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Thema: GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 4

  1. #1
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    FIRST POST

    Post GTRP - CUP SERIES 2021 - EVENT 4

    Herzlich Willkommen zum 4. Event der GTRP CUP SERIES 2021 !!!

    ... weil so beliebt, Frontantrieb diesmal aus Deutschland

    Quickfacts

    Fahrzeug: AUDI TT Cup '16
    Leistungsbeschränkung: 250 KW
    Gewicht: 1125 kg
    Reifen: Rennen Weich
    Reifenverschleiß: 3 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Benzinverbrauch: 4 (kann sich ggf. ändern, siehe Rennkalender)
    Tuning: verboten (ABS und Bremsen können verstellt werden, alle anderen Fahrhilfen sind verboten !! )

    Alle weiteren Infos findet ihr in den weiter unten aufgeführten Reitern Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen und in der Knowledgebase (dazu die Spoiler öffnen)



    Die Meldung zur Renn-Teilnahme erfolgt weiterhin ausschließlich im extra An-/Abmeldethread. (also nur dort, nicht im Eventthread, nicht per PN, WhatsApp oder PSN usw.)

    GTRP-CUP-SERIES-An-Abmeldung

    Anmeldung für die Rennen bis spätestens Donnerstag 14:00 Uhr !!

    Sollten sich weit mehr als 16 Fahrer anmelden, fahren wir ggf. in 2 Lobbys !! Dann erfolgt die Lobbyeinteilung nach den Ausbeute-% aus Event 2 + 3 / 2021 und den bis dahin gefahrenen Läufen aus Event 4 / 2021.

    Anmeldungen nach 14:00 Uhr werden nur berücksichtigt, wenn dann noch Plätze in der Lobby frei sind.

    Wiedereinsteiger bzw. Neueinsteiger hier aus dem Forum sind herzlichst willkommen !!



    Tracklimits

    DIE CURBS ZÄHLEN ZUR STRECKE ... WIE IN DER F1 ... DORT WO ES KEINE CURBS GIBT GILT DIE WEISSE LINIE ALS STERCKENBEGRENZUNG ... D.H.: IMMER MINDESTENS 2 RÄDER AUF DEN CURBS ODER INNERHALB DER WEISSEN LINIE!

    Sonderregelungen für bestimmten Strecken werden von der Rennleitung ggf. extra bekannt gegeben.



    Fahrer / Rennkalender / Ergebnisse / Tabellen

    Spoiler





    Knowledgebase

    Spoiler

    Was muss ich machen um teilzunehmen - Ablaufplan:

    Wenn ihr an einem Rennen teilnehmen wollt, müsst ihr Euch bis spätestens Donnnerstag 14:00 Uhr im An-/Abmeldethread einschreiben. Sollten sich mehr als 16 Fahrer für das jeweilige Rennen einschreiben, fahren wir in 2 Lobbys !!
    Die Lobbyeinteilung erfolgt dann nach dem in der Gesamtwertung ersichtlichen Ausbeute %-Satz der jeweilig angemeldeten Fahrer.

    Bis spätestens Donnerstag 16:00 Uhr wird der Lobby-Host festgelegt und farblich gekennzeichnet. Sofern noch nicht geschehen, schickt ihr dem Host eine Freundschaftsanfrage im PSN.

    Ablauf:

    - Die Lobbys öffnen in der Regel um 20:00 Uhr. Bis 20:50 Uhr ist dann für alle Fahrer Zeit, sich ein warmzufahren.
    - Achtet unbedingt darauf, ob ihr bei anderen Fahrern Ladebalken seht - in diesem Fall sofort Meldung per Chat und der Lobby neu joinen
    - Der Host gibt per Chat kurz vor dem Qualifying die Starterzahl die bei Euch oben links erscheinen muss durch, wer weniger angezeigt bekommt, meldet dies im Chat, der Rest schweigt!
    - Pünktlich um 20:50 Uhr wird ein 10-Minuten-Qualifying gestartet, in der die Poleposition ausgefahren wird.
    - das Rennen startet dann direkt im Anschluss (60 Minuten ), in der Reihenfolge "schnellster zuerst". Das Ergebnis (Quali + Rennen) ist durch den Host per Foto oder Screenshot zu dokumentieren.
    - Bitte Wiederholung abspeichern !!

    Bitte prägt euch dieses Prozedere ein, damit wir einen möglichst reibungslosen Ablauf haben. Ebenso ist den Ansagen der Hosts Folge zu leisten.

    Einstellungen in der Renn-Lobby

    Spoiler

    Grundeinstellungen
    Raummodus Rennen: Training / Rennen
    Raumzugang: Nur Freunde
    Raumeinstellungen
    Raumname: GTRP Cupseries
    Renntyp: Härtetest
    Festgelegter Raumbesitz: Ja
    Max. Teilnehmerzahl: 16
    Mindest-Fahrerwertung: --
    Mindest-Sportsgeistwertung: --
    Streckeneinstellungen
    Strecke/Bedingungen: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Runden: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Renneinstellungen
    Starttyp: Start aus Fahrerfeld (stehend)
    Startaufstellung: Schnellster zuerst
    Boost: aus
    Windschattenstärke: realistisch
    Sichtbarer Schaden: aus
    Mechanischer Schaden: Schwer
    Reifenverschleiß: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Benzinverbrauch: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Treibstoffmenge zu Beginn: 100 Liter
    Bodenhaftungsverlust: Realistisch
    Verzögerung des Rennendes: 90 Sek.
    Reglementseinstellungen
    Nach Kategorie filtern: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Leistungsbalance: Aus
    Leistungsbegrenzung/Gewicht: gemäß Vorgabe Rennkalender
    Maximale / Mindest-Reifenbewertung: gemäß Vorgabe Renkalender
    Tuning: verboten
    Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkung
    Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
    Kartnutzung: Aus
    Strafen-Einstellung
    Ghosting während eines Rennens: Keine
    Abkürzungsstrafe: Keine
    Wandkollisionstrafe: Keine
    Seitenkontakt-Strafe: Aus
    Fahrzeug nach Wand-Kolliosion wieder ausrichten: Aus
    Fahrzeugebeim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
    Flaggen-Regeln: Ein
    Fahroptionen beschränken
    Gegenlenken-Hilfe: Verboten
    Aktive Stabilitätskontrolle (AKS): Verboten
    Ideallinien-Hilfe: Verboten
    Traktionskontrolle: Verboten
    ABS: Ohne Beschränkung
    Autopilot: Ohne Beschränkung (gilt nur für Training, die Funktion darf während des Rennens nicht benutzt werden!!)




    Punktesystem

    Spoiler

    Die Punktevergabe orientiert sich an der Anzahl der Starter. Je mehr Fahrer an den Start gehen, desto mehr Punkte gibt es zu holen.
    Der Letztplatzierte erhält einen Punkt, der vorletzte zwei Punkte usw. Der Sieger erhält so viele Punkte wie Fahrer am Start waren zuzüglich der möglichen Bonuspunkte.


    Punkte bei DNF:

    Fahrer, die das Rennen zwar starten, aber - aus welchen Gründen auch immer - nicht beenden (DNF), bekommen Punkte und werden in die Berechnung der Punkte aller Fahrer einbezogen. Sollten mehrere Fahrer einer Lobby das Rennen nicht beenden, erhalten diese Punkte nach der Reihenfolge des Verlassen der Lobby. Die Ausbeute wird im Falle "DNF" nicht belastet, es zählen für die Ausbeute nur die beendeten Rennen.

    Fahrer, die das Rennen erst gar nicht starten (DNS), erhalten keine Punkte und werden bei der Berechnung der Punkte auch nicht beachtet.


    Bonuspunkte

    Bonuspunkt für die Pole: 1 Punkt

    Rennen:
    Erster: 6 Punkte | Zweiter: 3 Punkte | Dritter: 1 Punkt

    Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde: 1 Punkt




    Regeln und Strafen

    Spoiler

    Es wird in dieser Serie nach gängiger OLR Netiquette gefahren. Daher ist es für jeden Teilnehmer ein Muss, sich vorher mit den Regeln und Verhaltensweisen auf und neben der Strecke vertraut zu machen.

    Online-Erfahrung ist erwünscht, jedoch keine Pflicht. Es sind also auch Neueinsteiger willkommen. Neueinsteiger sollten vor dem Rennen an einer der Trainingslobbys teilnehmen, um sich mit den ganzen Ablauf vertraut zu machen und um ggf. auftretene Probleme mit der Internetverbindung zu klären.

    Falls sonst noch Unsicherheiten oder Fragen vorhanden sind, bittet ihr vor den Rennen im Thread um Klärung.

    Sollten sich während der Qualifikation oder der Rennen Unfälle oder andere Vorkommnisse ereignen, bei denen ein Fahrer Protest einlegt oder die Rennleitung von sich aus eine Untersuchung einleitet, können Strafen ausgesprochen werden.

    Wir fahren hier unter dem Gentlemen's Agreement, dass jemand der einen Unfall verursacht, auf den Verunfallten zu warten hat, und diesen bei Schaden ggf. auch in die Box begleitet.

    Es ist verboten, sein Fahrzeug während des Qualifyings und des Rennes an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    Wenn schon jemand abstellen möchte dann doch bitte in der Box, oder Lobby verlassen...

    Anbei noch eine kleine Zusammenstellung von Vorfällen, die bestraft werden können:

    - wiederholtes Missachten der Tracklimits (1 Rad - Regel)
    - Verursachen eines Unfalls
    - gefährliche oder unfaire Fahrweise
    - ohne Rücksicht auf die Strecke zurückfahren
    - Überfahren der weissen Linie bei Boxenausfahrt
    - mehrfacher Spurwechsel / Zick Zack fahren
    - Abdrängen eines Gegners
    - Behindern oder Blockieren von Gegnern, z.B. beim Überrunden.

    Wie hoch die Strafen ausfallen, wird von Fall zu Fall unterschieden. Wir wollen keinem Teilnehmer den Spaß am Racing nehmen, die Rennen und die Zweikämpfe sollten allerdings immer fair ablaufen. Leichtes Anklopfen ist in Ordnung, den Gegner von der Strecke zu fahren nicht. Denkt immer daran, dass die Rennen mit schwerem Schaden gefahren werden und teilweise auch schon bei leichtem Kontakt Schäden entstehen können. Nachfolgend gibt es eine Auflistung der möglichen Strafen:

    - Verwarnung
    - nachträgliche Zeitstrafen
    - Versetzung in der Startreihenfolge im nächsten Rennen
    - Boxendurchfahrtsstrafe beim nächsten Rennen
    - Disqualifikation
    - Startverbot für ein Rennen
    - Ausschluss aus der Meisterschaft.


    PSN Status
    Spoiler


    Router und PS4 richtig konfigurieren - wichtig!

    Spoiler

    Beim online-spielen von GT Sport kommt es auch immer wieder zu Problemen bei einzelnen Fahrern. Entweder scheitert bereits der Eintritt in die Lobby, die Fahrer sehen andere Gegner nicht, laggen oder haben regelmäßig disconnects.

    Um euch und den anderen Fahrern Frust zu ersparen, müsst ihr euren Router und die PS4 richtig konfigurieren. Dazu habe ich nun 2 Links eingefügt, die euch die Einstellungen erleichtern. Der einfachste und effektivste Weg ist wohl der PS4 eine feste IP zu verpassen und diese dann in die DMZ des Routers zu setzen. (Sofern möglich bzw. der Router das hergibt)

    Wenn ihr Fragen habt, meldet euch. Hier findet sich immer jemand, der euch dabei mit Rat und Tat zur Seite steht!


    Die Routerbibel - PlayStation Forum





    und Jetzt viel Spaß beim Racing

  2. #161
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Ich weise mal darauf hin das ich den Nürburgring Geee Peee Kurs mag.
    Ich kann ihn nur nicht sonderlich, so wie Bratwurst und Willow Springs zB.


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  3. #162

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    Avatar von Gantenbein
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    Also bis auf Kurve 3 (die Links ohne Bremspunkt),
    Kurve 6 (die komisch hängende Rechts),
    Kurve 11 (die Rechts bei der ich immer zu früh aufs Gas gehe)
    und die Letzte (die einfach sowas von unharmonisch langsam ist),
    geht's bei mir auch


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  4. #163
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Immerhin kannst du die Geraden.
    Ich schaff ja nichtmal das Schumacher-S.
    Wobei mit dem Audi dürfte das ja evtl. Voll gehen.



  5. #164
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Jooo, Haya geht auch voll. Im Training bei 10 Runden von 12 P auf P 1.

    Letzte Kurve schnappt er sich noch rbauch .

    Also, die Strategie dürfte mehr wie interessant sein



  6. #165
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Die Strategie nicht abzufliegen?


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  7. #166
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Klar, die Strategie ist nur interessant, wenn du fährst wie ein Uhrwerk

    Mit ein Stopp bist du nicht der Schnellste, kommst aber auch an

    .....und abends ist wieder mir Dunkelheit zu rechnen


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  8. #167
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Wenn ich mir das Bild vom Don mit seinen Feuerroten Vorderreifen nach 12 Runden anschaue zweifel ich mal an das ich das reifenschonender 15 Runden lang hinbekomme.
    Außer die Boxeneinfahrtszeit ist 40 sek oder so.

    Aber das ist dann sowieso eher Gantes Job.


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  9. #168

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    Avatar von g400cdi
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    Bei mir halten die Reifen nur 12 Runden, sonst ist der Zeitverlust bei 3-4 Sekunden je Runde, da müßte ich noch den Spritverbrauch ala Kain auf 3 stellen, dann käme ich auch mit einem Stopp durch, aber...... macht das Spass??
    ist doch ein Rennen und keine Kaffee-Fahrt


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  10. #169
    aka Speedsantaclaus
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    Avatar von Speedy-old me
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    Rüdiger, du musst aber auch nicht alles glauben was ich schreibe

    Vielleicht aber auch 3x7 +8


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  11. #170
    Avatar von Fränki
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    Zitat Zitat von skYwinger R4M Beitrag anzeigen
    Außer die Boxeneinfahrtszeit ist 40 sek oder so.
    Bis das Auto an der Box ist, sind ca. 20 Sekunden weg.

    Gestern beim Rennen konnte ich nach nem frühen Stopp ca. 2 Sekunden schneller fahren als mit den alten, abgelatschten Dingern.
    Hol' Dir dieses Posting als Klingelton auf Dein Handy - Sende 'IDIOT' an die 0815!


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  12. #171
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Speedy plant gleich mal mit Reparaturstop. Auch nicht schlecht.



  13. #172

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    Avatar von g400cdi
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    Ich übe immer direkt mit Schaden, dann gewöhne ich mich besser dran und schaffe einigermaßen gute Runden.


    Für meine Verhältnisse


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  14. #173
    soweit sogut ...
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    Avatar von HirnmitEi
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    Flag LOBBY 1 - NÜRBURGRING GP

    wieder 2 Lobbies ...

    Lobby 2 wird freundlicherweise von GTRP_JJ gehostet

    Lobbyeinteilung findet ihr unter Rennkalender/Lauf 18 .... bitte kurz vor 20:00 nochmals gegenchecken

    Werde die Lobby um 20:00 Uhr als Freundeslobby öffnen.

    Wenn möglich, sollten alle bis 20:30 Uhr in der Lobby sein, damit eventuell auftretende Probleme vorzeitig erkannt werden können, so wie Sichtbarkeit, Ladebalken usw. derjenige der Probleme hat, neu joinen ...

    Ca. 20:50 Uhr beginnt die 10 minütige Quali, daran anschließend wird das Rennen gestartet. Sollte jemand während der Quali, in der Startphase des Rennens bzw. innerhalb der ersten Runde aus der Lobby fliegen, gibt es Rennabbruch und einen Restart. Danach wird gefahren, egal was passiert.

    Gleiches gilt, falls bei jemandem beim 1. Start der Autopilot aktiv sein sollte oder er nicht vom Startplatz losfahren kann, bitte sofort im Chat melden!!

    Es ist verboten sein Fahrzeug während des Qualifyings und während des Rennens an der Strecke abzustellen! Auf Grund der Flaggen-Regeln erhalten andere dadurch Zeitstrafen! Wer trotzdem abstellt startet bei seinem nächsten Antreten von ganz hinten!

    BITTE DIE WEISSE LINIE BEI DER BOXENAUSFAHRT BEACHTEN !!!


    Wünsche allen viel Spass & Erfolg


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  15. #174
    CupSeries #7
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    Avatar von DschaeiDschaei
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    Für Lobby 2 gilt alles genau gleich.

    CavemanMendoza kann einfach in Lobby 2 mitfahren. Da fehlt eh noch ein Fahrer im Vergleich zu Lobby 1


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  16. #175
    Diensthabender Konservenmusiker
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    Avatar von tron
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    Zitat Zitat von g400cdi Beitrag anzeigen
    Ich übe immer direkt mit Schaden...
    Ich de facto seit meiner Geburt auch (quasi eh alles), sonst würde ich hier überhaupt nicht mitfahren...



  17. #176
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Uhh eine Lobby Sicherheitsabstand zwischen Magic und mir. Eine gute Wahl.
    Und ich kann Speedys geheime Strategie aus der ersten Reihe bewundern.



  18. #177
    GT4-LAN-Junkie
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    Avatar von derdoc
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    Zitat Zitat von HirnmitEi Beitrag anzeigen
    BITTE DIE WEISSE LINIE BEI DER BOXENAUSFAHRT BEACHTEN !!!
    Guter Hinweis
    Darf man die gar nicht berühren mit den Rädern
    Kein Problem, den kriegen wir schon 'raus !


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  19. #178
    Jammerlappen vom Dienst Avatar von skYwinger R4M
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    Du sollst nur beachten wie schön sie aussieht.
    Allgemein würde ich sagen das die Reifen sie nicht berühren dürfen.
    Ich gehe aber mal von aus solange du nicht wie ein skY rüberziehst darfst sie bestimmt auch berühren mit den 2 linken Reifen.



  20. #179
    Computerfeind Avatar von Tom
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    ... ich würde es vermeiden
    jeden Fall versuche ich das



  21. #180
    Sektionschef Wien Avatar von Hellracer
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    Wer mir wieder beim Failen zuschauen möchte …

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