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Thema: GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 6

  1. #1
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    FIRST POST

    Post GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 6

    Herzlich Willkommen zum 6. Event der GTRP CUP SERIES 2021 !!!

    ... diesmal einen echten Cup Series Klassiker

    Quickfacts

    Fahrzeug: RENAULT Sport Megane Trophy 11
    Leistungsbeschränkung: 268 KW
    Gewicht: 955 kg
    Reifen: Rennen Hart
    Reifenverschleiß: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 4 + 5 / 2021 und den bis dahin gefahrenen Läufen aus Event 6 / 2021.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    DIE CURBS ZÄHLEN ZUR STRECKE ... WIE IN DER F1 ... DORT WO ES KEINE CURBS GIBT GILT DIE WEISSE LINIE ALS STERCKENBEGRENZUNG ... D.H.: IMMER MINDESTENS 2 RÄDER AUF DEN CURBS ODER INNERHALB DER WEISSEN LINIE!

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis (Quali + Rennen) ist durch den Host per Foto oder Screenshot zu dokumentieren.
    - Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.


    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, dass jemand der einen Unfall verursacht, auf den Verunfallten zu warten hat, und diesen bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Es ist verboten, sein Fahrzeug während des Qualifyings und des Rennes an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wenn schon jemand abstellen möchte dann doch bitte in der Box, oder Lobby verlassen...

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Boxendurchfahrtsstrafe beim nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    und Jetzt viel Spaß beim Racing

  2. #41
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Tronchen, der Tag wird kommen, dann nennen wir dich wieder Tron

    Deine Quali war doch Ok. Ich war direkt hinter dir .

    Tja, da für das ich den Alex im ersten Stint vor die Nase herum gefahren bin, außer Spesen nichts gewesen. Tut mir Leid Alex, ich hatte keinen Anderen zum ärgern JJ hat sich nicht gross ärgern lassen , und wie ich seine wilde Entschlossenheit wahr genommen hatte, dass er jetzt und unbedingt, mich in dieser Schikane knacken will , da hatte ich angst bekommen, und Platz gemacht .

    Irgendwann musste ich abreissen lassen, wegen den schon von Gante beschriebenen Windschatten Effekt. Keine Chance wenn du nicht gerade Xsalabusa heisst

    Kompliment an die Jungs da vorne, da kann ich nur einen meiner 35 Hütte ziehen


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  3. #42
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Avatar von tron
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    Nennt mich wie ihr wollt...Tronchen ist ok...nur "Klaus" ist nicht so prickelnd!

    Schließlich ist der Nordbalkan nicht die Nordseeküste...


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  4. #43
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Sorry Speedy, ich will keine Angst verbreiten. Ich will doch nur spielen

    Im Rennen ging es nach ordentlicher Quali und gutem Start (einen Platz gutgemacht gegen Poli, der die lange Rotphase nicht bis zum Ende abwarten wollte ...) immer weiter nach hinten.

    Poli konnte ich nicht hinter mir halten. Wobei sein Überholversuch auf Start/Ziel atemberaubend war: Ich hab ganz links abgedeckt, damit er in Turn 1 außen ist, aber er drückt sich ganz, ganz links durch. Die folgende Kurve war für uns beide deutlich langsamer als üblich. Ich glaub, ich war danach weiter vorne, aber ich hab danach mehrere kleine Fehler gehabt und mich dann nach Schikane 1 nicht länger gewehrt.

    Alex hat mich mit seinem kurzen Boxenstopp überholt. Allerdings war ich nach meinem Stopp in Runde 13 wieder vor Poli. Aber nicht lange. Auch CDI400 kam an mir vorbei. Ich war dann so weit weg von meinem inneren Ruhepol, dass ich insbesondere Schikane 1 nicht mehr konnte und auch Speedy ging vorbei. Hinter Speedy und etwa 10 s vor Celica konnte ich mich wieder beruhigen, an Speedy ranarbeiten, vor Schikane 1 links neben Speedy setzen und bremsend vorbeikommen. Zum Schluss des zweiten Stints habe ich sogar den Rückstand zu CDI400 verkürzen können.

    Mit einem Overcut zum zweiten Boxenstopp komme ich auch wieder vor CDI400. Danach dachte ich mir, dass ich das so mache, wie vor dem zweiten Stopp: Ich fahre einfach etwas schneller, aber das klappt nicht. Die gesamten letzten 10 Runden gehören uns gemeinsam. Immer wieder neue Angriffe, immer wieder Verteidigung von mir. Mein Eindruck: Du warst etwas schneller, aber ich kann den Platz bis zum Schluss verteidigen. Ganz langsam waren wir beide nicht, denn der Rückstand auf Alex schrumpft im dritten Stint auf etwa 5 sec.



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  5. #44
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Zitat Zitat von tron Beitrag anzeigen
    Nennt mich wie ihr wollt...Tronchen ist ok...nur "Klaus" ist nicht so prickelnd!

    Schließlich ist der Nordbalkan nicht die Nordseeküste...
    Ich dachte das heisst Tron Chen ? Chinesischer Mafiosi oder so?

    Darauf ein paar Fritten.



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  6. #45
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    Avatar von Speedy-old me
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    Leck mich Fett mit Majo


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  7. #46
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Ne, so eine komische Tatarsauce. Geht geht.


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  8. #47

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    Avatar von g400cdi
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    Jupiler, du trinkst auch alles aus Verzweiflung


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  9. #48
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Die hamn nur Jupiler becher, da war Eiffelgeschraddel drin. Aber da kann ich auch Jupiler süffeln.


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  10. #49
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Gegen Tatar ist kein Kraut gewachsen. Viel Spass weiterhin.


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  11. #50
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Avatar von tron
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    G'füllte Haut...'näse oder Trara...beides grauslich...

    ...dann lieber nur Pommes mit Salz!

    Schaut nach Eau Rouge aus im Hintergrund...


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  12. #51
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Nee, ich glaub das ist die Göttinger Höhe.



  13. #52
    Computerfeind Avatar von Tom
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    SPA, steht auch im Hintergrund auf dem Werbebanner.
    Ist aber doch auch gut als Eau Rouge zu erkennen



  14. #53
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    Zitat Zitat von skYwinger R4M Beitrag anzeigen
    Nee, ich glaub das ist die Göttinger Höhe.
    Gab's irgendwelche unwetterbedingten Einschränkungen oder Schäden am oder um die Strecke
    Autobahnen alle passierbar
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  15. #54
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Um Spa selber nix bemerkt. Wo wir gestern in Verviers waren war es am Flussufer aber teilweise richtig unschön.
    Autos bis zur Unkenntlichkeit vermöbelt, Stromlose Häuser mit teilweise nicht vorhanden Fenstern im 1. Stock, eine Unterführung noch als Hallenbad nutzbar. Dann die ganzen Haufen an Treibgut wo da noch lagen. Schon heftig.


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  16. #55
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Talking BITTE

    Ende der Woche steht wieder die Autowahl fürs nächste Event an. Da ich derzeit ein sehr dicht gedrängtes Arbeitspensum habe, und froh bin wenn ich das Donnerstagsrennen hinkriege, fehlt mir die Zeit zum Testen.

    Ich bitte daher um (vernünftige) Vorschläge für Straßenautos N100 - max. N500 mit Sportreifen

    wenn nix vernünftiges dabei ist gibts random Gruppe 3

    Danke
    Geändert von HirnmitEi (02.08.2021 um 20:42 Uhr) Grund: das S eingefügt ;-))


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  17. #56
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Nach Barca bin ich 2 Donnerstage nicht am Start , muss mal wieder die A9 frei pusten



  18. #57
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Avatar von tron
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    Hast du dort drei kleine Schweinchen gesichtet?

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von HirnmitEi Beitrag anzeigen
    Arbeitspenum
    Ist das Lateinisch für das Werkzeug, welches zum Einsatz kommt, wenn irgendwo viel Stroh rumliegt?

    Schmäh ohne...ich denk amal nach (kann aber nicht versprechen, dass da viel dabei rauskommt )!


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  19. #58
    Avatar von celicabaden
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    5116103481168527401_23.jpg
    Renault Clio V6 24V ´00
    171 kw, 1335 kg, Sport weich

    9016290085735235608_23.jpg
    Daihatsu Copen
    46 kw, 830 kg, Sport hart oder Komfort weich
    Hier müsste man vielleicht die Kw erhöhen

    4909514033944592416_23.jpg
    Mazda RX 500 ´70
    184 kw, 850 kg, Sport weich


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  20. #59

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    Mercedes 300 SEL 6.8 AMG - N400
    BMW M3 Sport Evolution - N200
    Mercedes AMG GT S - N500
    Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.B Road Car - N500
    Subaru WRX Gr.B Road Car - N500

    Das sind die, die mir beim Überfliegen ins Auge gestochen sind. Wobei der 300er Benz aber 2 Mio. Credits kostet…..


    Edit: den von Helmut vorgeschlagenen Mazda RX500 find ich auch klasse!


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  21. #60
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Joa der E30 M3 wäre ganz flauschig. Der Die Das Copen ist ein spassiges Auto, aber für 60min Rennen fände ich den dann etwas arg schwachbrüstig.

    Fugu Z
    Toyota MR2, because Reasons.
    KTM X-Bow

    Ansonsten fordert die Hades-Union den Honda NSX Gr3.

    Ich gehe aber davon aus das die Mafia bereits entschieden hat. (Die allerdings auch die beste Erfahrung mit Strassenfahrzeugen bieten kann)


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