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Thema: GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 8

  1. #1
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    FIRST POST

    Flag GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 8

    Herzlich Willkommen zum 8. Event der GTRP CUP SERIES 2020 !!!

    ... es wird wieder etwas schneller

    Quickfacts

    Fahrzeug: AMG GT3 '16
    Leistungsbeschränkung: 457 KW
    Gewicht: 1325 kg
    Reifen: Rennen Weich
    Reifenverschleiß: 2 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 6 + 7 / 2020 und den bis dahin gefahrenen Läufen aus Event 8 / 2020.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    Ausschließlich die weiße Linie begrenzt die Strecke !!! (keine Curbs, Asphaltflächen o.ä)
    .

    1 Rad - Regel


    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis (Quali + Rennen) ist durch den Host per Foto oder Screenshot zu dokumentieren.
    - Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.


    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, dass jemand der einen Unfall verursacht, auf den Verunfallten zu warten hat, und diesen bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Es ist verboten, sein Fahrzeug während des Qualifyings und des Rennes an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wenn schon jemand abstellen möchte dann doch bitte in der Box, oder Lobby verlassen...

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Boxendurchfahrtsstrafe beim nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    und Jetzt viel Spaß beim Racing

  2. #2
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Evtl. ist auch hier nochmal ein aktueller Hinweis zu den Tracklimits (ausgangs Mercedes-Arena und Schikane vor S/Z) ganz hilfreich....


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  3. #3
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    Trainiert heute Abend irgend jemand?


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  4. #4
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    hatte ich eigentlich vor ... so ca. 20:00 -20:15

    und @Doc - werde ich machen. Ich überlege auch hier wieder die Curbs zur Strecke zu rechnen - wie es auch in der F1 gemacht wird ... dort wo es keine Curbs gibt (Ausgangs Mercedes Arena/Haug Haken) gilt dann die weisse Linie als Streckenbegrenzung ...


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  5. #5
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    ok, ich schau dann mal rein



  6. #6
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von ND56 Beitrag anzeigen
    Trainiert heute Abend irgend jemand?
    Ich wäre wohl etwas später (ca. ab 21Uhr) dabei - auch wenn's bei mir morgen wohl leider nich' passt
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !



  7. #7
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag RENNLOBBY NÜRBURGRING GP

    eine prall gefüllte Lobby ...

    Werde die Lobby um 20:00 Uhr als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:50 Uhr beginnt die 10 minütige Quali, daran anschließend wird das Rennen gestartet. Sollte jemand während der Quali, in der Startphase des Rennens bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemandem beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden!!

    Es ist verboten sein Fahrzeug während des Qualifyings und während des Rennens an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    AUSNAHMEREGELUNG:
    DIE (ROT WEISSEN) CURBS ZÄHLEN ZUR STRECKE ... WIE IN DER F1 ... D.H.: IMMER MINDESTENS 2 RÄDER AUF DEN CURBS. DORT WO ES KEINE CURBS GIBT (z.B.: NACH AUSGANG MERCEDES ARENA) IST DIE WEISSE LINIE DIE STRECKENBEGRENZUNG


    Wünsche allen viel Spass & Erfolg


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  8. #8
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Lightbulb ERGEBNISSE NÜRBURGRING GP

    Krypto hat es leider ein 2. Mal erwischt

    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  9. #9
    Avatar von kryptonman78
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    Jo, diese Woche wieder die Verbindung verloren die PS4... Ich hab im Router nachgeguckt. Der trennt sich zwar jeden Tag, aber das ist dann immer 2 Uhr Nachts vom Anbieter aus. Ich vermute, dass es doch mit der Überhitzung der PS4 zu tun haben könnte. Ich werd also als erstes irgendwie diese kaputte Schraube lösen, welche mich daran hindert die PS4 auseinanderzubauen um die Kühlrillen wieder frei zu machen.

    Wie dem auch sei, zum Rennen:
    Quali war sehr eng, diesmal also nur von P5 gestartet. In der ersten oder 2ten Runde machte Fränki einen Fehler und ich kam vorbei. Danach gings hinter Tom weiter erstmal. Da der erste Überholversuch scheiterte, hab ich dann auch nicht mehr weiter allzusehr gepusht und wollte abwarten, wie die Boxenstopps ausgehen. Da fing plötzlich wieder mein Bremssignal an zu leuchten, d.h., als würd ich ganz leicht drauftreten. Den Fehler kenn ich zwar, aber das passiert eigentlich fast immer nur am Anfang und nicht im Rennen usw. Das Rumspielen Am Kabel/ Stecker hat mich dann den Anschluss an Tom verliern lassen. Na ja, egal jedenfalls hab ich glaub ich später aufgeholt aber auch immer wieder kleinere Fehler eingebaut, so dass sein P3 nie wirklich gefährdet gewesen ist. Paar Runden vor Schluss dann eben der erwähnte Disconnect...

    Bis dahin hatte es auf jeden Fall zwischen Tom und Fränki Spass gemacht. Glückwunsch ans Podest, und bis zum nächsten Disconnect...aäh... Mal


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  10. #10

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    Vielleicht sollte ich aufhören dich zu stalken. Bringt dir nur Unglück.


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  11. #11
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    @Krypto: Nun musst Du aber wirklich mal Hand anlegen, an Deinem Equipment ist ja unglaublich mit dem Pech was Du momentan hast, wirklich schade für Dich

    Zum Rennen: Quali auf P9 beendet, ging so, aber OK, Start war auch ganz OK und die ersten Runden auf P8 hinter Poli und Alex liefen auch normal weg, richtig ran gekommen bin ich nicht an Alex und der Abstand wurde auch immer Pö á Pö mehr. Hinter mir kam „Drifter“ immer dichter ran und vor der letzten Schikane hat er sich an das Motto gehalten: „Wer später bremst ist länger schnell“...... nur in diesem Fall war es arg spät mit dem bremsen und er besuchte die Botanik, dadurch hatte ich nach hinten etwas Luft und konnte etwas entspannter agieren.
    Vor mir waren Poli und Alex zeitlich etwas entwischt, bis sich Poli auf der Zufahrt zur Dunlop-Kehre auch für die „Rasenpflege“ entschieden hat, dadurch habe ich wieder einen Platz geerbt und somit P7.
    Ab Runde 10 gingen bei einigen die Boxenstops los, ich bin in Runde 11 rein - so wie abgesprochen im Mittwochstraining- und danach war eigentlich nur Rundenabspulen-Konzentration und keine Fehler machen angesagt.
    Hat alles perfekt geklappt und nur durch das Pech von Krypto habe ich letztendlich P6 erreicht, was mich natürlich einerseits freut, aber durch solche Umstände, wie es bei Krypto vorgekommen ist, möchte ich natürlich nicht das Rennen beenden, ich habe schon und immer noch den Ehrgeiz, es selber zu erarbeiten.
    Aber von der anderen Seite gesehen hatte ich keine groben Fehler drin und somit darf ich mich auch etwas freuen......denke ich.

    So, Krypto Du hast jetzt mal richtig was zu tun, also hoch von der Couch und ran an die Arbeit
    Die Wiederholung habe ich gespeichert, falls Du Dir ( Krypto) das antun möchtest.

    Danke für das doch schöne Rennen und die OrganisationAlex
    Gratulation an das „Team Einhorn“ (Eure Zeiten vorne und der minimale Abstand zum Schluss zwischen Euch......alles unglaublich für mich. Respekt !!! und Glückwunsch auch an Tomder sich regelmäßig auf dem Podest wiederfindet, perfekt !

    Genießt alle das Wochenende
    Gruß Andreas
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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  12. #12
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Ach , war wieder alles Mist . Ging schon in der Quali los,

    Da gehe ich in der letzten Minute vom Gas , um wenigsten Haya seine Runde nicht zu stören, weil meine schon verkorks war, und komme glatt 2 Sek. zu spät über die Ziellinie , und schaffe keine Runde mehr

    Man, man , man, manch einer muss sich aufhängen, damit er mal auf einen grünen Zweig kommt

    Juuut, Start war ganz Ok. Alle haben sich vornehm zurück gehalten. Für meinen Geschmack, zu vornehm

    Ich also auch in Lauerstellung , denke das wird eine Einstoppstrategie und schon mal angefangen Benzin zu sparen. Na ja, wie ich dann feststellte das mir das Feld davon fuhr, ich also voll auf den Pinsel. Kam dann auf JJ , wir fuhren im Paarlauf durch die Kurven. Klasse Im Eiskunstlauf hätte ich gesagt, B Note ne 6,0 . Habs dann aber aufgegeben, da ich auf lange Sicht meine Reifen ruiniert hätte, und JJ auch nicht vor hatte mich vorbei zu lassen

    Wie ich dann probierte noch mehr zu pushen , habe ich es leider übertrieben, ab in die Walachei, Heckschaden. Juuut Joker verspielt, der Rest war nur noch ankommen und keine Höchststrafe. Mal schnuppern durfte ich von weiten an Poli, Kati und Celi, die waren heute aber nie und nimmer für mich erreichbar .

    Gratulation in die Runde


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  13. #13
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Sehr feines Racing diesmal:

    Ok, beim Start gleich an paar Plätze verloren. Aber dann: erst musste ich mich gegen Speedy verteidigen. Ich konnte aber auch nicht schneller werden, denn vor mir war Katisimi und der kam seinerseits nicht am Testdriver vorbei. Testdriver war sehr gut gestartet und dann im ersten Stint etwas (nicht viel) langsamer als die dahinter. Nach kurzer Zeit kam auch Drifter noch dazu (speedy ging uns da allerdings verloren) und so waren wir eine Vierer-Bande. Bis zum ersten Stopp. Ich hab mir gedacht, dass ich doch nicht vorbei komme, also dahinter bleiben und wenn möglich etwas Spritt sparen. In Runde 12 hatte ich dann freie Fahrt für eine Runde (alle waren zum Tanken drin). Dann auch ich und ich hab für 10 Runden getankt, wobei noch mehr als eine im Tank war. Dann wieder raus auf die Strecke und "Juhuu", Plan aufgegangen: Katisimi war zwar nur gaanz knapp hinter mir aber am Ende alle drei an der Box überholt.

    Ein gaaanz klein bisschen konnt ich mich sogar absetzen, aber als Drifter dann statt Katisimi hinter mir war, da war es um mich geschehen: Ich wollt nicht klein beigeben, aber als Drifter dann vorbei war, war Katisimi auch schon direkt hinter mir. Und wieder das gleiche Spiel: Ich wollt nicht klein beigeben. Teilweise mehrere Kurve nebeneinander gefahren. Aber in T1 passiert es dann: Ich verlier das Heck und die Kontrolle und finde mich danach hinter Helmut wieder auf der Strecke ein. Der ganze Vorteil wieder verloren. Naja nicht ganz: Testdriver ist noch hinter mir.

    In dieser Reihenfolge geht es dann den gesamten Rest (zweite Hälfte) des Rennens weiter. Auf Helmut verliere ich Sekunde um Sekunde und zum Testdriver gewinne ich Sekunde um Sekunde. Am Ende P9 (nicht P10 wg Krypto).

    Schönes Wochenende!


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  14. #14
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Jo, war schon recht cool das Rennen

    Das ich den Boliden in der Quali auf P3 stellen konnte hatte doch schon arg mit Glück zu tun bei 4/100 zu Fraeki und der 2/100 zu Krypto
    Konnte die Position nach geglücktem Start auch bis zum Schluss halten obwohl Krypto die schnelleren Runden fahren konnte
    Echt schade das der Fehlerteufel bei Dir gleich mehrfach zugeschlagen hat
    Xsala und Haya haben sich recht schnell nach vorne abgesetzt und wieder mal wars nach ein paar Runden nix mehr mit WS
    Ach ja, dieses mal KEIN Abstauberpodest

    Glückwunsch an Xsala und Haya wie gewohnt ne hammer Pace da vorne hingelegt. Und das übers gesamte Rennen so eng bei einander


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  15. #15

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    War echt ein sehr gutes Rennen gerstern .

    P6 in der Quali war recht gut. Die Ursache für meine Performance Probleme dürfte ich gefunden haben, das ABS war auf schwach gestellt, und das hat mir beim Bremsen doch immer wieder Zeit gekostet. Jetzt gings doch schon etwas besser .

    Beim Start bin ich dann etwas in der Kurve 1 mit Alex zusammengestoßen konnte mich aber in der Region halten (sorry alex). Konnte mich dann Stück für Stück an Magic heransaugen. In der Schickane dann das Unglück. Trotz meiner neu gewonnen ABS-Superkräfte war ich viel zu spät in den Eisen. Danke, dass Magic mitgespielt hat. Im Gemüse bin ich dann automatisch auf die Strecke zurückgestellt worden und ich fürchte, dass sich dadurch Celica gedreht hat??? Das habe ich nur im Rückspiegel mitbekommen. Falls Ja --> Sorry.

    Der anschließende Mehrkampf in diesem Stint mit JJ, Testdriver, Katisimi war dann aus meiner Sicht der Höhepunkt. Gleich am Beginn bin ich durch ein Missverständnis mit Testdriver etwas zusammengestoßen und habe mir einen Schaden eingefangen. Da tat ich mich dann auch schwer vorbeizukommen, da Testdriver sehr gut verteidigt hat. Nach dem ersten Stop war ich dann Letzter der Gruppe. Mit frischen Reifen und ohne Schaden konnte ich mich dann Platz für Platz nach vorne handeln. Wie ich dann vorne war konnte ich mich etwas absetzen und im 3. Stint versuchte ich dann die Jagt auf Magic. Konnte Den Rückstand bis ins Ziel von 15 auf 3 Sekunden reduzieren und am Ende war es dann P7.

    P6 wäre drinnen gewesen ohne den Zwischenfällen, zu Alex ist mir dann aber in Summe die Performance abgegangen. Sehr stark da vorne.

    Danke auch an die Organisation. Macht wieder sehr viel Spaß.

    lg


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  16. #16
    Avatar von celicabaden
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    Zitat Zitat von Drifter190D Beitrag anzeigen
    Im Gemüse bin ich dann automatisch auf die Strecke zurückgestellt worden und ich fürchte, dass sich dadurch Celica gedreht hat??? Das habe ich nur im Rückspiegel mitbekommen. Falls Ja --> Sorry.
    den Dreher hät ich sofort genommen, doch es tat einen Schlag und ich hatte einen Motorschaden und die Aufhängung war auch kaputt. Ich habe dann aber erst in der Wh gesehen was los war.

    Egal jetzt ging das Rennen los und endete dann auf P8,
    Ergebnis egal, hat Spaß gemacht


    " Keine Rennen mehr mit linken Vögeln"


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  17. #17
    Avatar von Fränki
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    War ein schönes Rennen.
    Ich kam in der Quali, trotz geschwänztem Mittwochs Training, doch recht gut zurecht.
    Ausnahmsweise habe ich auch einen guten Start erwischt. Oft verliere ich bei der Gelegenheit ja gerne.

    Doch ziemlich schnell hat sich das fehlende Training gerächt indem ich nach dem Michael Schumacher S den Windschatten falsch eingeschätzt habe und rausgetragen wurde.
    Krypto war vorbei und zog von dannen. Aber nicht so schnell wie befürchtet.

    Die Boxenstopps haben mich zwar immer wieder in Schlagdistanz gebracht, aber Krypto fuhr halt schneller.

    Am Ende P4, was ja eigentlich P5 ist.
    Bin sehr happy damit.
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


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  18. #18
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    Heute trainiert doch bestimmt jemand, gell ? Update habe ich auch schon drauf und seitdem kein Internetzugang zum Spiel.....unglaublich ich probiere es nachher nochmal wieder Zugang zu bekommen, bin gespannt.....angeblich setzen die sich von GTSport mit dem Internetanbieter zusammen, um den Internetzugang in diesen „schlimmen“ Zeiten für alle besser zu machen.....achso, ne ist klar.......
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  19. #19
    Avatar von Fränki
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    Jo, wird bestimmt jemand ne Lobby offen haben.

    Gab's bei GTS ein update?


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  20. #20
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    Jo, so‘n Systemupdate, relativ fix....aber....seitdem komme ich nicht in‘s Spiel rein,ups


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