Übungen vergolden: Was war für Euch die grösste Herausforderung?

[Highender]

...naja - nach IA kommen ja nur noch Fallye und die S-Liz'en. Letztere sind eigentlich nicht soooo schwer - vorausgesetzt, man kennt die Strecke. Das gilt jedoch NICHT für die S2 - die sauber hinzubekommen und Gold zu fahren - da kann man schon so ein Stündchen rumbringen...

Naja,die S2.Da hatte ich drei oder vier Versuche,bei denen es mit "volle Pulle" jeweils gescheppert hatte.Also erstmal eine Runde auf Sicherheit fahren,um überhaupt erstmal eine ganze Runde absolviert zu haben.Naja,irgendwie ist dabei dann etwas Güldenes herausgekommen.

[Comrade]

Ich erkenne mich in Deiner Erklärung wieder...

[Iceman]

Blind cornering mit diesem Gottverdammten Camaro in Seattle.

Irgendwie sind alle lizenzenmit dem Camaro verflucht, schon seit GT2.

Der rest ging etwa szu-einfach, GT2 war da anspruchsvoller. Ansonsten war Rally nicht grad' nervenraubend, di eletzte prüfung war schon was schwieriger aber ging im verhältnis zum Toyota auf monaco viel einfacher.

[ProXy]

*puh* - also ich muss sagen, einige der letzten Prüfungen rauben mir wirklich den letzten Nerv - vor allem dann wenn man von Gold knapp 2 Sekunden entfernt ist

[ProXy]

Nachtrag: Juchu, habe soeben IA-8 mit Gold bestanden. Zugegeben, der Zieleinlauf war nicht so.."effektiv", aber es hat gereicht (bin quer durchgeschlittert *g*).

Nun durfte ich mich über den Aston Martin Vanquish V12 freuen. Liegen noch alle S- und alle R-Lizenzen vor mir. Ich bin gespannt, wie sehr mich einige Übungen noch schocken werden!

[ProXy]

Unglaublich aber wahr: S-1 endlich in Gold bestanden. Ich habe heute bestimmt 8 Stunden diese Lektion gefahren, nach 4 Stunden hatte ich dann noch weniger als 8 Hunderstel zuviel drauf, das hat nochmals Stunden gedauert, um diese zu eliminieren. Aber dafür ist die Freude über bestandene Prüfungen umso grösser.

Ich fand diese Übung um einiges schwieriger, als alle anderen zuvor...

Und ich denke, alles was noch kommt, das wird noch heftiger

[lukster]

für die prüfung mit dem camaro in seattle hab ich auch mehrere tage gebraucht.
das war dann einfach nurmehr zufall bis ich´s einmal erwischt hab...

[ProXy]

Das mit dem Camaro war für mich total easy. Da fährt man kurz mit manueller Schaltung hoch, bremst ab und zieht eben um die Kurve....fertig

Aber lieber ne 14er Goldzeit um 7 Hunderstel verpassen, als eine bei einer Zeit von 1:40:00

[MT8-VR6]

bin ja auch dabei alle restlichen zu vergolden, aber 8 stunden an einer lizens zu verschwendem

@proXy

du hast ein schatten (nicht böse gemeint)

[ProXy]

bin ja auch dabei alle restlichen zu vergolden, aber 8 stunden an einer lizens zu verschwendem

@proXy

du hast ein schatten (nicht böse gemeint)

Seit der allerersten Übung ziehe ich konsequent durch: Erst mit Gold abschliessen, dann die nächste anfangen

[MT8-VR6]

da kann ich nur sagen:



da werde ich mich die tage auch noch mal intensiver an die fehlenden machen!!

[ProXy]

da kann ich nur sagen:



da werde ich mich die tage auch noch mal intensiver an die fehlenden machen!!

Sieht doch sehr gut aus bei dir: Überall zumindest schonmal Bronze. Ich muss mich jetzt teilweise noch auf 2 Minuten Strecken begeben :/
Um dann nach den ersten Läufen festzustellen: Oh, du bist 8 Sekunden zu langsam...

[MT8-VR6]

das kenn ich:

habe ja damals gedacht: hauptsache bronze!

jetzt wo ich das spiel quasi durchhabe (fehlt noch tokio 100 ), will ich alle in gold, und eigentlich dachte ich ich wäre ein guter rennfahrer aber die s lizensen sind schon ein wenig anstrengend wobei wenn ich 8 stunden üben würde müßte es drin sein!

außerdem gibts so viele hier die alles in gold haben ,dann muß ich das auch schaffen können!

[ProXy]

das kenn ich:

habe ja damals gedacht: hauptsache bronze!

Und eben weil ich das bei anderen Spielen auch immer denke, habe ich mir gleich das Gold-Limit gesetzt. auch wenn ich jetzt froh bin, die eine oder andere Prüfung nicht mehr fahren zu müssen.

[Miles Prower]

Das mit dem Camaro war für mich total easy. Da fährt man kurz mit manueller Schaltung hoch, bremst ab und zieht eben um die Kurve....fertig

Aber lieber ne 14er Goldzeit um 7 Hunderstel verpassen, als eine bei einer Zeit von 1:40:00

Da brauchte ich komischerweise relativ lange für....in der gleichen Zeit hab ich eine S-Lizens geschafft. Die fand ich aber auch relativ einfach bzw. hab sie mir schwerer vorgestellt.

Auch noch schwer fand ich die Prüfung mit dem Zonda in Rom. Mir liegen ganze Runden besser als nur Streckenteile.

[<(GSA)>]

Also Teilabschnitte liegen mir da wesentlich mehr als z.B. die Kreisfahrten mit dem Mazda und der Corvette, so auch die bescheuerten Slalom Prüfungen mit dem Ruf RGT. Hab da erst mal ne Halbe Stunde alleine dafür gebraucht Silber zu kriegen. Sonst musste ich mich bei den nationalen Lizenzen nicht sonderlich anstrengen.
Habe grade die internationalen mit Bronze, Silber und Gold durchlöchert und fang in nächster Zeit damit an mir die Rallye Lizenzen vorzuknöpfen. Oh, nein die Superteile sind auch noch da! Na das wird toll...

[ProXy]

Also was ich dort oben mit S2 lesen musste, das wundert mich doch sehr:

Wenn ich nach ein paar Runden volle Pulle eine Runde auf sicherheit fahre, dann fehlen mir auf Gold 10 Sekunden. Nun bin ich diese Übung den ganzen Tag gefahren, es sind nach wie vor 3 Sekunden, die mich von Gold trennen. Wobei die Strecke für das Auto einfach zu kantig ist

[<(GSA)>]

Darum ist es auch eine Spezial Lizenz Prüfung. Ich sag dir, du bist nicht allein. In GT2 gibt es das Gleiche, also GT40 und Seattle, da konnte man aber Seattle vorwärts fahren und so tut man sich doch sehr schwer den GT40 ohne elektronische Fahrhilfen über diesen geschlängelten Kurs zu prügeln.
Kleiner Tip: da du schon einige Runden auf Sicherheit gefahren bist, soltest du die Strecke und ihre zahllosen Tücken kennen, so versuchst du jetzt jede Kurve (für Geraden braucht man weniger Übung...) einzeln so gut zu nehmen wie du kannst. Sonst Üben, Üben, Üben. Hiermit lernst du jede Kurve am Besten zu nehmen und wenn das klappt, ist der Rest nicht schwierig. Das ist doch die gleiche Taktik wie du es mit den Lizenzen machst!
Viel Glück!

[ProXy]

Die Übung S-2 habe ich vor einigen Stunden mit Gold bestanden - wurde sogar ne niedrige 1:29er... also wohl gar nicht so schlecht...

An der S-3 habe ich mich nur kurz versucht - wieder 3 Sekunden zu langsam *g*

[Wattana]

Oh ja, das Miststück hatte ich auch ganz vergessen. Man fühlt sich so bescheiden langsam unterwegs mit der Tante Hilde obwohl man fast nur das Bodenblech durchtritt.
Und als Lohn des ganzen war man dann wirklich zu langsam.

Tip: Die Bergauf-Links nach der Gegengeraden bringt unglaublich viel Zeit. Solltest du nicht unter 104-107km/h unten anfangen, sonst kackst Du ab. Beim Rest habe ich keinen Plan mehr .