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Thema: [FMRP][FM4] 3. Lauf - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    adretlef Gast

    FIRST POST

    Flag [FMRP][FM4] 3. Lauf - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

    Willkommen zum 3. Lauf der DTM in Spanien!
    Veranstalter: Forza Motorsport Racing Club unter der Schirmherrschaft des GTRP!

    Es sind alle Fahrhilfen erlaubt. Keine Fahrzeugupdates. Setup darf verändert werden.

    Termin:
    3. Lauf: ?, Treffen 20,15 - Start 20,30

    Qualy:
    1 Aufwärmrunde
    2 fliegende Runden
    Geister an
    Startabstand 2 sec.

    Startaufstellung Rennen: nach schnellster Qualifikationszeit
    Ort/Rennlänge: Circuit de Catalunya / 24 Runden
    Pflichtboxenstop: 1, Runde kann frei gewählt werden
    Schaden: Kosmetisch
    Überholen grundsätzlich erst nach der ersten Kurve.

    Host: Eddy

    Meisterschaftsstand:
    Spoiler

    Handicap für den Spanien GP:
    Spoiler
    - 10% Leistung: ronnypony, viper, wolfi
    - 5% Leistung: cupra, crimson, eddy
    - max Vorder- und Hinterreifen für Uli, Klasse R2 850


    Für weitere Info's schaut bitte hier und hier.
    Geändert von adretlef (22.11.2012 um 09:22 Uhr) Grund: dies und das

  2. #2
    Hill Climb Champ Saison 5
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    Avatar von Wolfi1970
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    Soso



  3. #3
    adretlef
    Gast

    Standard

    Habe ab heute Mittag die Strecke gemietet. Werde einmal mit max., einmal normal und einmal min. Abtrieb testen. Dann trage ich auch die Rundenanzahl ein.



  4. #4
    adretlef
    Gast

    Standard

    Wir dürfen 24 Runden drehen.
    Update Post 1.
    Geändert von adretlef (11.11.2012 um 15:27 Uhr)



  5. #5

    Standard

    Wird ja immer länger hier...

    Mit welchem Abtrieb warst Du denn nun am Schnellsten ? Zeit zur Orientierung ?

    Vielleicht gibt's ja diesmal ne Überrundung...




  6. #6
    adretlef
    Gast

    Standard

    1:49,5xx mit Standartsetup, 5 Runden gefahren. Mit max. und min. Abtrieb hab ich aus Zeitmangel noch nicht geschafft. Da ich davon ausgehe das die 1:48,xxx fällt, sind rechnerisch 25 Runden rausgekommen.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zeitenupdate zum Vergleich:
    Min. Abtieb: 1;50,210
    Standart: 1;49,674
    Max. Abtrieb: 1;48,894



  7. #7
    BRABUS-RASER
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    Avatar von VIPER GTS-R
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    da es nur eine lange gerade gibt, gehe ich von 100% abtrieb aus.......



  8. #8

    Standard

    Aha, höhere Rundenzeiten als in Silverstone und 3 Runden mehr...merkwürdige Rechnung... Du willst uns ja nur mürbe machen und setzt auf Deine Kondition hinten heraus. Schon klar...



  9. #9
    adretlef
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    Standard

    Welcher Konditor?
    Aber hast (fast) recht. Silverstone waren 24 Runden bei annähernd gleicher Rundenzeit. Eine Runde wird gestrichen.



  10. #10

    Standard

    Na Gott sei dank..



  11. #11
    Hill Climb Champ Saison 5
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    Avatar von Wolfi1970
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    Zum Rennen in Spanien wird folgendes Handicap verteilt:
    - 10% Leistung: ronnypony, viper, wolfi
    - 5% Leistung: cupra, crimson, eddy

    @Axel: Das darfst du gerne in den 1. Post eintragen, danke.



  12. #12
    adretlef
    Gast

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    Ich möchte gerne noch ein Handicap Upgrade vergeben.
    Uli darf sich die breitesten Vorder- und Hinterreifen montieren, kommt damit auf Klasse R2 850. Bin eben 3 Runden damit gefahren, max. Abtrieb, in der 2 Runde eine 1:47,716 (mit Pad).
    Ich hoffe Ihr seid damit einvestanden, dann trage ich das oben mit ein.



  13. #13
    BRABUS-RASER
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    Avatar von VIPER GTS-R
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    ok ausprobieren, warum nicht.....



  14. #14
    adretlef
    Gast

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    Hab es eingetragen.



  15. #15
    Zoom Zoom
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    Avatar von MazdaLover
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    Melde mich hiermit für die Serie ab.



  16. #16
    dipedipedab Avatar von Tidu
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    Ich gebe für die Onlinerennen meinen Rücktritt bekannt... ich hab momentan einfach nicht die Zeit mich auch nur ne Stunde hinter die Box zu klemmen.. Die Offline Rennen vom Falk werde ich so gut es geht dennoch weitermachen, aber gerade Donnerstags ist zur Zeit einfach nichts mehr drin für mich Sorry an alle, aber euch dennoch weiterhin viel Spaß



  17. #17
    adretlef
    Gast

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    Das ist schade, aber wenn es so weitergeht habe ich noch eine Chance auf den Titel.



  18. #18
    BRABUS-RASER
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    Avatar von VIPER GTS-R
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    na warten wir mal ab......



  19. #19

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    Nach den immer kälter werdenden Tagen, machte ich mich am Wochenende auf, um die sonnige Luft Spaniens zum Jahresende noch einmal zu tiefst zu genießen.
    In Barcelona angekommen, war der Circuit de Catalunya noch menschenleer und ich konnte meine ersten Testfahren absolvieren.

    Ein passendes Setup habe ich mir jetzt noch nicht gebastelt. Nach der Schmach vom letzten Rennen, habe ich Wolfi´s Silverstone Setup genommen und werde auch wohl damit fahren. Hat denn unser Setup-Guru denn schon eines für den spanischen Asphalt?

    Der Abtrieb ist auf max. gestellt. Das Diff auf 8% Beschleunigung. Dadurch kommt man recht gut aus den Kurven, ohne zu viel Übersteuern auf dem Heck zu haben. Jedoch kostet die Diff Einstellung m.E. etwas an Beschleunigung und man ist etwas langsamer aus der Kurve heraus.
    Bei 28 % Beschleunigung, geht der Wagen etwas schneller aus den Kurven und damit in die Geraden, doch das Problem ist hier, das der Wagen in den engeren schneller die Reifen durchdrehen lässt, was schwerer zu kontrollieren ist.

    Die absolute Rundenzeit liegt mit einer 1.46,0 bei 28% in etwa 1/10 schneller als bei 8%. Diese Zeiten sind eine Ausnahme ( 3x unter 1.47 bei 10 Runden).

    Im Schnitt liegen meine Zeiten bei ca. 1.46,6 – 1.47,5 . Aber auch hier ist die Konzentration alles. Ein Fehler und es sind sehr schnell 1-2 Sek. eingebaut.

    Die Strecke hat schon ihre Tücken. Für die lange rechts im ersten Abschnitt gibt es auch eine spezielle Linie. Habe sie gestern zweimal getroffen und gleich 3/10 Sek. raus geholt. Die Linie ist nicht leicht zu treffen, doch wenn dann kann man die Kurve fast Vollgas fahren.

    Da das Auto aber so schnell einlenkt kommt man ziemlich schnell auf die inneren Curbs, was ggf. wieder korrigieren zur Folge hat. Zu weit außen angefahren und am Ende der Kurve geht einem die Strecke aus und man muss noch vom Gas.
    Ist halt kein Kindergeburtstag


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  20. #20
    BRABUS-RASER
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    naja, 1.46.000 ist schon ordentlich, ich bin gestern paar runden gefahren und landete bei 1.45.500.......aber da muss man schon bißchen zaubern, das erste mal bin ich mit dem serie-setup nicht so ganz zufrieden, übersteuern untersteuer usw.......noch dazu kommt, das cata nicht unbedingt meine lieblingsstrecke ist und ich ja auch noch -10% leistung bekomme......

    auf grund von zeitmangel lass ich das setup aber so, vielleicht finde ich heute abend nochmal ne halbe stunde um das ein oder andere zu testen, ich denke das 1.44er zeiten möglich sind, natürlich mit 100% leistung.....

    lassen wir uns einfach überraschen


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