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Thema: GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 7

  1. #1
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    FIRST POST

    Post GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 7

    Herzlich Willkommen zum 7. Event der GTRP CUP SERIES 2021 !!!

    ... diesmal gibt´s einen gepimpten Youngtimer

    Quickfacts

    Fahrzeug: GRAN TURISMO Greddy Fugu Z
    Leistungsbeschränkung: 219 KW
    Gewicht: 1100 kg
    Reifen: Sport Weich
    Reifenverschleiß: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 5 + 6 / 2021 und den bis dahin gefahrenen Läufen aus Event 7 / 2021.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    DIE CURBS ZÄHLEN ZUR STRECKE ... WIE IN DER F1 ... DORT WO ES KEINE CURBS GIBT GILT DIE WEISSE LINIE ALS STERCKENBEGRENZUNG ... D.H.: IMMER MINDESTENS 2 RÄDER AUF DEN CURBS ODER INNERHALB DER WEISSEN LINIE!

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis (Quali + Rennen) ist durch den Host per Foto oder Screenshot zu dokumentieren.
    - Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.


    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, dass jemand der einen Unfall verursacht, auf den Verunfallten zu warten hat, und diesen bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Es ist verboten, sein Fahrzeug während des Qualifyings und des Rennes an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wenn schon jemand abstellen möchte dann doch bitte in der Box, oder Lobby verlassen...

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Boxendurchfahrtsstrafe beim nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    und Jetzt viel Spaß beim Racing
    Geändert von HirnmitEi (16.08.2021 um 21:59 Uhr) Grund: Reifenverschleiß geändert

  2. #41
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Wat für ein Schwamm? Landet man dann bei Hades?



  3. #42
    Computerfeind Avatar von Tom
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    what a race

    zuerst mal meinen Glückwunsch an Xsala und HirnmitEi
    Bei Xsala ja ein gewohntes Bild, aber für Hirn und mich mal wieder etwas besonderes auf dem Treppchen zu stehen
    OK, sicher dem Umstand geschuldet das Gante und Doc einen kleinen Zwischenfall hatten, Biturbo nicht trainiert hat und die eine oder andere Rakete nicht am Start war
    Trotz dem, sehr übers Resultat.

    Bin am Start endlich mal wieder suuuper gut weg gekommen und hab die beiden vor mir kassieren können
    Blöd nur das ich jetzt erst mal der WS Spender sein durfte
    Konnte mich aber ganz gut vorne halten und es dauerte bis Runde 9 das Xsala die Führung übernahm.
    So, nun konnte auch ich mal etwas intensiver ans Sprit sparen denken
    Nach dem sich alle erst mal sortiert haben hatte sich vorne ein Quartett aus Xsala, Doc, Gante und mir gebildet. Das, wie Gante schon schrieb, in Runde 12 ein wenig unsanft getrennt wurde
    Von da an ging es mit Xsala im Duett um den Kurs.
    In Runde 15 hatte ich den besseren Ausgang aus Kurve 1 und konnte wieder an Xsala vorbei und so ging es dann auch, mit dem vorgeschriebenen Mindestabstand von ca. einem halben Meter , nach Runde 17 in die Box.
    Der Sparfuchs ist aber glatt vor mir wieder aus der Box raus und ich musste mich direkt mal ordentlich strecken um den Anschluss nicht zu verlieren hat zum Glück auch geklappt
    Die folgenden 17 Runden hatte ich Xsala immer direkt vor mir. Ab und zu hat er versucht etwas zu pushen, aber dabei kam es immer wieder zu ein paar hopalas oder uijuijuijuis die seine Bemühung den Abstand zu vergrößern zunichte machten
    Hinter uns balgten sich derweil Celica, HirnmitEi und Biturbo um P3 und das mit nahezu den gleichen Rundenzeiten die vorne gefahren wurden
    Allerdings musste Celica 2 Runden vor Schluss mächtig Sprit sparen was HirnmitEi und Biturbo an ihm vorbei ziehen lies.
    Die beiden gaben genau wie Xsala und ich in den beiden letzten Runden alles was noch ging. Und in der letzten Runde hatte Sxala so ein ferflixtes hoppala in der doppel links vor dem S. Das war meine Chanse links daneben, mit perfektem Schwung durch das S und ab Richtung Ziel. Überfahrt der Linie mit 1 m Vorsprung

    Fazit: für mich ein Hammer Rennen voller Spannung. Nie alleine auf dem Kurs und zum Schluss mit dem glücklichen Ende für mich
    Tiefe Verbeugung noch vor Gante für den Megastint mit den Rundenzeiten


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  4. #43
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Avatar von tron
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    Ich bin noch ein wenig am rätseln, ob ich den Fugu halbwegs vernünftig um die Kurven kriege (oder eher nicht - was ich tendenziell für wahrscheinlicher halte )...ist 1:58.1xx halbwegs im Rahmen, oder ist das total schrottig?

    Bitte um vorsichtige Schläge in meine Magengrube...



  5. #44
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Schneller wie ich, also alles gut.


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  6. #45
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von tron Beitrag anzeigen
    ist 1:58.1xx halbwegs im Rahmen
    beim Antesten hab ich eine 1:57 glatt hingekriegt


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  7. #46
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    Also geh ich mal von 2-3 Sekunden Rückstand aus...naja...war schon mal schlimmer!



  8. #47
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    Avatar von derdoc
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    Ich konnte gestern auch nur kurz dem Training beiwohnen, daher beruht meine Einschätzung auf 'ner mageren Datengrundlage.
    56er Zeiten sind für Alex und mich schon schnelle Runden - meine Beste war (glaube ich) 'ne 56,6xx
    Haya, der - nach eigener Einschätzung - so gaaaaar nich' zurechtkam, konnte wohl (ich war nicht zugegen) 'ne 56,1xx verbuchen.
    So daß die Polezeit heute mit ziemlich Sicherheit 'ne 55er Zeit werden wird
    Zitat Zitat von tron Beitrag anzeigen
    Also geh ich mal von 2-3 Sekunden Rückstand aus...naja...war schon mal schlimmer!

    Da liegst du eher (Einhörner mal außen vor gelassen) bei 1-2s Rückstand
    war also wirklich schonmal schlimmer
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !



  9. #48
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    Avatar von tron
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    Fein...dann kann ich dranbleiben, bis ich in der Schikane einschlage, oder irgendwo eine Schwanensee-Pirouette einlege!



  10. #49
    Avatar von celicabaden
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    ihr habt Guschdlbusa vergessen



  11. #50
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    Inwiefern "vergessen"?

    Steht der noch in der Steiermark und fragt sich wo alle hin sind?


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  12. #51

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    Mit der Karre werde ich sicher keine Wunder bewirken


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  13. #52
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag RENNLOBBY - DRAGON TRAIL KÜSTE

    ... eine fast volle Lobby

    Werde die Lobby um 20:00 Uhr als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:50 Uhr beginnt die 10 minütige Quali, daran anschließend wird das Rennen gestartet. Sollte jemand während der Quali, in der Startphase des Rennens bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemandem beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden!!

    Es ist verboten sein Fahrzeug während des Qualifyings und während des Rennens an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wünsche allen viel Spass & Erfolg
    Geändert von HirnmitEi (02.09.2021 um 19:04 Uhr)


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  14. #53
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    Avatar von HirnmitEi
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    Lightbulb ERGEBNISSE DRAGON TRAIL KÜSTE

    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken


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  15. #54
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Eh, dann gratuliere Fränki.
    Stark von Roy.
    Und ehh Tron, ihre Qualizeit stimmt nicht so ganz mit ihrer Trainingszeit überein. Ich verlange einen Untersuchungsausschuss. Wobei ich davon ausgehe das du so fährst wie ich. KnackGlitsch und Huii.


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  16. #55
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Huuuiiii ist eher das Geräusch, welches der Mantel des Schweigens verursacht, den ich wieder mal mit Schwung über diese Vorstellung breite...

    ...in der Quali-Phase plötzlich nicht mehr in der Lage gewesen, ohne massiven Kontakt durch die Drecks-Schikane zu fahren...daher auch nur eine absolute Mistzeit.

    Im Rennen dann eigentlich die ersten paar Runden durchaus vernünftig, durch die Fehler der anderen sogar von 15 auf 7 vorgespült worden...und dann...ja...dann...


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  17. #56
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Das Nach-vorne-Spülen habe ich auch so erleben können. Die Austria-Mannschaft hat in Summe 4 Motoren verbraucht! Don Alfredo wurde schon in Runde 1 in Schikane 1 zerlegt und es gab weitere Opfer. Ich war wieder nicht der Schnellste (siehe Quali-Zeiten P14) aber mit "Unfallfrei" kann man es reicht weit schaffen.

    Glückwunsch an die Spitze! Welche Fabelzeiten da gefahren werden, da kann ich nur staunen Meine Bestzeit im Rennen war ne 57.2 also (knapp) 2 Sekunden weg von der Spitze


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  18. #57
    Avatar von Fränki
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    Zitat Zitat von skYwinger R4M Beitrag anzeigen
    Eh, dann gratuliere Fränki.
    I did it for R4M.

    Ich war eigentlich ziemlich zufrieden mit meiner pace.
    Aber man sollte es halt nicht verpatzen.

    Aber am Ende noch das Beste aus der Situation gemacht und schön mit Helmut gekämpft.
    Geändert von Fränki (03.09.2021 um 14:17 Uhr)


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  19. #58
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Zitat Zitat von DschaeiDschaei Beitrag anzeigen
    Die Austria-Mannschaft hat in Summe 4 Motoren verbraucht!
    Sehen wir's als virtuelle Unterstützung für die Autozulieferindustrie in Zeiten der Pandemie...


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  20. #59
    Avatar von celicabaden
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    morgen gibts noch ein ubtade


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  21. #60
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    Ist das nicht nur als Server-Wartung tagsüber angekündigt?


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