die Stopps nach vorne zu kommen.
    Klappte auch ganz gut, nur habe ich mich bei der Jagd auf A-Red gleich 2x in der spoon vertan und wertvolle Sekunden verschenkt.
    Daher kam ich, ungeplant, hinter ihm nach dem letzten Stopp auf die Bahn zurück.
    Durch seinen Fehler in der spoon kam aber aber wiederrum doch noch vorbei und bin auf P8 ins Ziel.

    Alles in allem noch ein gutes Ergebnis nach den Problemen. Nur hätte ich mir die Probleme ja nicht unbedingt aufhalsen müssen.


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  15. #54
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Glückwunsch Haya zum Sieg!!! Xsala "nur" Zweiter. Das kennt er schon gar nicht mehr

    Aber im Ernst: Es gibt aus meiner Sicht manch einen Schnelleren als mich. Aber mit welcher Konstanz Ihr Beiden die Anderen Rennen um Rennen schlagt, ist absolut beeindruckend!!!

    Ich bin im Rennen sehr fehlerarm durchgekommen. Mancher in meiner Nähe war auf eine Runde gesehen (deutlich) schneller (z.B. Schnubbs und ARed), kam aber immer wieder in meine Nähe zurück. Im dritten Stint war ich in der Verfolgerposition zu Magic (6 sec Rückstand), hatte aber auch Schnubbs hinter mir. Als Schnubbs sich (in der Degner? Oder eine danach?) rausdrehte kam von vorne ARed zurück zu uns (genauer gesagt zwischen uns) wo er auch blieb bis zur Zielgeraden. Dort allerdings ließ er mich freiwillig passieren ...

    Auffällig war, dass das Überholen wohl nicht so einfach war. Ich hab Schnubbs und Fränki beim "mich-überholen" etwas geholfen, indem ich auf Start-Ziel kurz vor T1 schon mal vom Gas bin. Auch um zu signalisieren, dass ich akzeptiere, dass ich hier nicht der Schnellere bin. Einmal bin ich auch an Schnubbs auf Start-Ziel vorbei gekommen, aber da muss mit Schnubbs Toyota irgendwas nicht ok gewesen sein. Er hat innen gecovert aber ich konnte recht easy links außen vorbei, bevor T1 beginnt. Oder bist Du auch vom Gas, Schnubbs?

    Noch etwas ist mir aufgefallen: Ich bin kein Trainingsweltmeister: Im Training und in der Quali bin ich bestenfalls 2:09-er Zeiten gefahren. Im Rennen dann gingen auch 2:08-er und einmal sogar eine 2:07 (allerdings im Windschatten von Schnubbs).

    Danke Alex und Freddy fürs Hosten und Tschüss
    Jens


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  16. #55
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Moin,

    Glückwunsch an die Podestler, besonders an Krypto. Beeindruckend was du in letzter Zeit für eine Pace im Cup hinlegst

    In der Quali hatte ich wohl den ABS Bug. Besonders in der 1. und 2. Kurve und in der Spoon hatte ich damit zu kämpfen.
    Ich hätte früher in die Box wechseln sollen, danach war es nämlich weg. Im Rennen dann zum Glück auch kein ABS Bug.

    Nachdem sich einzelne Fahrer im ersten Stint vor mir verabschiedet hatten entstand ein schönes enges Duell mit Tom.
    Letztlich wurde es mit etwas mehr Glück auf meiner Seite entschieden. Wir hatten immer mal wieder mit dem Auto zu kämpfen, aber Tom etwas mehr als ich

    Hat wieder mal Spaß gemacht. Die volle Lobby war auch super, auch wenn es durch vereinzelte Netzwerkprobleme etwas schräg war.

    @JJ: geht mir auch so mit den Zeiten. Im Rennen geht es oft etwas schneller als im Training zuvor...


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  17. #56
    Avatar von kryptonman78
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    Zitat Zitat von Fuel Beitrag anzeigen
    Glückwunsch an die Podestler, besonders an Krypto. Beeindruckend was du in letzter Zeit für eine Pace im Cup hinlegst
    Danke Dir!

    Ich hatte mit dem Beginn dieses Events mir vorgenommen den Cup ernster zu nehmen (hatte ich dem Alex im Chat auch mal gesagt glaub ich). Hängt auch damit zusammen, dass ich den Sportmodus höchstens nur noch sporadisch fahre.

    Außerdem, durch neuen Job+ Arm wieder besser kann ich auch endlich mal dran bleiben


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  18. #57
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Zitat Zitat von Fuel Beitrag anzeigen
    entstand ein schönes enges Duell mit Tom.
    Letztlich wurde es mit etwas mehr Glück auf meiner Seite entschieden. Wir hatten immer mal wieder mit dem Auto zu kämpfen, aber Tom etwas mehr als ich
    dem ist nichts hinzu zu fügen
    War entgegen meiner Skepsis vor dem Rennen doch eine netter Raceabend
    Und meine Prophezeiung, mich nach hinten durch zu arbeiten , hat auch einigermaßen zugetroffen

    Meinen Glückwunsch an euch Podestler
    Wieder mal ne Hammer Performance
    brumm

    GTRP_Tom


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  19. #58
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    @Krypto: So leicht bringt mich nichts mehr aus der Fassung(Training vor dem Rennen) ist doch schon mal gut das ich einem " Alien" etwas helfen kann und Ihn nicht blockiere

    Glückwunsch an die Podestler von Suzuka ist echt irre wie Ihr da vorne immer wieder ein fehlerfreies Rennen in den Asphalt brennt. Hut ab !!

    Wie schon JJ geschrieben hat, habe ich im Quali nie die Zeit erreicht wie im Rennen und somit von P13 ins Rennen gestartet. Die ersten Runden liefen ganz gut und dann hat es doch den einen und anderen vor mir erwischt und "schwups" hatte ich einen " Paketdienstler" ( Freddy's TNT Design)vor mir, der es mächtig eilig hatte, obwohl doch mittlerweile alle Weihnachtspakete ausgeliefert sein sollten jedenfalls hatte ich hinter Freddy absolut tolle Rennrunden und so richtig weggekommen ist er im ersten Stint jedenfalls nicht.....hat echt Spaß gemacht Freddy
    So sind wir beide gemeinsam in die Box, aber nach dem Stop war er schneller fertig mit dem Boxenstop und hatte mehr Vorsprung als davor......vielleicht war er auch nur genervt und wollte in Ruhe sein Rennen fahren
    Ok war der 2. Stint trotzdem für mich, weil ich ohne Duell noch etwas an meiner Linie arbeiten konnte und die Rundenzeiten waren auch soweit akzeptabel.
    Beim 2. Stop war ich etwas unaufmerksam in der Box und die Crew hat den Toyota komplett voll getankt, dadurch habe ich etwas Zeit eingebüßt, aber der Vorteil bestand darin, nicht mehr so auf den Verbrauch achten zu müssen, also Vollgas.
    Ab und zu hatte ich im letzten Stint etwas JJ im Blick, der doch pö a pö dichter kam, aber in den letzten Runden hatte ich wieder die Konzentration hoch gehalten und leider durch das Pech von ARed und zu meinem Glück bin ich auf P9 eingetrudelt, so mag ich eigentlich keine Platzierungen " geschenkt" bekommen, aber da ich wirklich ohne Ausrutscher und fehlerfrei auf der Strecke unterwegs war, kann und darf ich doch mit dem Ergebnis zufrieden sein.
    Es war anstrengend aber ein schönes Rennen und die Strecke mag ich sowieso.

    Vielen Dank Alex für die Organisation und ich bin gespannt, wie es in der Sandkiste läuft.

    Wünsche allen ein entspanntes Wochenende

    Gruß Andreas
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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  20. #59
    Avatar von kryptonman78
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    Zitat Zitat von ND56 Beitrag anzeigen
    ist doch schon mal gut das ich einem " Alien" etwas helfen kann und Ihn nicht blockiere
    Haha guter Witz ! mit Verlaub, diese Bezeichnung lehne ich aber mal freundlichst ab! Den Schuh können sich die beiden bekannten Kollegen mal schön anziehen


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  21. #60
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von Nestiiii Beitrag anzeigen
    Nö mit mir war nix los gestern - leider.

    Was soll ich denn dann jetzt hier schreiben......
    Qualy - v.a. mangels Trainingsrunden - einiges unter der (meiner) möglichen Zeit geblieben - naja, Rennen is' ja lang......
    In den ersten Runden lief's ja ganz brauchbar und ich konnte meine Position in etwas halten.
    Bis ich in der Bergaufpassage in den S-Kurven einseitig auf den Sand gekommen bin
    und bekanntermaßen kommt man da ja dann nicht mehr weg...grrmpfff....
    Zum Überfluß war das Feld noch nicht so auseinandergezogen, daß da 'ne vertretbare Lücke gewesen wäre
    also: Aallle vorbeifahren lassen und hinten (gaaaaanz hinten) wieder einreihen - suuuuper.
    Aber egal: zweimaliges Aussteigen des Lenkrads (Drivehubs) gepaart mit etlichen Konzentrationsfehlern
    ließen langsam die Hoffnung schwinden Nicht Letzter zu werden.
    Aaaaber - man soll die Hoffnung ja nie aufgeben (und immer brav weiterfahren )
    und so ergab sich ein Kellerduell mit dem Don (Alfredo) und kurz vor Schluß noch eines mit dem Schnubbsler,
    der auch irgendwie es geschafft hatte sich überrunden zu lassen und in dem Getümmel mich dann auch noch passieren ließ
    Um seine Laune gänzlich zu verderben hatte er's dann auch nicht mehr geschafft mich wieder zu kassieren.
    So, daß letztlich P13 für mich heraussprang.

    Kompliment an die beiden Einhörner und Krypto - starke pace
    Aber auch der Speedy-old-me: du warst guuut unterwegs - Alle Achtung
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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