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Thema: GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 2

  1. #1
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    FIRST POST

    Flag GTRP - CUP SERIES 2020 - EVENT 2

    Herzlich Willkommen zum 2. Event der GTRP CUP SERIES 2020 !!!

    Schön, schnell & sexy geht´s weiter - passend zum Brexit mit einem noblen (fast) Briten

    Quickfacts

    Fahrzeug: JAGUAR F-type Gr3
    Leistungsbeschränkung: 411 KW
    Gewicht: 1250 kg
    Reifen: Rennen Hart
    Reifenverschleiß: 5 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 9/2019 + 1 / 2020 und den jeweils dann gefahrenen Läufen aus Event 2 / 2020.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    Ausschließlich die weiße Linie begrenzt die Strecke !!! (keine Curbs, Asphaltflächen o.ä)
    .

    1 Rad - Regel


    Anhang 194677

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - Die Bestzeit ist zum Ende mit einem Foto zu dokumentieren
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis ist durch den Host direkt nach dem Rennen und anschliessend in der Übersicht (Menü) per Foto zu dokumentieren. Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.

    Sollte ein Fahrer das Rennen beenden wollen, stellt er das Auto an einer sicheren Stelle ab (jedoch nicht in der Box) und sichert es mit der Handbremse.

    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung. In der Renn-Lobby sind solche Fragen aufgrund des deaktivierten Sprachchat nur umständlich zu klären.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, das wenn jemand einen Unfall verursacht, er auf den Verunfallten wartet und diesem bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    Und Jetzt viel Spaß beim Racing

  2. #81
    GT4-LAN-Junkie
    GTRP Sponsor

    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von Fränki Beitrag anzeigen
    Das brachte mich nach dem kurzen, letzten Stopp tatsächlich auf P3 nach vorne.
    da war ich auch sehr überrascht, wo du dich da auf einmal hermaterialisiert hattest
    Ich hatte mich schon auf 'nen Endkampf mit Krypto im letzten Stint eingestellt
    Aber da wurde ja durch unsere Postionswechsel schnell 'ne coole Viererkette mit ihm und Alex.

    Zitat Zitat von Fränki Beitrag anzeigen
    Da erlaubt man sich mehr als 59 Minuten lang keinen Fehler und "scheitert" dann 200 Meter vor dem Ziel.
    Jooo, das war wirklich fies, innerhalb von nur noch unter 1km Restdistanz dadurch vom Podium auf P6 zurückzufallen
    Ich hatte auch kaum noch was im Tank und hab' deswegen auch etwas mehr rollen lassen auf den letzten Metern.
    Zitat Zitat von kryptonman78 Beitrag anzeigen
    Was ich aber ganz toll fand war, dass sich meines Wissens jeder an die Streckengrenzen gehalten hat,
    Zitat Zitat von ND56 Beitrag anzeigen
    Mein Start war ok, genau wie Jeff habe ich mir die Außenseite in LaSource ausgesucht und ab ging die Post und das ohne Crash von allen - Kompliment, tolle Disziplin
    Da muß ich mich auch anschließen - soweit ich das gesehen hab' ALLES super fair und regelkonform -> Cup-Series at it's best
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  3. #82
    Feed your head! Avatar von Biturbo
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    Da wäre mehr drin gewesen. Mein Fazit zum gestrigen Rennen.


    Leider konnte ich mich zeitlich nicht auf die Kombo vorbereiten, also das Training vorher genutzt um mich einzuschießen. Das ich mit den beiden Bananas in Pyjamas nicht mithalten konnte war mir klar Also nach ein paar Testrunden mich ins kalte Wasser fallen lassen. Dank krypto konnte ich in meiner letzten gezeiteten Runde nochmal einen riesen Sprung nach vorne machen. P3, naja eigentlich P2 aber Xsala entscheidet sich kurz vor Schluss dann doch dazu das es seine Kombo ist
    Den Start hab ich vermasselt und Freddy konnte glaube ich an den ersten Metern vorbei ziehen,ich konnte aber die Innenseite für mich nutzen. Die ersten 2-3 Runden waren sehr gut. Ich konnte an Haya dran bleiben und den Abstand zu Freddy vergrößern. Irgendwo hab ich einen kleinen Fehler eingebaut und Hayas Windschatten verloren. Dann verhielt sich der Jaguar plötzlich wie verhext, ich hab 2 Runden lang alle Bremspunkte vermasselt. Plötzlich war Freddy wieder hinten dran und konnte an mir vorbei. Das gleiche mit Fränki. Anfahrt Bus Stop dann leicht ins Gras gekommen beim anbremsen und versucht auszuweichen. Direkt von 5 zurück auf 8 gefallen. Die Eau Rouge habe ich gar nicht mehr gekriegt dank der Reifen und in der nächsten Kurve hat es mich ausgehebelt. Naja immerhin kein Schaden aber P10. Dann weiter gefahren und versucht meine Pace wieder zu finden. Strategie war 10/8/8. Zum Ende hin wurde es mit Freddy wieder eng der viel ältere Reifen hatte, aber keine Chance gehabt vorbei zu kommen. Keine Ahnung welchen Platz ich belegt hab, war leider etwas gefrustet. Leider stehen mir solche Konzentrationsfehler immer wieder im Weg, an meinen Speed kann es nicht liegen.


    Naja, ich küsse eure Knie!


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  4. #83
    Avatar von waba5
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    Da schließe ich mich an den Frust gleich mit an.
    Das macht im Moment echt keinen Spaß. Ich bin eigentlich nur zweimal die Woche online, um bei der Cup-Serie ein bisschen abzuschalten. Statt dessen schaltet entweder meine PlayStation ab und zwar das Internet, oder die Kiste verhält sich im Rennen komplett anders als die ganze Zeit davor!
    War Mittwochabend nach dem offiziellen Training nochmal für mich ne komplette Renndistanz gefahren. Fast durchweg 2:21’er Zeiten. Jetzt vor dem Rennen auch wieder 2:21-er. Das Rennen startet und kein einziger Bremspunkt haut mehr hin. Ich bremse ganz normal, so wie vorher auch und komme um fast keine Ecke mehr rum. Mit viel Mühe waren’s dann 24’er Zeiten.
    Sorry bei der Gelegenheit an Tom. Bin in der ersten Runde am Ende der langen Geraden voll in die Eisen, aber die Kiste rollt einfach weiter und dir aufs Heck.
    Zwischendurch hat es dann mal wieder funktioniert und dann haben auch die Rundenzeiten gepasst. Leider war das die Ausnahme.
    Könnte im Moment echt verzweifeln...mal schauen, was nächste Woche passiert.

    Wünsche euch ein schönes Wochenende.


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  5. #84
    Avatar von kryptonman78
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    Nur um mal sicher zu gehen, du hast in Lobbys trainert und nicht im Arcarde/ Zeitrennen richtig? Weil, -warum auch immer PD das so gemacht hat- da ist der Grip übertrieben besser als in Lobbys.

    In der Renn-Startphase hab ich auch öfters Probleme mit dem Grip, der ist nämlich deutlich schlechter als wenn man aus der Box startet. Vermutlich simmulieren die wohl, dass die Box-Reifen bereits beheizt sind aber halt bei Rennstart Reifen schon abgekühlt sind oder so. Hinzu kommt noch mehrfacher Windschatten.

    Ansonsten ist es natürlich sehr ärgerlich, wenn man das Gefühl hat man kann seine Leistung nicht umsetzen. Aaaaaber es sind noch so viele Rennen im Jahr, oder überhaupt halt generel im Cup, da muss man sich selbst absolut nicht unter Druck setzen finde ich und die guten Rennen kommen mit Sichetheit dann auch immer öfter


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  6. #85
    Computerfeind Avatar von Tom
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    Zitat Zitat von waba5 Beitrag anzeigen
    Sorry bei der Gelegenheit an Tom
    Ach Du warst das Hab das Replay noch nicht geschaut und dachte echt es war jemand anders
    Zum Glück hab ich noch keinem ans Bein gepie....
    Das mit den veränderten Grip - Verhältnissen und damit verbundenen, anderen Bremspunkten hatte ich auch die Tage. Ist ne Herausforderung
    brumm

    GTRP_Tom


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  7. #86
    Avatar von waba5
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    Joa, schuldig Hatte direkt nach dem Rennen nicht gleich dran gedacht, desshalb kam das jetzt etwas verspätet.

    @Krypto: Hatte mir die Einstellungen aus der Lobby kopiert und dann eine neue erstellt. Das hatte alles soweit gepasst.
    Und von Windschatten konnte ich ab Runde 2 nur noch träumen.
    Das Ergebnis ist für mich im Moment erstmal zweitrangig. Mir geht es nur darum, dass ich entweder aus der Lobby fliege oder
    irgendein Bug die Grip-Verhältnisse ändert.
    Ich mach doch alleine schon genug Fehler, da brauche ich die von GTS oder sonstigen Diensten nicht auch noch.


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  8. #87
    Avatar von kryptonman78
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    Wie Dienstags üblich, wenn's sonst keiner tut eröffne ich ne Trainingslobby heute irgendwann zwischen 19-20 Uhr


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  9. #88
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    An der Stelle hier würde ich dich gerne mal lobender Weise erwähnen

    - - - Aktualisiert - - -

    War wiedermal ein klasse Trainingsabend , wie das Replay noch herausstellen sollte . Nachdem ich da hinten immer planloser wurde , hatten die da vorne offensichtlich einen . Krypto zog ganz vorne seine coolen Runden , setzte sich immer weiter ab. Tom hatte eine Dreher , wurde gleichmal nach hinten durchgereicht, bis er vor meiner Nase landete. Ich hatte aber kein Interesse mich vor ihn zu stellen, und lies ihn erstmal sich berapppeln, und half ihn wieder auf die Beine .

    Unterdessen entwickelte sich der Zweikampf zwischen Magic und Stormluii zu einem wahren Krimi. Stormluii fuhr offensichtlich die bessere Linie war auch schneller, schaffte es allerdings nicht den Sack zu zumachen . Löblich ist abr seine Geduld und fairnis, gegenüber Magic, er hat x mal die Attacke abgebrochen um es nicht mit der Brechstange zumachen. Irgendwann hat er es dann doch in der vierfachen re. Kurve geschaft , nimmt aber die Haarnadel zu weit aussen, und Mister Magic ist wieder innen durch . Und wieder von vorne das ganze Drama

    Ich hatte ja schon fast Mitleid mit Luii. Er änderte eine Runde vor Schluss seine Strategie und stach dann auch mal innen rein. Mit der Weile wurde aus einen Zweikampf ein Dreikampf, denn der verloren gegangene Tom war wieder da und blies zur Attacke. Der war nochmal ein bischen schneller wie die Beiden da vorne , schnappte sich erst Magic und scheiterte später ein "paar Meter "vor der Zielgeraden an Luii. Wäre es noch eine Runde länger gegangen, .....egal glücklicher und redlich verdienter 2. Platz für Luii.

    Also, wenn die Trainingsabende nur noch so ablaufen, dann fahre ich nicht mehr mit, sondern setzt mir mit ner Pulle Bier an den Bildchirm und gucke zu


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  10. #89
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    ...wenn du eine Fernseh-Stimme hast, könntest du ja das Ganze noch im Internet kommentieren


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  11. #90
    GTRP_Magic Avatar von ND56
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    @speedy.... ne, ne, nix nur gucken, schön weiterhin mitfahren hat extrem Spaß gemacht gestern Abend Dank an Stormluii für seine Geduld
    300 PS kommt einer Schlaftablette sehr nah


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  12. #91
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Hi

    eine ggf. notwendige zweite Lobby würde ich heute Abend hosten. Also keine Scheu bei der Anmeldung im Nachbar-Fred.


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  13. #92
    GTRP_FREDDY Avatar von Fuel
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    Wir sind schon bei zwei Lobbys.
    Es wäre aber irgendwie schön, wenn sich jeder anmeldet der auch mitfahren will. Es soll keiner darauf achten ob wir 15, 16, 17 oder X Teilnehmer sind, das wäre irgendwie schade...


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  14. #93

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    Finde das Rennen heute abend jetzt eigentlich auch unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt ? Wehe, Ihr steckt mich mit einem Computervirus an ! :-)


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  15. #94
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Es gibt ja noch keine offizielle Einladung von Alex zu den beiden Rennen heute Abend. Aber ich gehe davon aus, dass Alex mich als Host für Lobby 2 einsetzen wird. In diesem Fall müssen alle Lobby-2-Fahrer überprüfen, ob sie bereits mit mir befreundet sind. Wenn nicht, dann eine FA an GTRP_JJ schicken. Ich denke da an Stromlui und Hippo! ggf. auch Biturbo?


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  16. #95
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag LOBBY 1 - DRAGON TRAIL GÄRTEN

    ... wieder mal 2 Lobbies

    Lobbyeinteilung findet ihr unter Rennkalender/Lauf 9

    Lobby 2 wird von GTRP_JJ gehostet

    Werde die Lobby um 20:00 Uhr als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:50 Uhr beginnt die 10 minütige Quali, daran anschließend wird das Rennen gestartet. Sollte jemand während der Quali, in der Startphase des Rennens bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemandem beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden!!

    !!! Zur Quali: Es ist verboten sein Fahrzeug während des Qualifyings an der Strecke abzustellen! Durch die Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    BITTE IN DER SCHIKANE AN DIE TRACKLIMITS DENKEN

    Wünsche allen viel Spass & Erfolg


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  17. #96
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Meine Lobby beginnt kurz nach 20 Uhr. Ich muss vorher die Lobbyeinstellungen von Alex kopieren.



  18. #97
    Avatar von Stormluii
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    Wie läuft das dann? Fahren in Lobby 2 dann nur 3 bis 4 Leute? Wer ist Lobby 1 und wer Lobby 2 Fahrer?
    You can sleep in a car, but you can't race a house :)



  19. #98
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Wichtig ist das du in die Lobby kommst und entsprechende Freundschaftsanfragen tätigst, der Rest wird sich zeigen .

    Also Pro Forma schon zu Dschaei Dschaei

    GTRP_JJ


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  20. #99
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Zitat Zitat von Stormluii Beitrag anzeigen
    Wer ist Lobby 1 und wer Lobby 2 Fahrer?
    du fährst Lobby 2 - die Lobbyeinteilung findest du im Spoiler: Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen - und dann Lauf 9


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  21. #100

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    Aaahh.. Schon wieder rausgeflogen zuerst schon lauter kleine Lags - dann in der Box war aus...
    Sorry noch an Doc für den Unfall in der 2. Kurve! .


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